Суправоды, нужна помощь, помогите с выбором Опции

[svolo4]

На днях буду смотреть 70ю Супру с 7M-GTE. Машина скорее всего не "клубная". На что посоветуете обратить внимание?
До этого ездил на относительно бодрой атмосферной мазде, которую за 2 года обладания разобрал и собрал полностью, но вот с турбо машинами опыта нет
Может есть какие то известные косяки у этого кузова/мотора, на которые стоит обратить внимание. Спасибо.

[rom@888]

Правила, п. 1.3.

1.3. Создавайте тему в соответствующем разделе.

Зачем постить по пять тем? Правила не пробовал читать? Шестая и будет бан.

[svolo4]

простите, какой то глюк у браузера, тема не создавалась

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[svolo4]

В дополнение: машина берется под полный ребилд. Эта Супра - один из вариантов. Соответственно когда я посмотрю все и прикину бюджет буду решать что брать и что из этого строить.
Каков запас по мощности на стоковой МКПП/кардане? Как я понял из интернетов в этом кузове и моторе был один вариант коробки. Коробка и кардан - единственное на что нет планов по замене.
Из планов по постройке:
уретан везде + тэйны
ковка в мотор + eagle шатуны, шпильки и болты ARP, вкладыши, маслонасос, валы+шестерни, большая турба, большой кулер, кислота, форсы 550 кубов, мозги (скорее всего АЕМ), сцепа, легкий маховик, все ролики мотора на облегченные, блоку диффа, большой радиатор, бензонасос.
Из планов вроде все, что вспомнил. Бюджет примерно представляю, т.к. запчасти себе вожу сам, собрать все тоже могу сам. Единственное, что буду делать не я - настройка мозгов и кузовщина.
Насколько вообще у этих супр крепкий кузов (все-таки 20 лет машине), сколько снимали с мотора?

Сообщение отредактировал svolo4 - 28.4.2011, 15:23

[Igor Mac]

а почему не 80 кузов, атмо например какую-нибудь?

[Mr. Y]

Насколько вообще у этих супр крепкий кузов (все-таки 20 лет машине), сколько снимали с мотора?

кузов крепкий (заметно крепче современных пустышек)
снимали.. да не знаю сколько, но снимали (pt67dbb @ 1.6bar - 98, @1.8bar - 98 + WI)
по кузову - смотри полости задних крыльев и нишу запаски
по мотору - один фиг делать. Будешь ребилдить - обратись, дам ряд цу (если хочешь конечно)
И еще - примерно представленный бюджет умножь на 2 - будет точнее.
Коробка-кардан-редуктор держат больше, чем может выдать мотор на 98 бензине, если в живом состоянии.

[svolo4]

а почему не 80 кузов, атмо например какую-нибудь?

1) Не хочу свапить - был у меня уже опыт свапа на предыдущем авто.
2) Подвернувшийся вариант А70 находится совсем рядом.
3) А80 на !порядок! дороже этой 70й
4) Меня прут угловатые кузова японских авто конца 80х
5) Нравится мне машины строить самому. А80 будет либо готовая за цену этой 70 + ништяки, либо пустая как барабан за цену в 4-5 раз большую, чем эта 70я.

З.Ы. состояние у 70й на 3 из 5. В живую еще не видел ее, по фотам - моя предидущая машина была куплена дороже и в худшем состоянии.

кузов крепкий (заметно крепче современных пустышек)
снимали.. да не знаю сколько, но снимали (pt67dbb @ 1.6bar - 98, @1.8bar - 98 + WI)
по кузову - смотри полости задних крыльев и нишу запаски
по мотору - один фиг делать. Будешь ребилдить - обратись, дам ряд цу (если хочешь конечно)
И еще - примерно представленный бюджет умножь на 2 - будет точнее.
Коробка-кардан-редуктор держат больше, чем может выдать мотор на 98 бензине, если в живом состоянии.

Если возьму - обязательно оращусь за ЦУ.
По мотору: он не ребилден ни разу. По одометру 200к пробега, реально думаю легко 500к (видел 18селику, ез ребилда пробежавшую 500). Следовательно вопрос: мотор точится, гильзуется? (Не хочу скинуть бошку, увидеть задиры и понять, что нужен новый блок)
Бюджет я посчитал и умножил на 2,5. Опыт есть

За советы что смотреть по кузову - спасибо.

Сообщение отредактировал svolo4 - 28.4.2011, 15:45

[Mr. Y]

мотор точится отлично... +0.5 или +1. Если уж совсем с ума сходить - то и 1.5 можно, но стремно.
на моторе есть ряд "фирменных" болячек (прогладка ГБЦ, система охлаждения, маслосистема), поэтому пробег тут не говорит ни о чем. Возможно и за 50 тыщ ушатать 7М, если не знать этих болячек.

[svolo4]

Еще вопрос:
допустим кто то из 10-15 предыдущих владельцев перегрел мотор, но об этом я не узнаю при покупке никак. Насколько это критично? По опыту маздовских V6 моторов: закипел - свапь. Тут так же или дело оойдется ребилдом?

[Mr. Y]

ГБЦ на помойку, если сильно перегрета (кривая)
Чугунный блок запороть _очень_ сложно.

[svolo4]

ГБЦ на помойку, если сильно перегрета (кривая)
Чугунный блок запороть _очень_ сложно.

почему то думал, что блок аллюминиевый.
чугунный это хорошо)

[Mr. Y]

обижаешь

[svolo4]

Еще немного почитал инэт, судя по всему А70 есть в неком "широком" кузове и в обычном. Может кто то объяснить разницу (ыло бы круто увидеть фото широкого и обычного кузовов рядом, чтобы понять отличие).

[Hitman]

Это обвесы которые расширяют машину. Чаще всего это делается когда есть необходимость (желание) поставить широкие катки, чтоб за арки не выступали. Достигается расширение обычно: заменой крыльев на тюнячие, накладки на штатные крылья с их подрезанием, раскатывание арок.
Либо устанавливается полный обвес с порогами бамперами и кральями (покрайней мере так на 80).

Сообщение отредактировал Hitman - 28.4.2011, 18:05

[сода]

да он имеет ввиду кузов "гитара" и обычный

[rom@888]

под столом.

Фотка хреновая правда, вот широкая, у неё крылья более выпуклые относительно дверей:

[Hitman]

Какая ещё на. гитара???!!!

[rom@888]

Гитара-музыкальный инструмент. И так ещё иногда широкую 70ку называют из за некоторого сходства.

[сода]

Hitman
тебе лучше у прожженых семидесятников спросить

Сообщение отредактировал сода - 28.4.2011, 18:56

[Hitman]

Всё молчу. Чего удивляться. У меня недавно ровестник спрашивал, бывает ли что на машины ставится закись азота. Как выяснилось он действительно не знал.