LED----http://www.internetwork.org.uk/led_guide/led.htm

до кучи вот еще
http://www.supraforums.com/forum/showthrea...ed%20conversion
http://www.supraforums.com.au/forum/aesthe...iots-guide.html

Делал почти все это той зимой. Главное не забыть про стабилитрон (диод Зенера)

Я давно хочу себе так сделать,все отговаривают говорят диоды раз в неделю менять будешь. Вы что скажите? ))

я скажу что сделал 2 года назад диоды - проблем не имею
бред имхо.

Тупой вопрос конечно,но диоды какие брал?))

на приборы лента сверх яркая, на все остальное обычные и прямоугольные диоды на 3.3в
фотки процесса и результата есть в бортовике

если не ошибаюсь, то диоды характеризуются не по вольтажу!

LeXa,
Ошибаешся

Народ!)
А кто как переделывал подсвету часов и одометра?
Можно подробнее и желательно с фото)

Там газоразрядные индикаторы их цвет изменить нельзя.
Можно другой светофильтр поставить,
но где его взять и как он будет светить ХЗ.
Видел америкосы просто убирали светофильтр
и тонировочной плёнкой закрывали окошко -
цвет получился сине-бирюзовый.

Нашел на Аристо клабе, там изменили с помощью розового светофильтра-получился вроде белый цвет...буду пробывать)
как-то резать родной светофильтр жалко и стремно получится(

Я уже не помню, но там светофильтр по-моему легко снимается и ставится.
Но белого думаю точно не выйдет:
сами индикаторы светят голубовато-зелёным светом.

Я себе убирал светофильтр и поставил просто тонированный пластик прозрачный

А цвет в итоге какой получился?

Cиний, немного в зеленый отдает. Посмотри в тему про кольца - там вроде видно. Не совсем такой как на Apexi RSM.

Часы светят зеленым что бы получить белый нужен розовый индикатор в теории.


как получить на практике я ХЗ )))

Drool, я так понял они у тебя стали светить своим естественным цветом.
Sergey_supra, да в принципе всё очень просто:
1. берешь спектрометр и определяешь точный цвет индикатора часов.
2. потом определяешь нужный спектр светофильтра.
3. идёшь в ближайший хоз.маг и покупаешь розовую плёночку нужного спектра

тоже делал, с год назад, проблем никаких. отдавал товарищу, он занимается пересветкой, даже панель на мафоне пересветил! руки откуда нужно у него!
на фото может показаться что свет слишком яркий, это не так, просто сфотографировал не той функцией.
причем пришлось менять все кнопки климата, обошлись около2.5, пришли новые матовые, беленькие!

Здорово твой знакомый сделал! Без засветок в ненужных местах и смотрится супер. Белый и красный - классика.
Надеюсь уровень яркости регулируется?

должен в теории, я реостат спалил до пересветки( поставив в щиток приборов лампочки на 5w, КОГДА ДОЛЖНЫ БЫЛИ СТОЯТЬ НА 3w, ВОТ ЕМУ И поплохело.

где то полный кит на ибее видел на все лампочки что есть в салоне разных цветов диодные

А вот как подъсветить дверной замок

Но как я понял это можно только на дорестайл.

достаточно разобрать личинку. промыть и отчистить прозрачное колечко и заменить тусклый оригинальный светодиод на любой нормальный.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Фотка такая или совсем ярко смотрится?

Фотка такая. Светит ровно и аккуратно. В живую смотрится обалденно.

Надо сделать!

накуя?

Что бы было!)

Мне кажется белым цветом будет смотается не плохо!

Оно любым цветом смотрится нормально, а при отсутствии сигналки с ЦЗ еще и практично.

а в какой момент это колечко гореть начинает? чет у себя такого не видел

На рестаиле его нет

Загорается вместе с подсветкой замка зажигания:
Когда ключ вытаскиваешь.
По-моему когда ручку дёргаешь чтобы дверь открыть тоже светится.
У меня ещё когда сигналкой двери открываются (не знаю у всех сигналок так или нет).

Вот чем больше я сталкиваюсь с мелкими деталями и крепежом,
тем больше убеждаюсь, что в дорестайле материалы и решения
были на много качественнее.

Не скажи. Что например?
В рестаиле шумоизоляция точно лучше. Те же дверные обшивки имеюит доп. пенопласт, которого нет на дорестаиле.

Первое с чем я столкнулся:
дорестайл зеркало складывающееся имеет фишку на 7-пинов – т.е. сделан запас на подключение дополнительной опции «подогрев зеркал».

Второе дверная проводка:
фишки и крепления с дорестайл проводки были эластичнее и на ощупь из более качественного пластика, чем в двери рестайл.
Пластиковые пистоны двери рестайл были тоже более жесткие чем мои от дорестайла.

Третье:
Заказывал новые болты на шестерни, стойки багажника, шкив коленвала.
Была предложена замена устаревшего артикула, в результате –
старые были амальгированные имели чёткие грани и форму,
новые пришли без амальгамы (либо её просто не видно) и на вид
как дешёвый китайский крепёж в магазине.
В результате салонный крепёж я по возможности оставлял свой старый.

Теперь вот с подсветкой – зачем убрали? Очень удобная функция.

Может быть я конечно придираюсь, но у меня сложилось мнение,
что при создании Супры в неё закладывался гораздо больший потенциал по опциям,
но после рестайла уже искались способы сократить расходы.
Где-то по-моему даже писали, что шатуны дорестайл более прочные.


Всё конечно ИМХО.

Что именно не забыть он же там ест!? У меня написано на плате 4.7 или лучше 5.6 поставить?

Нашел розовую пленку которая делает свет часов белым, может кому пригодится.

А что за пленка?

Народ а кто может это сделать за денешку? А то руки из попы(((.... Есть мастера из Москвы пряморукие.... а то я электрика и паяльник это вообще нереал... Буду очень признателен если кто отклониться помочь.

Я могу. Кому интересно - пишите.

Естественно есть ) Чтобы гармонично смотрелась индикация кнопок при включенных габаритах. Какой именно ставить нужно выбрать методом проб и ошибок, ибо смотря какие СД.


LCF, пиши / звони Сделаем.

Всем привет!

У меня проблема, разобрал приборку, при сборе сбились стрелки топлива, стидометра, тохометра.

Как их правильно ставить на место?

Ну топливо я на полном баке выставлял
Скорость примерно ставил, потом по gps корректировал
Обороты по холостому ходу
Температуру примерно потом на прогретой смотрел

Просто как я понял, включаешь зажигания и выставляешь все на 0, но мне кажется врет слегка. а топливная стрелка после заливки бака почему то не поднялась((

Sergey_supra, Так ты ничего не выставишь.
варианта 2 - либо на глаз как писалBear_65, либо брать 2 приборки и выставлять по эталонной.
Зы топливо вообще постоянно показывает уровен бенза в баке - включил ты зажигание или нет - пох.

Вчера проверил по gps ровно на 10 км врет.

Тахо при включенном зажигании встаёт ровно на ограничител.

в идеале надо нужный сигнал подать на прибор и выставить значение..

я подавал напряжение на катушку напрямую и записывал значения (несколько точек для каждого прибора). В твоем варианте - только искать еще одну приборку, дабы их получить