Разница в моторах 1JZ-GTE, турбо и битурбо Опции

[kreativ]

Недавно столкнулся с таким вопросом, собираюсь покупать мотор 1JZ-GTE и тут предложили два мотора на выбор. Один с JZZ30 1JZ-GTE твинтурбо и с JZX100 1JZ-GTE турбо . У обоих мощьность и крутящий момент одинаковая по каталогам. В чем же разница и какой выбрать? Разьясните и подскажите

[Наказатель]

Если для города - однозначно лучше монотурбо, он с режимом VVT-i что положительно скажется на твоем расходе, нежели две турбины.
Но его дороже тюнить.

[kreativ]

Так мотор нужен не более 350лс , езда город ну иногда и драге (колхозном) прокатится. Потом если и припрет поболее л.с то думаю через годок но тож не более 500.

[Наказатель]

мне показалось что на VVT-i подхват реще)

[TOMSK]

я бы би турбо взял бы, по городу ловчее повороты проходить без конского турбопровала, мне так кажется

[Наказатель]

о каком конском провале идет речь если в твинтурбовом первом джизете, турбины дуют в паралель в отличаи от стоковых твинов второго джея *?

[TOMSK]

ааа, а зачем тогда их две?

[Наказатель]

К чему вообще этот вопрос ?
Для того чтоб воздух нагнетали.
Кстати и второй джей на сток твинах едет веселее если они запаралелены.

[TOMSK]

изначально твин турбо сделан, чтобы турбопровала не было, чтобы гонщик не улетал в кювет на повороте

[IQ200]

Бери что по новее!
чинить одну турбу легче чем две
да и масса по меньше чем у твина (мне кажется)

Сообщение отредактировал IQ200 - 5.5.2010, 8:31

[TOMSK]

ну если по прямой только ездить, так то да

[mashinasupra]

Довелось поездить и на том и на другом, разницы ощутимой не увидел и не почувствовал.
Если брать твинтурбо, то там стоят стоковые СТ12, на моно СТ26 и те и другие в з\п встречаются часто и ставились на кучу моторов, поэтому заменить проблемы не будет.
Если тюнить, то как правило из твинтурбо делают моно, поэтому то на то и выйдет. Мой совет- бери тот мотор что новее и не ушатанее.
И будет тебе счастье

[kreativ]

Вот если я поставлю 1JZ-GTE и мозги от него же. У меня будет работать приборка, климат контроль и т.д Если нет то что надо переделать

[Наказатель]

Все зависит от электрика.
За деньги будет работать все.

[kreativ]

где в москве такого найти? и сколько обойдеться

[Arbuz]

По приблизительным данным (наводил справки)работа электрика стоит ~15+-5к руб.

[kreativ]

Ну а нет не у кого знакомого электрика который не раз уже сталкивался с этим и сможет не долго сделать ?

Сообщение отредактировал kreativ - 5.5.2010, 16:13

[wwwanton]

Если ты хочешь выйти на 500л.с, то лучше брать VVT-i, так как проще найти мозги power FC. На твинтурбо мозги найти сложнее. А так смотри по состоянию мотора однозначно. Твин в стоке, на бустапе бодрее.

[Наказатель]

У меня есть электрик который за 30 все сделает, и спидометр и тахометр и всю проводку салонную и подапотную при свапе.
вообщем все по электрике сделает.
Если интересно - в личку.
Занимает это в среднем неделю.

[kreativ]

Ну как мотор возьму, определюсь со всем и тогда отпишу тебе.