Имеется атмосупра, 95 года, лобовик весь в масле, + судя по пробегу подходит время для замены ремня ГРМ.
Вот составил список для замены:

90916-02309 Ремень поликлиновый
04111-46045 Комплект прокладок двигателя, полный
13505-46041 Ролик ремня грм, натяжной
13568-49036 Ремень зубчатый

15100-46042 Насос масляный
16100-49838 Насос водяной
16371-46020 Шкив насоса охлаждения
16620-0W026 Натяжитель ремня
16210-46030 Термомуфта вентилятора

Подскажите на что стоит обратить внимание, может нужно что-то добавить.

Ну тогда сразу:

-сам натяжитель ремня ГРМ
-птрубки радиатора и хомуты к ним.

А патрубки для чего?
Типа мои задубевшие?

У меня тоже атмо 95.
Сами патрубки мягкие, но верхний стал в том году
при нагрузках подтекать на стыках.
В месте старых хомутов оказалась вмятина, и новые тоже плохо прижали.
Поставил хомуты которые резьбой затягиваются,
но в этом году опять капли появились: видно, что внутренняя часть патрубка подустала и травит.
Заказал, новые.

А ты если помпу меняешь, можно сразу для профилактики махнуть, они не дорогие.

90916-02309 Ремень поликлиновый
04111-46045 Комплект прокладок двигателя, полный - зачем?!
13505-46041 Ролик ремня грм, натяжной
13568-49036 Ремень зубчатый

15100-46042 Насос масляный - для снятия маслонасоса надо снимать поддон
16100-49838 Насос водяной
16371-46020 Шкив насоса охлаждения - зачем ? что с ним можем стать ?
16620-0W026 Натяжитель ремня - зачем? твой устал ?
16210-46030 Термомуфта вентилятора - зачем? тоже устала, или не работает ?

Итого:
13505-46041 Ролик ремня грм, натяжной
13568-49036 Ремень зубчатый
16100-49838 Насос водяной
13540-46030 Натяжитель ремня ГРМ обязательно
90916-02309 Ремень поликлиновый
90311-40020 сальник распредвала - 2 шт.
90311-46001 передний сальник колена

Сюда можно добавить еще прокладки клапанных крышек и патрубки радиатора верхний и нижний.

Спасибо за советы. Так и поступлю.
Насчет маслонасоса: к 150000 по идее его заменить надо бы или оно еще поживет?

arc, ты готов вытаскивать мотор, отдирать поддон? вообщем я бы не стал. если уже мотор вынул, то надо его весь обновлять, а это значит, сто простоишь все лето

Тогда уже можно добавить и термостат

Я бы взял хомуты Т-болт
Так же не забудь фиксатор резьбы для болта ролика натяжителя ГРМ и герметик если полезешь в двс.
Так же я бы поменял прокладку помпа-блок+в таком случае поменять прокладки на гусе.
Зы если что я максималист, и закончу полным ребилдом движка

2Блек:
Можно парт намберы:
1) хомутов Т-болт
2) фиксатора резьбы для болта ролика натяжителя

что за прокладки на гусе? что есть "гусь" этот вообще?


заказал уже все детали для замены, вот жду
недавно прокатился и заметил, что что-то начало свистеть/чавкать под капотом..

arc, хомуты привозил с ибея, фиксатор резьбы продается практически во всех авто магазах, если хочешь оригинал посмотри в мануале номерок.
Гусь - это хрень к которой крепится верхний шланг радиатора (у ГЦБ)
На гусе 2-3 прокладки, одна между ГЦБ и гусем и еще две между гусем и помпой

arc, на атмо моторе нет гуся. Да и не стоит лишний раз к нему лесть. Что ты заказал?

Точняк, слепой.
Гусь только на турбо.

Блек, и прокладка там одна. остальное это уплотнительные кольца.

2Drool

ролик ремня грм, натяжной + натяжитель, ремень грм, помпу, ремень навесного, сальники распредвалов, сальник колена, патрубки радиатора и кожух радиатора (у меня он треснутый зараза). С хомутами сейчас думаю хочется Т-болт.

beast_drc, не придирайся к словам

Блек, ну это как бы принципиально просто так человек придет и будет требовать прокладку

Пусть требует, все равно в магазах ему скажут "гуляй Вася, мы о там даже и не слышали"

arc, тебе этого хватит. Хомуты на край - червячные, но лучше купить силовые. Забей в гугл "хомуты Norma" и поищи у себя в городе.

У себя в городе нашел только китайские. На вид вроде ничего

Нормально всё будет. Там не то давление, килограмм в пиках

Подскажите, ремень ГРМ нужно обязательно ставить оригинал или есть качественные дубликаты? Gates например?

От предыдущего владельца Супры достался mitsuboshi его и поставил
По ощущениям и внешне нормальное качество, но 100 тыщ я б на нем не рискнул ездить
На кроун поставил все оригинал и доверие к нему все же больше)

Вот и мне стало интересно, на оригинальном ремне стоит вот этот номер 143 MY 25.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

По нему пробиваются два других производителя: Mitsuboshi и Toyoguard. Получается кто-то из них и делает для тойота ремни?
Разница в цене очень даже приличная.

Получается что все покупают оригинал?

Оригинал