Нужен совет по размеру, какие максимум можно впихнуть в сток Опции

[Годворд]

Вот один из калькуляторов колес и резины ТЫЦ, который сможет помочь и представить как и что куда двигается в размерах, если изменять параметры шин и дисков относительно стока!

[Sub]

У меня сейчас стоят диски на Супре:
перед 18 Х 9" вылет +25, резя 245/40, арки сток - не задевает, впритык.

Что за резина стоит спереди? Насколько растянута?
Диски получаются вынесены дальше наружу относительно моих аж на 9 мм, а у меня спереди не впритык конечно, но очень близко к аркам. Даже помнится со сбитым сход-развалом чуть цепляло на перекатах, когда колесо уходило дальше в арку.

А то может Антону на перед скорректируем рекомендации...

[АНТОН]

Sub, да нужна рекомендация пока вроде на этих остановился

перед 18x8.5 +30 245*35*18

зад 18x10.5+50 295*30*18


Вот так не будет цеплять и из-за арок выходить все по аркам будет ?

Сообщение отредактировал АНТОН - 13.1.2010, 19:49

[Audison]

Максимальная ширина без раскатки 315, но диски должны иметь очень специфические вылеты! порядка +60
например: очень популярный сетап в Америке:

BFG Drag Radial 2 / BFG g-Force Sport
315/35-17 275/35ZR18
То, что на фото имеет ширину сзади 11.5 и вылет +64 при этом кромку крыла нужно всё таки загибать немного...

[АНТОН]

перед 18x8.5 +30 245*35*18

зад 18x10.5+50 295*30*18

Вот этот размер на нем остановлюсь

[АНТОН]

Sub, Диски вот таки буду брать,

18x8.5 +30 диски 245*35*18 резина

18x10.5+50 резина 295*30*18 резина

245*35*18 и 295*30*18 но таких размеров резины марки Nitto Invo нет есть тока на 295*35*18 и 245*40*18 с такой резиной не будет цеплять арки

Сообщение отредактировал АНТОН - 18.1.2010, 11:15

[MOTOR]

Вышесказанное утверждение или вопрос?

[АНТОН]

MOTOR, Вопрос

[Sub]

Ответил в личку (про жип и спидометр)

[Evgen]

Что за резина стоит спереди? Насколько растянута?
Диски получаются вынесены дальше наружу относительно моих аж на 9 мм, а у меня спереди не впритык конечно, но очень близко к аркам. Даже помнится со сбитым сход-развалом чуть цепляло на перекатах, когда колесо уходило дальше в арку.

А то может Антону на перед скорректируем рекомендации...

Летом была Falken Ziex 245.40.18 и Advan A013 245.40.18, зимой Пирэлли 235.40.18 . Резя не "домиком" на дисках, стоит нормально.


Сообщение отредактировал Evgen - 2.11.2012, 2:39

[Diabolik]

Дабы не плодить темы, интересен по сути такой же вопрос.
Можно было бы конечно в личке поспрошать у знающих людей, но считаю на форуме полезней для потомков будет

Имеем в наличии 19" диски AVS Model 7
Перед: 9" Вылет 38
Зад: 10" Вылет 45
И имеем Супру со стоковыми арками.


Далее имеем вопрос.
Какой максимальной ширины и профиля резина залезет взад? Чтобы не цЫпляло. О да, имеетсо возможность поднимать-опускать машину при помощи стоек. Но хочетсо максимально низко и чтоб не цЫпляло -
Да и профиль хочетсо побольше, дабы было помягче, но не суть важно.

Спереди стоит 245/35. Имеет смысл оставить такую же или все таки попробывать подыскать с профилем побольше. Опять таки ради мягкости. =)

З.Ы. Да! Забыл добавить. На зад хочетсо ченить типа 295 или 305. Анрил?

Сообщение отредактировал Diabolik - 28.1.2010, 15:44

[Sub]

Для 10" 295 самый предел, хотя все же 285 будут стоять лучше. Дальше, с превышением максимальной ширины резины, лучше цепляться за дорогу она не будет, т.к. будет стягиваться диском и отрываться от дороги. А вот бонус в виде большего веса колеса получишь гарантированно.

Насчет профиля - прбавив всего 5% (285/35 против 285/30) ты получишь разницу в клиренсе аж 14 мм + спидометр будет врать еще больше. А ведь он у тебя уже сейчас хорошо так привирает. Чтобы он показывал как в стоке, у тебя сзади должна стоять резина 255/30R19. Т.о. поставив 295/35R19 он будет врать уже на 8,4%.

Из-за лишних 14мм клиренса придется больше опускать машину, что в свою очередь приведет к тому, что ты можешь упереться в предел регулировок при выставлении сход-развала.

Но поскольку 295/25R19 в природе не существует, я бы взял 285-295/30R19

На диск в 9" хорошо встанут 255ые, но имея такую жесткую подвеску как у тебя я бы этого делать не стал.
У меня машину сильно водит на 265ой, но при этом подвеска намного мягче твоей. Сотру эти - прикуплю 255ую на пробу.

245/35 находятся ближе всего к стоковому размеру, я бы оставил их.

[Diabolik]

В общем, я как раз так и думал. Ну, без маленьких ньансов.

Вы Мисье, в корне развеяли все мои сомнения и надежды. =)

Мерси

[Sub]

[Diabolik]

Ага, попался флудераст

Кстати - это все красиво. Но Вы забыли про мой вылет. Как бы с ним не попасть в просак.

[Sub]

А шо, вылет не устраивает?
Сзади будет норм. У меня на полдюйма шире с точно таким же вылетом, так что у тебя точно цеплять не будет (запас относительно моих 6 мм).
Спереди у меня тоже колеса на 4 мм дальше наружу, так что и тут все будет ok.

Насчет занижения - дальше -3 см не скажу, ниже у меня не опускается

[mike 80]

DiaBOLIK у меня тож на 19 с такимже вылетом но ширина 11 размер 275.35 хотел взять 285 но на неровностях задивает за арку а она у меня подрезана так что профиль надо 30 для 285 из собственного опыта,да и с высоким проф. начинает напоминать джип или американскую колымагу

[AlexHead]

по моему для гражданских калес. т.е. не для тех на которых на драге гонять, на много пантовее и прикольнее реза домиком, аля джап-стайл....... но дело каждого конечно......
сам буду ставить на 18-е на зад 265-35 при ширене 10, спецом чтобы домиком была.... хотя сейчас 275-45-17 стоит обсолютно ровно.

[Sub]

Для "домика" тебе тогда надо 255 или 245, но я бы не советовал так делать

[jdi]

больше шансов края дисков покоцать если притрешься к бордюрчику