Народ, на днях поставил себе нулевик K&N, зовется он так RF-1005 (взамен своего староно ХЗ какой брэнд) но чот уж больно он прозрачный какой то, как в принципе и мой предыдущий фильтр, соответственно, отсюда и вопрос. Какие будут соображения - чем его заменить, или может вообще ничем, а оставить как есть?

ЗЫ 1- Люди посоветовали поменять на AEM, присмотрел данную модельку 21-2279DK 9" или 21-2277DK 7", подойдут ли?

ЗЫ 2 - Если уже что то было подобное, скиньте плиз ссылочку и темку туда переместите.

В наших дорожных реалиях нулевик втопку имхо. стоял у меня нулевик TRD весь впуск был в пыли. вычистил поменял на сток - все ок стало..

В моей ситуации не прокатит - нужно чем то прикрыть эту дыру, на всяк случай - вход 5".

Еще вот наткнулся на какую беду http://www.aemintakes.com/air_filter_wraps.htm, может ее туда засондалить?

И еще вот, написано что типа для офф-роад, значит будет получше фильтровать http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-2279BF. ЗЫ он похоже немного волосатенький какойто.

Apexi Power Intake в штатный короб фильтра. Рекомендую!

Еще раз - нету у меня штатного короба, сетап на картинке.

Ну а ты поставь штатный кожух )

Женя Sub юзает K&N давно, но у него почти всегда стоит, машина

У меня тоже K&N с пропиткой, и одетым сверху гандочиком K&N.
Намотка за сезон где-то 5000км. На K&N проехал где-то 3000, может 4000тыщи. Ради эксперимента могу снять посмотреть че-как там.

Но ты вроде как кругло-годично используешь авто, лучше конечно вернуться к штатному.

Проехал на KN примерно 25т км за 3 лета все ок проблем никаких.

mike 80, тут еще имеет значение конкретный регион

Diabolik, сделай плиз, а то я вот подумываю заказать AEM + к нему гондончег или просто заказать к K&N гондончик, ХЗ

К вопросу о регионе скажу что мой город это большая грязная дыра с металлургическими заводами шахтами и т.д пыли кругом огромное колличество.

У мня тоже пыли в городе больше чем кислорода в воздухе, юзаю АЕМ, но только первый сезон (полёт 5000км) ... Пока вопросов нет ...

А по поводу фильтра "БЛИТЦ" нулевика есть какая то информация? Кто нибудь использовал?

Вчерась написал и в AEM и в K&N - посмотрим что ответят, если ответят

не думаю, что будет большая разница между брендовыми фильтрами
как указывалось ранее, все зависит от конкретного региона и периода использования авто. в Япии, наверное, можно вообще без фильтра ездить )))
А где-то и штатный фильтр одуреет от количества пыли...
У меня уже год стоит SCT нулевик. На впуске чисто. Разбирал несколько раз при замене турбин и когда кулек переставлял
Но буду менять на АЕМ.
Чота я очкую (ц)

Ну не скажи K&N на просвет как решето, а вот AEM наоборот - такой весь плотненький и неба в нем не видно, особенно в версии brutal.

Юзаю AEM, недоволен только одним - раньше они шли в черном цвете,а теперь только убогий бардовый какой-то

Я уже этот вопрос пробил , у AEM есть две версии всех фильтров, бордовый это обычный типа для города а ля K&N, а черный это более матерый из серии brutal для грязи, воды и тд.

Да? хочу черный, дай парт намбер)

А те какой нужен, размер входного, форма, длинна?

3 дюйма, конус обычный

вот мега длинный http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-2039BF
вот покороче http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-2038BF
и вот совсем коротыш http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-203BF

на турерВ один товарищ фильтр от газели приколхозил
если интересно, могу дать ссылку )

да не пасиб - мы уж как нить AEMами и K&Nами обойдемся

ну, в принципе, дело твое, конечно же
но пробовать никто не запрещает )

Apexi Power Intake тоже хвалят
только у них подделок много

Ну типа вот, типа чисто:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Слухай, но внутри то все вроде чистенько, так что я думаю что K&N, что AEM с гондончиком на зиму имеют места быть.

Cупра - тачка на зиму ?!

Для реал GANGSTA нет никаких преград, я на ней к бабушке на дачу зимой гоняю , но енто уже не в эту тему.

Самому пришел бордовый АЕМ
Где бы на него чехольчик взять ?

купить где-нибудь, в Москве их нема

AEM и K&N это одна и та же фирма, точнее K&N делает фильтры для AEM, если не вдаваться в детали AEM DRY FLOW это более новый продукт, сухой и не такой многоразовый как мокрые K&N.

По поводу цвета первые партии АЕМ шли серые и без металл сетки по верху а все новые с теми же парт номерами идут красные и с сеточкой точ в точ как у Apexi Power Intake. Просто модернизировали конструкцию.

то то на упаковке фильтра КН было написано, думали что типа модель слизана с КН.
У меня есть фильтр от компрессора кенне белл написано, по виду КН и пропитывать надо.

кто ткнет на ебей насчет чехольчика?

http://www.sttuning.ru/shop/category/aem/

Мда ценник космос

могу предложить более бюджетный вариант
но вы будете опять смеяться

От Камаза? У нас все гонщики с ним ездят, ничем не хуже.

мешочек от фильтра УАЗ
)))

Сегодня заеду в запчасти погляжу на него.

Вот он
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...%A0%D0%9E%D0%9D
и
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D...%A3%D0%90%D0%97
и
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

З.Ы. Вообще 1100 не дорого. Я дороже брал на K&N
Можно и самому ченить сшить, если дорога.

забавно смотрится

блин...
я же говорил

Форма нового чехольчика что то до боли знакомое напоминает.

ну так это оно самое и есть
"предохранятель" для фильтра

Наверное все таки закажу AEM.

на стоимость шапочки АЕМ можно двадцать таких андончиков набрать и менять хоть каждый день

Сикона она стоит, я вот нашел AEM в пендосии за 27$ ну или типа 800р.

50-55 рэ

Ну да разница есть небольшая Тока вот а какже гламур и пафос, эта шапка для сауны выглядет просто АХТУНГ