Лопнул радиатор Опции

[wwwanton]

Добрый день! Народ поделитесь опытом, из-за чего может не выдерживать стоковый радиатор...Причем получилось следующим образом грубо говоря меняли антифриз может не прокачали фиг знает...Потом завел, прогрел и сразу его разорвало...причем это уже второй радиатор за месяц:-:(

[ximik]

покупал б.у.?

[IQ200]

ну насколько знаю рвет паром, т.е. ОЖ нехватало (причем ну литра 1 -1.5 точно)
когда у меня рвало объяснили так типа открлся термостат, в радиаторе резко падает уровень
и с верхнего патрубка начинает фигачить пар
там и давление и температура! ну новый радиатор может еще как то выдержать если вовремя заметил!

[Arbuz]

Заклинившая крышечка !?

[wwwanton]

ну насколько знаю рвет паром, т.е. ОЖ нехватало (причем ну литра 1 -1.5 точно)
когда у меня рвало объяснили так типа открлся термостат, в радиаторе резко падает уровень
и с верхнего патрубка начинает фигачить пар
там и давление и температура! ну новый радиатор может еще как то выдержать если вовремя заметил!

Расскажи подробнее, почему с верхнего патрубка фигачит пар? По идее, даже если там воздушная пробка, то она там так и остается воздушная пробка...антифриз сливается из верхнего патрубка в радиатор, а излишок давления стравливается через крышку...откуда пар берется?

[GTEpowered]

верхний бачок радиатора лопнул? в расширительный давило?
Вообще радитор разорвать могут выхлопные газы в 2 счета). А вот на счет пара не уверен килограмм 10 должен опресовываться радиатор без дырок ИМХО пар с таким давлением в системе быть не может, а если и может есть крышечка, так что? Прокладка?

Что бы не было пробок надо с открытой крышечкой прогреть мотор стоя в горку мордой вверх

Сообщение отредактировал GTEpowered - 2.4.2010, 12:40

[wwwanton]

Прорвало верхнюю часть... Блин ну прокладку прорывает на ходу...так не бывает, ездил, ездил все нормально...потом приехал в сервис, поменяли антифриз грубо говоря...завел и прорвало прокладку... скорее всего образовалась пробка, которую не прокачали и как только термостат открылся, произошел скачек давления и пистец... только не пойму почему пробка не отработала, просто не успела? И в расширительный почему излишки не вышли? Грубо говоря картина была следующей повалил из радиатора пар со страшной силой...

[GTEpowered]

ситуация прям как дуто прокладку выдуло... Но у вас 2JZ она стальная и если и давить из под нее то чуть чуть, и бачок расширительный будет постепенно наполняться крышка будет работать. У нас был случай на машине RS8 (бортовой есть тут) на 180 и 1кг избытка выдуло прокладку, сток радиатор сразу того, потом може самое было на тюненом разиаторе но он ен лопнул его до лонжеронов раздуло. Вечером видео кину:) Было весело

[desperado]

wwwanton,
У японцев не рвет - рвет только у русских...
Да крышки заклинивают, тогда должен соскачить патрубок...
Патрубок у нас может держать "любимый" герметик или нештатные хомуты...
Радиатор скорей порван деформацией головки или прошитой прокладки...
Десятки примеров на рядных шестерках, ездят по пол года с дефектом прокладки
Подливают тосол и больше трех некрутят - нет денег на ремонт
Скидывают авто, а новый владелец разгадывает ребусы...
Сколько месяцев владеешь Супрой?

[ximik]

как по мне там одно за другое зацепилось в результате лопнул радик.
1 треснувший радиатор(б.у.)
2 заклинило крышку радиатора
3 воздушная пробка в системе

[wwwanton]

Временно, чем можно радиатор заклеить?

[ximik]

варить аргоном

[GTEpowered]

у него же бачок порвало.
Заклеить можно поксиполом" ну короче слоями поксипол например через ветош накладываешь

Обещаное видео, хозяину не до смеха

[ximik]

ну он фото разлома не показал так что я сказал как по шву

[andreysupra]

Заклинившая крышечка !?

+1
Крышка на радиаторе работает как клапан,там и давление написано 0.9 помоему,точно не помню.При рабочем двигателе давление поднимается именно да этого значения а когда привышает то крышка стравливает лишнее в расширительный бачёк.

[skw]

сильно похоже на термический гидроудар. перегретая жидкость попадает в холодную среду -> резкое расширение -> печальные последствия. предохранительные устройства помогают в таких случаях нечасто, говорю это как старый сантехник так что мое мнение - смотри систему охлаждения и после заполнения не торопись закрывать крышечку радиатора...
а продутую прокладку увидеть легко - идут пузыри....

[IQ200]

Да какая прокладка ей богу?
на сарае у меня пару раз так рвало радиатор. помпа бежала уровень падал и при нагрузке при резком открытии термостата жидкость сверху уходит ! в замен ее начинает идти пар с верху. но это реально надо не долить много ОЖ
просто представь что в рубашке двиги не везде есть ОЖ а потом туда поступает она и сразу начинает испаряться
слава богу блок чугуняка и его не так просто повести ну и головка вроде тоже держит хулиганского к себе обращения

через крышечку ну ни как такого объема пара не пройдет! и вообще для пара я так понимаю броджер нужен ! а крышечка для жидкости расчитана

по поводу чем клеить и как! сам клеил пару раз хватало не надолго . два раза делали мне медный верхний бачок
в итоге купил потом новый радиатор под тип койе! за 250-300 дол
и все радости было что пипец!


Сообщение отредактировал IQ200 - 5.4.2010, 4:52

[wwwanton]

Все правильно было мало ОЖ и пар разрушил радиатор. ТЕма закрыта.

[wwwanton]

Тема оказалась не закрытой...Причина установлена была неправильно...Радиаторы рвало из-за того, что трубка в расширительный бачок забилась грязью наглухо...И только когда ее продул насосом все стало ок...

[GTEpowered]

А глушак чем забит оказался:)?
В хорошем ты сервисе обслуживаешься