Подвернулся вариант не за дорого прикупить девайс. Свапая мотор не хватало длинны косы до компа. А Apexi F Manage какраз с удлинителем косы. Особо никакой инфы не нарыл по нему. Охота услышать в общем отзывы у юзавших данное устройство.
Сильно интересующие вопросы:
1 как переключаются топливные карты?(По умолчанию их 6)
2 Подключается ли какой-нибудь контроллер или командер для изменений параметров управления мотором?
3 Подключается ли мониторчик какой-нибудь ареховский для отслеживания показаний?
4 Для чего на задней стенке блочка Apexi F Manage Auto Injektor Driver пустой разьем с надписью Option 2 ?
5 Охота знать какой блок для чего нужен. С одним все понятно. называется AIR Flow Converter(нужен для обмана мап сенсора).
6 Как или куда подключать AIR Flow Converter. По идее он подключается в разрыв сигнального провода от мап сенсора до компа ,но Apexi F Manage и так разрывает данный провод (На фото белый и желтый провод). Вот и стоит задача определиться AIR Flow Converter вставлять между мапом и Apexi F Manage или между Apexi F Manage и родным Мозгом.
Провода полностью совместимы с косой JZA70. Вот фоты. Жду полезную инфу. Скоро буду заводится. Не хотелось бы че- нибудь спалить или ездить с недоделками. Заранее благодарю за достоверную инфу.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Все что мне досталось.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
AIR Flow Converter
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Q/N Data Converter.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Apexi F Manage Auto Injektor Driver.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Коса соединяющая косу мотора и Родной Мозг. (Провода белый и желтый от мап сенсора )