Добрый час, проблема с мотором от Аристы(147) AT, теперь на ручке. Мотор заводиться, работает тихо, но только на холодную не держит холостые - но это пока опустим.
Проблема в том, что мотор не крутиться выше 3500, точнее начиная с 3200 начинает стрелять в выпуск и хлопки при увеличении оборотов усиливаются... Сначала грешили на вакуумные клапана управления турбин, решили снять с дросселя пайп и проверить крутиться ли мотор на атмосфере, но без наддува обороты не поднимаются больше 3000. До этого обороты поднимаются быстро и без проблем....
Проблемы конечно могут быть со свечами, но думаю не настолько критичными... Давление топлива 3.0, проверяли около насоса, хотя думали сечения топливопроводов не хватает...

Sub посоветовал отключить от еку провод NSW, но что это я пока не знаю и пробовать буду завтра... что можете ещё посоветовать?

пс - случайно не там тему разместил - переместите пож.

Переместите тему из тюнинга в ремонт, мне до тюнинга далеко ещё....
Подскажите - турбины ведь не должны создавать давление без нагрузки? просто поднимая обороты на месте у меня наддув сильно растёт, как это исправить? или вообще временно отключить буст...

У меня после свапа были схожие симптомы - не шел плюс на расходомер 2JZ-GTE VVT-i

минуса на двигатели проверьте и компе у меня из-за них проблемы были тоже стреляло и буст рос.

Все тоже самое. грешу на этот датчик

Вообще-то по MAP есть целых две ошибки. Если разрыв цепи или замыкание на 0,5 сек и более, тогда будет гореть чек.
Если ошибок нет, проверьте контакты.

Я думаю лучше всего обратить внимание на дату темы

Лично моё решение:

вот в этой теме http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...c=9722&st=0