Вопрос о видах АКПП Опции

[Doodlez]

Что за АКПП на фото?
в чем разница от обычного Супровского акпп ?
подходят ли акпп от арист?



ничего не могу найти, кроме того, что ставился на RZ-S

Сообщение отредактировал Doodlez - 15.2.2010, 17:20

Прикрепленные изображения

 

[Arbuz]

Ну это не АКПП, это селектор выбора передач.

[Doodlez]

ну ок, просто их есть 2 вида, я предположил, раз есть 2 механики , то ,наверное , существуют и 2 типа
акпп...или разница только в виде селекторов?
тут
ответа тож не нашел

Сообщение отредактировал Doodlez - 15.2.2010, 14:12

[skw]

бойан.
коробка А340Е. в системе управления, заложенной в моск предусмотрена функция - типтроник. ставилась на турбопослерестайл, на 161-ых аристах - такая же.

[Sub]

Это а-ля типтроник. Переключать передачи можно кнопками на руле.
На 161 Аристах ставился такой же автомат, так что работать будет. А со 147 турбо-Арист и с не-VVT-i Супр автомат не подойдет

ставилась на турбопослерестайл

Не совсем верно. Рестайл был в мае 1996 года, а такие коробки стали ставить только с сентября 1997.

[Doodlez]

Т.Е. существенной разницы А340Е от обычного акпп кроме селектора нет..?
в обеих по 4 скорости, обе держат до 280 лс.... и тд...?

[LeXa]

есть 5ступые коробки на 2JZ

[Doodlez]

модель не подскажешь?

[LeXa]

модель не подскажу. но они шли на краунах.
Тут есть инфа.

[skw]

Т.Е. существенной разницы А340Е от обычного акпп кроме селектора нет..?
в обеих по 4 скорости, обе держат до 280 лс.... и тд...?

в техническом плане - разница есть, и в гидромозге, и в системе управления и т.д.
в эксплуатационном - нет, за исключением кнопок на руле. в обеих по 4 скорости, обе держат до 400 лс.... и тд.

[beast_drc]

Только эти 5-ти ст. коробке на такие выносливые как наша.. не зря Aristo turbo 4ст, а атмо 5ст.

[FView]

выносливые, выносливые не надо грязи

на gs400 стоит модификация a650e в коем 294 силы, она же стоит на ls400/430 98-03 года и полки момента на этих узетах куда интереснее чем на аристо

а забыл, держат они сил до 350 точно, но нужно доп кулер ставить

Сообщение отредактировал FView - 17.2.2010, 19:08

[Sub]

Что-то одни домыслы тут...

Чтобы хоть как-то объективно сравнивать те или иные коробки, нужны факты. Хотя бы вот такие данные:

[LeXa]

и что ту по чем? по русски можно? кроме придаточных чисел каждой передачи ни чего не понял.

[beast_drc]

FView Хм :) я бы се 5-ти ступку бы поставил :) думаю на ней поинтереснее было б ездить чем на нынешней.. ну соответственно в паре с турбо-джеем )

[LeXa]

всяко разно будет шустрее

механика
Передаточное число 1-й передачи 3.827
Передаточное число 2-й передачи 2.36
Передаточное число 3-й передачи 1.685
Передаточное число 4-й передачи 1.312
Передаточное число 5-й передачи 1
Передаточное число 6-й передачи 0.793

5ступая
Передаточное число 1-й передачи 3.357
Передаточное число 2-й передачи 2.18
Передаточное число 3-й передачи 1.424
Передаточное число 4-й передачи 1
Передаточное число 5-й передачи 0.753
Передаточное число зад передачи 3.431

4ступая
Передаточное число 1-й передачи 2.804
Передаточное число 2-й передачи 1.531
Передаточное число 3-й передачи 1
Передаточное число 4-й передачи 0.705
Передаточное число зад передачи 2.393

циферки говорят сами за себя. даже в чем то получше механики получится(с тем учетом что автомат переключает быстрее, ну или можно ему помоч в этом)

[GTEpowered]

А вольвоводы плюються на японские коробки - узкоглазые наипали шведов по ходу, либо кто то откат получил не хилый и откровенно проект "из корзины" перекачевал на вольвы(

[Stig]

А вариан вообще найти в наше время Cупру с таким Автоматом?

Сообщение отредактировал Stig - 25.4.2010, 16:15

[A.Viper]

интересно а сам селектор родной можно заменить на такой "модный"?

[beast_drc]

A.Viper, А чего нельзя то ? там принципиальных различий нету. какая разница, чем тянуть тросики - хоть руками.

http://japancars.ru/cat/toyota/index.php?c...VZ&sec=3312

Stig, Вариант - турбо АКПП 97+