Камрады, какой аккумулятор лучше выбрать в Супру?
Зимой у нас неделю может быть до -35 -40, летом до +35


P.S. Если уже были тёрки на эту тему, ткните плз, поиск не дал результатов

Быстрый ответ-ХХХХААААроший
умный - не более75 а\ч

какой найдешь такой и поставишь, ставили гелевые, красиво, дорого, работает, лет 7 ставлю Roket корейские - 3 года и под замену, зхато дешево, надежно и практично.

Я выбрал под цвет машины - оранжевый 66Ач

Гелевый смысл ставить только в том случае если постоянные разряды происходят(допустим мощная аудио-система),а при сильных морозах просто надо помощнее(пофиг какой если честно).

Optima Yellow Top Battery

Rokcet Atlas

plkv,
В штатное место входит АКБ 60А
Рекомендую Atlas

искал, не нашел
может подскажешь что за акум?

Стоит BOSCH, если не ошибаюсь - 65А. Проблем нет никогда. Тьфу-тьфу-тьфу )
moviegear, Оптима зачет. Особенно прайс - под 10к тут выйдет

Оп!!! Темка в тему... Аккумулятор помер. )))

Главное не берите мальенький

И у меня помер. Попахивает массовым самоубийством или диверсией

Зы JIGSAW, почему не брать маленький?
я хочу именно в штатный короб че нить купить.

Брать надо соответствующий. На Супре были как маленький так и большой.

beast -у подойдёт)))
Именной

thedemon, флудер

У меня Alaska. простоял с ноября по июнь, поставил в машину - завелась с пол-оборота.

У меня маленький оч быстро на морозе разряжается, если недельку не поездил, все ПРЕВЕД, хотя может он у меня просто не свежий уже

Мой то еще с япи стоит ворде как.
Сегодня открыл - надо срочно долить водчки
Все было гуть, но вот пару недель назад поставил на аварийку и батц через 30 мин мертвый

Теперь вообще не держит, хотя раньше 2,5 мес стояла и ничего, заводилась с пол тычка

У меня два померли после долгого простоя, а последний вообще цирк устроил- утром прихожу, ключик повернул, а в ответ тик-так, стрелка 12В показывает, правда при повороте приплясывает.
Подр..л ключом - ноль эмоций, щелкает, но не жужит, ну все думаю пипец пятакам на втягивающем, беру ключ от соседней машины и уезжаю на работу.
вечером дай думаю еще попробую, нивкакую, правда смотрю стрелка взлетает, а когда ключ на стартер -то проседает до 8В и потом подымается до 8,5-9В. Ага , думаю, беру АКБ с соседей машины- ставлю и с пол пинка заводится, короче пластины в рубашках посыпались.
пришлось новый покупать.

Atlas у меня стоял на Супре когда купил, потом в 2110 зимой когда сдох Tudor 5-ти летний, потом продал машину товарищу суправоду и потом он у него в Супре он еще год простоял, итого 4 года безотказной работы.
Последний раз брал пару (в 2 машины надо было сразу) самыйх дешевых иранских Black horse, идин зиму прожил, второй лето и все.
По бош только отрицательно могу сказать
Подольские аккумы раньше были гуд, сейчас качество упало не лучше не хуже остальных.

Главное хорошие и не окислившиеся клемы, хорошая масса и на 12 вольтах в -25 можно заводиться

GTEpowered, мб Бош тебе плохой попадался. Аккуму моему уже 3 или 4 года, зимой жил в гараже, до этого ездил с Легаси 3.0 - всё супер. Проблем никаких вообще.

Взял гелевый EXIDE MAXXIMA 900 после долгих мучений)

Подниму тему, нннадо аккум, кто что подскажет актуального?

+ подскажите точные размеры АКБ, а то купил не высокий и прижить нельзя стоковым кронштейном

В выхи смогу промерять.
правда я себе купил Varta 6СТ-40 BLUE dynamic (A14) мм: 187x127x227
она поуже родного, но притягивается хорошо.
лично мне за глаза, а лишний вес возить как то не охота

Блек присоединяюсь, тож взял малыша, менять их почаще да и все.

Вот как раз такой аккумулятор и сдох у меня. Не знаю конечно что с ним делали до меня, но поработал он не много (09.2010 г.в.)
Вот теперь думаю что взять? Чтобы клемы тонкие и крепился родным крепежом подходят только азиатские, но они максимум 45А.
Хватит его или нет?

А я выбрал AGM технологию.Во!
Exide Micro-Hybrid AGM EK 920

Для тех, кто хочет поставить большой аккум. идеальный вариант
Размер корпуса: D23L
Вес: 14.54 кг
Длина: 232 мм
Ширина: 173 мм
Высота: 225 мм

пример: http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/produ...ic/560-410-054/

с таким аккумом прекрасно около него ложиться атмо расширительный бачек (при установке фронтальника), в ширину он такой же, как рекомендуемый, а вот в длину покороче.

так же желательно купить кронштейн 7440414321 чтобы не разгибать от мелкого, если изначально стоял мелкий аккум. и заменить клеммы.

У меня как раз D47 И теперь и у тебя )

Нужен аккумулятор до 8 кг, что бы летом крутил 2JZ
Может кто подсказать какой и где можно купить?

Варианты заказать из-за границы не рассматриваются.

Андрей.А, посмотри по параметрам какой стоит на сток-рестайл машинах. правда придется клемы менять на маленькие. он как раз в 2 раза где-то меньше, чем обычных, 45Ач вроде.

У меня салоне за задним сиденьем установлен Optima Red Top 50. Плюс протянул Daxx 0. Минус на кузов.

Андрей.А, Посмотри на мой, Varta Blue Dynamic A14, 40 ампер, проблем не знаю уже 3 года (1 из которых варта стояла дома).
вес 10 кило, легче не встречал.
Имхо родной мал супровский по размерам был больше и весил не меньше по рукомеру.

Блек, а рукомер и глазомер теперь у нас точнее весов и рулетки ?

Точнее динамометрического ключа точно )

Мелкие клеммы лечатся поставками.
Говорят, что есть какие-то корейские. Небольшие.

Как узнаешь - расскажи тогда, авось поменяет кто

Я думаю, что никто не поменяет, мне это под гонку надо.

Но всё же информация лишней не будет, гонка то не только у тебя )

Ура!
Я не одинок!

Так ты и первым не был ведь ))

Вот такой вопрос.
Какой нужен минимальный пусковой ток для прокрутки стартера?

глазометр подтверждает штатная "коробка" под акум, в котором варта в отличие от родного - болтается.
а вот по весу скажу после праздников, родной японский валяется на даче.

Я нашел года 3 назад маленький (сток рестайл размер) но под большие клемы.
Аккумулятор американский, называется DEKA.

Что поразило- при малом размере он стоит по 3 месяца в минусовой температуре и всегда заводит машину без подзарядок итд. Этой змиой стоял месяц при темп ниже -30 и не разрядился! так же завел машину сразу.

По весу думаю как раз не более 8кг.

http://www.mymotors.ru/accessory/accumulat...lator-DEKA.html
По каталогу продаванов самый легкий 10,5 кг.

Да еще пусковой ток маленький.

Выглядит так

А что вот такой вариант:
http://alzamarket.ru/catalog/akb-auto/pres...b-24-59-ah-azia
что я себе поставил не устраивает?

Андрей.А, есть Оптима 8 кг, но дык она 6-ти вольтовая..Как бы физику не обманешь..

Вот батарейка весом 2.6 Кг
http://www.titanmotorsports.com/nissan-gtr-battery-kit.html