Растаможка авто без двигателя., Голый кузов Опции

[Hitman]

Интересны мнения и опыт. Сколько может стоить привезти кузов на колёсах (в полном технически исправном состоянии) но без двигателя и коробки из Америки? Если нет, то насколько нужно его разобрать?
Вес пустого кузова в районе 1 тонны.

Сообщение отредактировал Hitman - 20.8.2010, 21:02

[Bakki™]

5000€ кузов + 5000$. А на учет ставить не планируется машину потом? Или доки есть?

[Hitman]

А в какое состояние егу нужно привести чтоб он уже не считался кузовом? Или это и так растаможка за вес?

[Bakki™]

Это фиксированная пошлина за кузов. Чтобы он не считался кузовом - распил. Но распил на учет потом тоже недешево поставить. А вообще, лучше тебе на фридомкарс с этим вопросом, там люди тебе точно скажут, где можно найти нужный кузов (из Финки например всяко дешевле, чем из US), и как ввезти. Но если идея - купить muscle и дешево - забудь. Ты не один такой умный, таможня не спит Все уже обдумано и просчитано, бюджетных вариантов с импортом нет. Если бы за цену Супры можно было получить Camaro SS 1st gen в приличном состоянии, я бы даже не тратил время на этот форум, а сидел бы на другом =)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.8.2010, 18:54

[ДАК]

http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...2&cl_curr=4

[Usven059]

А снятая крыша тарги ни как под распил не прокатит?

[rom@888]

интересно, где и кто вам в Америке или в Финке пилить кузов будет, а так же я посмотрел бы на лицо таможенника в торфах, когда ему распил подгонят для оформления. В отличии от Владика, где процесс налажен и отработан, на западных границах про такой изврат практически не слыхали. В итоге бухнут на свх и год мозги парить будут. Единственный вариант с Америки это контейнером до таможни по месту жительства, а там напрягать свои знакомства и связи, но цена на контейнер боюсь вам не понравится. Ну или из Америки во Влад отправлять сразу, но кузов должен быть уже или распиленный, или разобранный по приходу в порт. Кстати, на кузове без распила не только не должно быть двига и коробки, но и колёс и подвески, а так же рулевого, по ихним таможенным правилам.

Сообщение отредактировал rom@888 - 21.8.2010, 7:45

[John_Travolta]

Распилить не проблема, проблема что даже убитая в ноль машина не продается в сша за копейки

[Hitman]

2 Bakki - вобщем-то в этом направлении и думаю
Я правильно понимаю, если даже это голый кузов (без подвески, салона, стёкол...) он всёравно считается кузовом?
Если это позволит существенно удешевить таможню и доставку, то я готов и на распил (вдоль). По поводу цены на авто, то 5-8 т.$. есть интересные интересные экземпляры. Потом кузов без коробки и двигла (можно даже без документов) думаю должен стоить дешевле. Как культурную ценность или самоделку можно поставить на учёт всё что угодно, как мне кажется.

P.S. Я не стал-бы задавать этот вопрос у нас на форуме, еслиб не знал что большое кол-во Супр в России, ставились на учёт сами знаете как.