D1GP, похоже все..., Ждем преемника! Опции

[Bakki™]

Весь 2010 год вокруг D1GP была куча скандалов, началось все со слухов о финансовых проблемах. Затем летом всплыла рассылаемая потенциальным спонсорам презентация D1GP со сравнениями D1GP vs Formula Drift, которую достаточно популярный журнал Wrecked Magazine окрестил на своем сайте лаконичным словом bullshit (Подробнее на сайте Wrecked).

Параллельно недовольство высказывали достаточно уважаемые пилоты, т.к. бюджеты росли весьма стремительно, и сильно отставали от прихода спонсорских денег. В частности владелец Team Orange Кумакубо-сан был крайне недоволен в своем интервью для Speedhunters, говоря что в современном японском дрифтинге нечего делать без автомобиля мощностью в 1 000 сил, и вся серия свелась к гонке вооружений (оригинал интервью на Speedhunters).

В ноябре серию покинули два основных сотрудника - исполнительный директор и директор по рекламе, причем ушли они со скандалом, сказав что они не видят путей развития серии.

В итоге все вылилось в то, что под самый новый год два основателя серии также заявили о своем уходе. Теперь Кейчи Тсучия и Даижиро Инада официально не имеют никакого отношения к D1. Позже Кейчи написал у себя в блоге что причиной его ухода стали "непримиримые разногласия", и что он "извиняется перед всеми фанатами и спонсорами". Но он "будет начинать все с нуля, чтобы создать будущее для дрифтинга в JP".

Самый крупный спонсор D1GP - Yokohama - также покинул серию сразу после новостей об уходе Ди Кея и Инады.

Так что есть такое подозрение, что организованного профессионального дрифта в 2011 году в Японии не будет. Это конечно не айс. С другой стороны, лично мне D1 последнее время не сильно и нравилась, Formula Drift и BDC меня радовали существенно больше. Но все же жаль, что на того же Кумакубо похоже непонятно где можно будет посмотреть Ждем преемника серии. И Панда предполагает, что можно ждать пилотов из D1 в американской Formula Drift. Нашего любимчика Оридо в этом году уже видели на этапе в Лас Вегасе