Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
ДТП с участием Супры и других спортивных авто., Фото, видео, обсуждение.
korchun
сообщение 9.11.2010, 20:47
Сообщение #21


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 31.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 462



да ещё заметте,краш тесты идут при столкновении с неподвижным бетоном,а вжизни обычно как и астон на картинке въехал в ларёк который так же поглотил энергию удара,если бы с такой скоростью Супра или астон или мазератти или ферари да плфиг что въехало в бетон в живых никто бы не остался,машину до багажника бы смяло.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gogo ninja
сообщение 9.11.2010, 21:12
Сообщение #22


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 3.11.2010
Из: Москва
Пользователь №: 5 167
Авто:mitsubishi lancer Х



На краш-тестах машину бьют о неподвижный блок из мягкого металла с сотовидной облицовкой, т.е. об объект, который имеет деформационные свойства автомобиля. Особого смысла бить машины о бетон нет: во-первых, в жизни такое бывает крайне редко, во-вторых, шансов выжить при столкновении с бетонной стеной даже на 64 км/ч нет. Или практически нет. Искать в интернете прочность шеи человека не охота.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 9.11.2010, 23:01
Сообщение #23


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 166
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(gogo ninja @ 9.11.2010, 20:15) *
В данном случае скорость сближения (т.е. их суммарная скорость), как мне кажется, значительно выше 64 км/ч (то есть каждый едет по 32 км/ч; кстати, не было попытки затормозить, каковая имеет место быть в любой обычной аварии).

Доказано, что при лобовом столкновении, когда обе машины движутся скажем со скоростью 50 км/ч, повреждения у каждой машины будут точно такие же как и при столкновении одной машины на скорости 50 км/ч с условной стеной. Скорости в данном случае не суммируются, иначе можно было бы подумать, что вся энергия поглощается одной машиной, а вторая после аварии уезжает целой.

Что касается видео, видно, что Супра тормозила в юз и пыталась уйти направо.
Чем это не "любая обычная авария", да и что вообще можно так называть?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRAXXs
сообщение 10.11.2010, 9:41
Сообщение #24


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 721
Регистрация: 30.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 648
Авто:Моделька лотуса 1:24



Ну все не совсем ровно так. Зависит тоже от массы авто. Если большой внедороджник столкнется с матисом, то матис будет всмятку, а у внедорожника будут не очень сильные повреждения.
Да и в реальных авариях огромное количество ньюансов играет.
Приведу и смешной и грустный пример. Человек стоял на калдине на светофоре. Загорается зеленый, он трогается и вдруг что-то мелькает и удар. Очень сильный удар. От переда калдины вообще ничего не остается. Человек вышел, начал осматриваться, оценивать. То, что в него врезалось, просто перестало существовать. Самая большая целая деталь оставшаяся - двигатель, и тот маленький. Оказалось, что деду подарили оку. И он ее обкатывал. На максималке шел и надеялся проскочить. Прикол в том, что дедок выжил. Не был пристегнут и после удара как супермен вылетел через лобовое и еще метров 100 пролетел дальше. Сломал себе все кости, которые мог, но выжил.
Как резюме, если вы не водитель оки - пристегивайтесь! =)

Сообщение отредактировал dezzona - 15.11.2010, 19:38


--------------------

Mazda RX-7 FD3S
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 10.11.2010, 12:39
Сообщение #25


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Ситуация знакомая всем кто хоть раз пускал задние колёса в центробежное скольжение.
На Супре при заносе задней оси нельзя бросать газ и при этом выкручивать руль в сторону заноса, она слишком послушно стабилизируется.
http://www.youtube.com/watch?v=xzcO0-8rPRo

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.11.2010, 13:02
Сообщение #26


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Hitman, +1


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 10.11.2010, 13:06
Сообщение #27


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Еще Супру очень легко разворачивает, что в купе с очень маленьким выворотом колес - не айс.


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 10.11.2010, 13:43
Сообщение #28


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 385
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Я когда с Новомосковской улицы заворачиваю на Ак. Королёва (каждый раз так еду на работу), то там можно хорошенько завернуть.
Ну и как-то было нормальное настроение, решил Паша выпендриться. Выворачиваю руль влево и даю тапку, задницу закидывает, всё хорошо, я руль выворачиваю обратно вправо и тут колесо попадает на заплатку в дороге, трение меняется и пропадает занос. Меня так быстро кинуло вправо, я аж офигел (всё, как на видео), но тут же зажал тормоз и рулём опять дал вправо. Со стороны народ точно поржал, как меня колбасило. Была бы скорость повыше, было бы всё печальнее. Без практике в нормально отведённом месте такие финты в городе лучше не делать, благо я это сейчас в начале вождения своего понял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 10.11.2010, 13:45
Сообщение #29


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



В бытность обкатки Супры и первого знакомства с блокой 2way, я тоже часто оказывался мордой к встречному потоку


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TRAXXs
сообщение 11.11.2010, 0:06
Сообщение #30


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 721
Регистрация: 30.9.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 648
Авто:Моделька лотуса 1:24



Ну так на любом заднем приводе нельзя бросать газ. Все мы учимся на таких вот простых и дорогих ошибках =)
А вообще Супру очень сложно разварачивает, если так можно выразиться. То есть если не бросать газ, то времени на корректировку уйма и коридор не такой уж и широкий. Конечно если 2 way и все дело происходит в повороте, когда уже боковое ускорение стремиться к 1g, то все несколько сложнее. Но в целом занос на Супре очень управляемый, если из-за несерьезной ошибки в работе с педалью газа.


--------------------

Mazda RX-7 FD3S
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hitman
сообщение 11.11.2010, 2:28
Сообщение #31


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 575
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 460
Авто:Supra 2JZ-GTE Targa



Не бросать а плавно отпускать и колёса в сторону заноса не сильно выворачивать. За прошлый год стёр комплектов 10 покрышек, отлично принаровился.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gogo ninja
сообщение 12.11.2010, 10:29
Сообщение #32


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 3.11.2010
Из: Москва
Пользователь №: 5 167
Авто:mitsubishi lancer Х



Цитата(Sub @ 10.11.2010, 0:09) *
Доказано, что при лобовом столкновении, когда обе машины движутся скажем со скоростью 50 км/ч, повреждения у каждой машины будут точно такие же как и при столкновении одной машины на скорости 50 км/ч с условной стеной. Скорости в данном случае не суммируются, иначе можно было бы подумать, что вся энергия поглощается одной машиной, а вторая после аварии уезжает целой.


Согласен, мой косяк! smile.gif

Вот очень любопытная, на мой взгляд, статья на тему оценки изменений скоростей автомобилей при столкновении: http://www.cneat.ru/nikonov-delta1.htm

Сообщение отредактировал gogo ninja - 12.11.2010, 10:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 12.11.2010, 19:42
Сообщение #33


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



[quote name='Hitman' date='10.11.2010, 13:48' post='80439']
Ситуация знакомая всем кто хоть раз пускал задние колёса в центробежное скольжение.
На Супре при заносе задней оси нельзя бросать газ и при этом выкручивать руль в сторону заноса, она слишком послушно стабилизируется.
http://www.youtube.com/watch?v=xzcO0-8rPRo
[/quote
Чувак апрсто сделал глупость и неправильно вышел с заноса задней части машины,в данной ситуации не приветствуются резкие движения рулём в сторону заноса с явным бросанием газа.Сам таким был и прекрано это знаю.Если бы он не бросал газ от страха и не прекращал правный занос ничего того что мы видели небыло бы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 15.11.2010, 3:27
Сообщение #34


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 385
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Почитал печальную историю про Одесскую Супру.
Всмятку и то слабее удары... тут фарш
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skw
сообщение 15.11.2010, 4:27
Сообщение #35


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.4.2009
Из: Бийск
Пользователь №: 3 494
Авто:Supra



вся история одесской Супры - сплошная ненаучная фантастика... кроме фотографий.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.11.2010, 10:53
Сообщение #36


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



skw, как на счет скорости? на 200+ очень похоже..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 15.11.2010, 12:39
Сообщение #37


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 741
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



за рулем был не хозяин машины + были выпившие, вот и результат.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДАК
сообщение 15.11.2010, 17:54
Сообщение #38


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 15.4.2007
Из: Волгодонск
Пользователь №: 1 309



Цитата(moviegear @ 15.11.2010, 1:36) *
Почитал печальную историю про Одесскую Супру.
Всмятку и то слабее удары... тут фарш

У нас в городе дней 10 назад MR2 расхреначинась , так вот действительно фарш, машину разорвало на 3 части, я мимо проезжал рассмотрел только заднюю, на которой только фонарики остались. Ушел с дороги и бочиной в столб, но водила на удивление жив остался, правда говорят дурачком теперь будет.
П.С. я такое даже фотографировать не смог.


--------------------
Тойота Супра ,автомат, 98,тт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.11.2010, 18:11
Сообщение #39


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



А вообще в чем смысл данной темы ? показать где и какое было мясо ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 15.11.2010, 18:16
Сообщение #40


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 385
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Лишный раз не жать педать на лысой резине в дождь по колее smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

28 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.10.2018, 1:38