Толстый радиатор и установка Опции

[Surgut88]

прикупил я тут себе радиатор толстый...
начал устанавливать, всё встало в родные места на родные подушки.
залил новый антифриз, завёл, всё работает. начал выезжать из гаража, закрываю капот а тут ОП а капот то не закрывается... а точнее защёлкивается нормально но встаёт чуть чуть на перекос.
крышкой радиатора упирается и чтобы капот встал как надо не хватает буквально 2мм (сужу по кончику капота возле фары!)
кто нибудь с таким вообще сталкивался ?!
и какой выход из ситуации можно найти?! переделать нижние крепления ? или проблема в самом капоте ?!

[IQ200]

Страно как то!
очень много кто ставил толстые радиаторы разных производителей, и у всех все было окей.
так как различие только в толщине радиатора было ну и сама крышка другого плана, а так различий нет. причем до крышки радиатора ну запас точно в 1 см был. может быть у тебя с нужу не доконца зашел радиатор? или что то ему помешало нормально встать?

Сообщение отредактировал IQ200 - 29.11.2010, 8:43

[ximik]

Ваня у меня похожая ситуация была, только не с крышкой, а с боковыми лапами креплений. Выход из ситуации это молоток и пару вмятин во внутренней части капота.

[сода]

химик это не гуманно
ищи решение снизу..

Сообщение отредактировал сода - 29.11.2010, 9:44

[DyxLess]

Подушки подрезать на пару мм...или они просто не встали нормально.

[MOTOR]

А с KOYO такая хрень бывает? Ну типа КОYО под Супру и всё такое...

[сода]

лично у меня радиатор KOYO встал на место...ничего нигде не мешает

[ximik]

у меня тоже койо, только лапы крепежа не родные, вот эти

[Surgut88]

может нижнее крепление с той стороны немного ушло вверх ?! потому что я когда пайпы ставил пришлось крепление немного подогнуть молоточком я больше к этому склоняюсь ! т.к. мишимото то не универсальный а чисто для 80-ки ! будем разбираться ...

[andreysupra]

Немножко опусти нижние ушки под радиатором ивсё.Молоток и ровный деревянный брусочек помогут

[thedemon]

У меня, видимо, была похожая ситуация - колхознеги не стали морочиться, а подогнули горловину и напильником пильнули передний угол радиатора .
Всё было ничего, но давеча обнаружил из запила тонкую струйку, теперь нужно паять:(

[Sub]

Настоятельно не рекомендую брать радиаторы такого типа (с огромными бачками):


Мало того, что он не встает на штатные подушки, так еще после их доработки, он садится нижним бачком на саму нижнюю панель и не опускается до того уровня, до которого должен. Из-за этого не закрывается капот и приходится резать подушки еще дальше, а потом удлинять верхние кронштейны. После всего этого я почти на 100% уверен, что никакой кожух радиатора не встанет так, чтобы он не задевал крыльчатку вентилятора. Положение могут спасти электровентиляторы, но далеко не все работают так же хорошо, как штатная вискомуфта. Короче говоря, гемор обеспечен. Берите реплику Koyo, если уж нацелились на китайский радиатор.

А с KOYO такая хрень бывает? Ну типа КОYО под Супру и всё такое...

У меня с Koyo была только одна проблема - одно крепление для кожуха радиатора не подошло, пришлось переваривать.
Кожух турбо-автоматный, а Koyo под механику. Думаю из-за этого.

[John_Travolta]

У меня койо встал как родной и сток впуск прикрутился по месту, ни единой зацепки.

[Evgen]

Был опыт установки аналога KOYO, для JZA80. Радиатор вообще не становился. Симптомы:
1. Не встал в нижние подушки, расстояние от нижнего бачка до держателя подушки слишком маленькое.
2. Уперся нижним баком в нижнюю панель телевизора. Пришлось срезать переднюю часть бачка (треугольник в проекции с боку радиатора по всей длинне нижнего бачка) и варить.
3. Расстояние между верхними штатными держателями радиатора оказались уже чем у верхних держателей на радиаторе. Разумеется не вставали. Пришлось срезать треугольники по краям(проекция сверху) в верхнем бачке и варить.
4. Расстояние до крышки капота минимальное.
5. Штатный кожух муфты по креплениям не подошел, хотя тут могу предположить из-за того что у меня АТ машина а радиатор для МТ.

Итог: с учетом всех работ, и морального осознания того, что под капотом колхоз, который не сильно дешевле получился KOYO оригинала, решил взять оригинал. Приедет, посмотрю как этот радиатор встанет.

[Саша]

У кого koyo, скажите под что резьбовое сквозное отверстие на нижнем бачке примерно на 18, рядом со сливеым краником?

[DyxLess]

Для датчика температуры

[Bakki™]

Уточню, для датчика t° электровентиляторов.

Кстати глупый вопрос - если я планирую приобрести Koyo, и ездить с электровениками постоянно включенными, это отверстие придется глушить? Формулируя проще, антифриз оттуда льется?

[DyxLess]

Там же обычная резьба, заглушишь и катайся...мне, кстати, сделали очень аккуратно все, ничего не видно, даже релюшка спрятана в блоке.

[Саша]

Допустим если я буду ставить эл/вентиляторы, то получается нужно искать датчик температуры например родной тойтовский откуда-нибудь и подключать по какой то схеме вентили? Что за схема такая, неужели с обычными релюшками, не думаю что изготовителем предусмотрена такая установа. Или это для маленького вентиля который на турбо с завода шел? Вроде даже на турбо там нет ни какого датчика судя по экзисту.

[DyxLess]

Датчик я ставил от VW Corrado, например...зависит уже от посадочных отверстий радиатора. Просто на стоке же муфта, вот производителем ничего такого и не предусмотрено