Toyota アリスト 161 (Aristo) V300, 2JZ-GTE!, мой журнал по Aristo JZs161.V300.... Опции

[visual]

Привет, извини, может не по теме,но у меня такая же история, но наоборот. Продал аристу и хочу взять 33-го ская под бустап. Какое время на квотере у него, быстрее 13.5 на аристе не получалось.

Я думаю бустапный скай 33-25ДЕТ и бустапная ариста (если оба живые), то ариста выскачит в перед!

____________________________________________________________

Вчера местные сваршики сделали мне трубу вместо катализатора, хоть я его и выбивал. но все же хотел больше диаметр поставить. А то выпуск стоит, а катализатор все мне мешал.



Сообщение отредактировал visual - 25.7.2010, 7:03

[ximik]

да уж, далеко этим сварщикам до Вити Соары еще

[rom@888]

жесть, надеюсь, бесплатно сделали?

[Arbuz]

Какой ужасссс - ребята сделали все из подручных материалов и не заполировали шов!

[Sub]

Поналетели сварщики высшего разряда
Накуя полировать швы под днищем? Кто их там увидит?

[rom@888]

для эстетики, чтоб SARD обзавидовался

[ximik]

интересно за сколько килобаксов его продают

[rom@888]

740 на яхе, с доставкой около 900, так что пусть уж неказистый, но свой:))

[visual]

нуу что поделать...денехх 900 килобаксов за какой каталик отдавать. я за пол года столько зарабатываю.
поэтому 1500 отдал за их эти "ужасные куски" и сварка.
Главное эффект, а что под днищем шов не отполировали - бред.

[visual]

Недавно купил кулек правда реплика Greddy! но нормуль все. (фото правда не сделал, как че устанавливал), да и в принципе он под Аристу, что там крути да и все. ну и по середине в бампере отрезал сетку!





Сообщение отредактировал visual - 11.10.2010, 13:53

[visual]

Вот собственно и ВСЕ! Глаза боялись, а руки делали. Я сам в шоке! :mrgreen:
Конечно не для прикола я все разбирал, а т.к. компрессия была и 9 и 10 и по 10.5 и т.п. вообщем 12.5 или же хотя бы 12 ни где не было, что меня и беспокоило. + ко всему снял турбы - в патрубках, фронт.куллере, лужи масла и им пришлось не легко!
Двиг кушал масло не по детски! Все эти неполомки я обнаружил по лету, и все ждал зимы, чтоб заняться двигом.
И тут как на ЗЛО (может все к лучшему) из под капота жестко повалил пар, я открыл капот, а там крышка радиатора лопнула, ну и покатился в гараж.
Искал долго радиатор, и решил уже на будущее чтоб таких случаев не было, заказал в ДрайвФасте радиатор KOYO. вот жду прихода его.

Я сам в шоке, что я натворил глаза боялись, а руки делали!
коротка сказать КАП.РЕМОНТ!
1. Замена всех резинок, шлангов (которые стали пластмассовыми), прокладку ГБЦ (рем.комплект)
2. Замена колец
3. Замена турбин
4. Замена шатунных вкладышей!
5. Установка радиатора KOYO
6. Установка топливного насос USDM Supra80 280л.ч.
7. Установка куллера охлаждения АКПП с вентилятором
8. Установка полного впуска HKS-RS + заборник воздуха
9. Установка обвеса (тюнингового) полностью литого.
10. Утсановка фронатльного интеркуллера HKS (выше в теме было написанно, что я установил уже куллер фронт. КИТАЙ, я его продал..в баню китай.)

Сообщение отредактировал visual - 20.11.2010, 11:33

Прикрепленные изображения

 

[visual]

Потихоньку запчасти идут.
Устанавливаю по мере поступления!

установил куллер АКПП Mishimoto

[visual]

Вот и подходят ужее некоторые детали.
Сегодня получил трассу Fujitsubo Legalis Super-R
Обвес литой (к сожалению фирму хз) конечноооо б.у. брал, передний бампер нужно лечить. Ну мне понравилась нижняя защита на бампере, там ужасс ее не сломать. Да и весь конечно из-за нее не легкий.
Куллер фронтальный ХКС

[visual]

Двиг собран! работает как часы, тьфуу тьфуу тьфуу.
Побеждена ЛАМПОЧКА давления масла (она меня мучала, когда заводил авто раньше, лампочка давления еще горела секунду, две.)
Победа над жранием масла!







________________________________________________________________________________
________

Мой радиатор, стоковый, умер, весь развалился..сгнил. купил уже на будущее у Maxi-HP (спасибо ему) радиатор 2х слойный KOYORAD



________________________________________________________________________________
________


Пока из купленного обвеса, сделан задний бампер и пороги и поставлена другая трасса Fujitsubo Legalis Super-R звукк басистый, особенна в закрытых помешениях. А на улице аккуратно и не громко работает!

Передний бампер еще на ремонте... :evil:







http://visual1.users.photofile.ru/photo/vi...GE/91755510.jpg

[ximik]

а зачем радиатор то покрасили?

[DENYKOR]

Если не сложно, расскажи пожалуйста, как победили лампочку?

[visual]

ximik Не красили мы его. Он с завода черным цветом шел. Не впервые я вижу такое. Он медный не алюминий!

DENYKOR По теории с практикой. Заменили вкладыши шатунные и это и помогло. т.к. мои были немного изношены, особенно которые стоят на верхних шейках.


Вот и Нулевик HKS-RS пришел. И куллер поставил HKS

[ximik]

Это вроде не рс, рс желтый с хром пайпингом, еще и стоит тучу денег.

[visual]

ну я не сам же HKS-RS выбивал. И покупал как раз таки за кучу денег.
б.у. на яхе. 340$ + туда сюда+привозчикам = 16.000т.р.

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[John_Travolta]

Выкини этот фильтр ато снова мотор разбирать через сезон придется.