Нужен совет по размеру, какие максимум можно впихнуть в сток Опции

[Hitman]

У меня зад 18* 295/30, правда с расширителями крыльев. Касательно управляемости - хороший зацеп при разгоне по гладкому асфальте, но если есть накатанная колея, может очень лихо завертеть, т.к. пятно контакта шире чем у обычных машин.

Сообщение отредактировал Hitman - 11.1.2010, 18:53

[АНТОН]

+37 +45 вылет в чем разница

[LeXa]

АНТОН,
вот ТУТ покликай мышкой, там все просто и сам поймеш что к чему.

[АНТОН]

LeX@, не пайму

[alex_turnaev]

спереди стоят 245/35/19 ширина 8.5 вылет +38 (надо бы поменьше вылет где то 28-32, чтоб чуть пошире была колея, тогда будет четко)
зад: 275/30/19 ширина 9.5 вылет +38 (если без проставок то надо еще больше вылет, либо шире диск. У меня стоят проставки на 30мм - результат, колеса в ровень с крылом и оно на больших волнах цепляет резину, подвеска занижена, когда жесткость увеличиваю не цепляет)
таким образом чтоб зад не цеплял надо убрать 10-15 мм
берем калькулятор в руки и считаем, в принципе не сложно.

[Sub]

Если на перед 8,5 +37, то до арки есть еще 1 см. +27 было бы в самый раз. У меня спереди 9,5 +40 с 265ой резиной.

Сзади, если подогнуть/подрезать кромку арки, могут влезть и 315-ые, но тогда диски должны быть с очень правильным вылетом.

В общем, на зад 10,5 +45 встанут в самый раз, прям по аркам будут стоять с 295ой резиной. Ну максимум придется подогнуть кромку на 2 мм. Профиль борта резины зависит от производителя покрышек. У одних он более закругленный, у других - угловатый.

Если же подогнуть всю кромку, то еще наверно 1-1,5 см можно отыграть, т.е. 10,5 +30..+35 - это максимум, который влезет. Правда внутри еще останется место. Если же 11", то вылет максимум +40 примерно, а так - +50 будет норм. Дальше уже надо будет смотреть со стороны стойки подвески, чтобы там не цепляло, т.к. наружу с максимальными вылетами колесо уже вынести можно будет только с прокаткой арок.

P.S. Вылет колеса не имеет отношения к тому, встанут ли большие тормоза или нет.
P.P.S. Еще на цепляние колес за арки влияет угол установки развала колес.

[Sub]

+37 +45 вылет в чем разница

Разница 8 мм.
А если +37 относится к 8,5", а +45 относится к диску с другой шириной, то тогда эти величины нельзя сравнивать в свете того, как стоят колеса в арках/цепляют/не цепляют.

[MOTOR]

Ребят,сразу вопрос: а "развалить " колёса каким образом можно? Особенно зад? Я чёт вааще не догоняю,каким это способом делаеться........чё там крутить то надо в задней подвеске?(Да,я лошара,признаю........... )

[broono]

Женя,ну разговор же идёт не только про высоту колеса,но и про его ширину.Это какие нужно делать проставки,чтобы удержался такой диск не цепляя внутреннюю часть арки,ту что рядом со стойкой?Небольшая кочка и диск отлетел поломав проставку?

[Sub]

MOTOR, это вопрос для другой темы.

broono, какие проставки? Ты о чем? Проставки - зло.
Или ты не мне говоришь?

[АНТОН]

Sub, и всем ребятам огромное спасибо за помощь вот еще хотел уточнить момент про кромку арки с таким размером на зад ее может, придется подрезать может нет это будет завесить от резины?
18x8.5 +27
18x10.5+45

А может взять тогда 18х10+45 чтоб не подрезать кромку или как?

И где находится эта кромка арки?

Для этих параметров вот такие характеристик резины будут нормально или профиль другой взять

18x8.5 +27 245*40*18
18x10.5+45 295*35*18

Сообщение отредактировал АНТОН - 12.1.2010, 3:25

[IQ200]

Подрезать не советую как ни как жесткость придает, самое оптимальное закатать, у нас много где закатывают арки) в обсновном бумероводы этим балуются... станок такой простенький (частенько на инджапане мелькает) им и загнуть кромку можно и при акуратном подходе и расширить вообще арки!
Причем прикольно получается такое маленькое на пару см расширение кузова)
У меня цепляло сильно, даже тейны не спасли, пришлось кромку загнуть...

У нас кажется в городе большинство суправодов которых знаю раскатали арки
примерно такой инструмент использовался, только у ребят там было больше регулировок, угол наклона самого валика легко по ходу пьесы менялся, высота тоже, удобные такие крутилки рычага!


есть свои нюансы как греть феном что бы краска не трескалась ну и легче катать было

можно и проявить смекалку)

Сообщение отредактировал IQ200 - 12.1.2010, 4:41

Прикрепленные изображения

 

[IQ200]

Примерно так можно раскататься

Прикрепленные изображения

 

[Sub]

АНТОН, у меня перед завален на 2 градуса, так что может даже посоветовал бы взять чуть побольше вылет - 18x8.5 +30 хотя бы. Хотя тут уже большую роль играет профиль резины (если смотреть в разрезе). Хотя моя Yokohama AVS Sport V102 довольно "угловатая". Так что с большинством других производителей резины думаю проблем не возникнет.

У меня сзади 10,5" +45 295/30R18 Yokohama V102 цепляла с самого края, всего 1-2 мм и то только с одной стороны. Скорее всего из-за сбившегося сход-развала. После того, как загнули кромку арки естесно перестало цеплять. Загнули мне ее по самый край.
Если бы на эти диски поставил 285 резину то 100% не цепляло бы. Или если взять 295ую резину с протектором поуже.
А загнуть кромку - дело плевое и это может дать лишних 10-12 мм, т.е. 1 размер, что немало.

Если совсем не хочешь трогать арки, то тогда возьми чуть больший вылет на зад (+48..+50, например).

Для этих параметров вот такие характеристик резины будут нормально или профиль другой взять

18x8.5 +27 245*40*18
18x10.5+45 295*35*18

Бери на профиль ниже оба размера. Спереди из-за того, что ты увеличил диск на 1 дюйм (в стоке стоят 235/40R17). А сзади - потому что также увеличил диск на дюйм и плюс еще прибавил относительно стока в ширину довольно много. Т.е. если сзади ставить 265 на 18", то нужно было бы брать именно 35 профиль.

IQ200, насчет вопроса загнуть или отрезать мнения расходятся. И там, и там есть свои плюсы и минусы. Про загибание, например, говорят, что это может привести к появлению "волн" на задних крыльях.

[IQ200]

Насчет волн! они могут пойти только на передних крыльях так как там металл тоньше, наши же задние крылья сами по себе толще и крепче, из 4х расскатанных Супр не где волна не пошла, вернее загнутых бортиков.
на альтезе ребята на 2-5 см расширили арку волны не было!

[АНТОН]

Sub, Арки трогать не хочется так на перед что луче поставить и на зад

перед 18x8.5 +27 245*35*18 или 18x8.5 +30 245*35*18 что подскажешь

и на зад 18x10.5+45 285*30*18 резиной домиком не будет
или 18x10.5+50 295*30*18

если вот так оставить это нормально

перед 18x8.5 +27 245*35*18

зад 18x10.5+50 295*30*18

главное чтоб из арок не выступало

[Sub]

Перед бери +30.
Значения вылета измеряются в миллиметрах. Плюс-минус пару мм на глаз не заметишь.

285 на 10,5 домиком не будет точно.

10,5 +48..+50 с 295 резиной хорошо встанут.

Из арок точно не вылезут, если конечно не вкорячишь проставки по паре сантиметров

[АНТОН]

Sub, еще раз огромное спасибо за помощь значит вот таких параметром диски закажу, а патом резину на них такую куплю


18x8.5 +30 245*35*18

18x10.5+50 295*30*18

[Evgen]

У меня сейчас стоят диски на Супре:
перед 18 Х 9" вылет +25, резя 245/40, арки сток - не задевает, впритык.
зад 18 Х 10,5" вылет +46, резя 285/35 (ставил 305 - чуть задевала), арки сток - не задевает.

Сообщение отредактировал Evgen - 13.1.2010, 9:15

[GTEpowered]

Много букв.
Add еще играет роль высота машины, на стоке с проставками 20мм у меня торчали передние колеса, после занижения спрятались в арки с углом 1' (ну такие у меня не удачные колеса что проставки городить пришлось)

какое загибание арок:) машина скоро взя из карбона будет)