В общем ситуация такая, сделал развал все выставили как надо но левое заднее колесо стоит глубже в арке чем правое см на 2. Из за чего это может быть?

Ну это конечно только предположение, а с кузовом всё в порядке?

Кузов в порядке, ровный. Из за каких элементов ходовки это может быть?

Если бы проблема была в подвеске, геометрию правильно вряд ли можно было сделать.

Смотри положение подрамника и места его крепления к кузову - может кто бордюр от души словил.

Может сначала надо диски проверить на предмет вылета? Например, попробовать поставить правый налево и наоборот.

И потом, такие вещи должен был оператор на сход-развале еще заметить, если стенд компьютерный.

Диски одинаковые 100%. Развал делал на других колесах тоже R18 такая же резина, только вылеты были меньше и колеса были в арках, поэтому незаметно было, а сейчас одно колесо торчит чуть чуть наружу, а второе вровень с аркой.

Значит смещен подрамник

это ремонтируемо или подрамник новый нужен?

несостыковка какая то! 2 см это просто дохрена.
У меня такое было 1) из за - кривой чашки (куда опора стойки упирается) поэтому у одно колеса развал был 1гр а у второго 1,5 гр, соотвественно верхняя часть была сильнее утоплена у колеса у которго 1,5 развал был. 2) из-за того, что при ремонте заднего крыла его сделли (шпаклевкой ествественно) более дутым чем оригинал.
Не у меня (тфу тфу) такой было из-за кривого подрамника

2 см это я на глаз прикинул, но там реально заметно невооруженным взглядом... Короче ехать к кузовщикам надо в нормальный сервис и пусть ищут проблему... ппц, такого подъ..ба не ожидал

надо на подъемник - у кузовщиков его нет обычно

А что с криво стоящим подрамником можно четко сделать геометрию?

выложи распечатку со стенда



как ты до этого ездил и не ощущал???



Есть упоротые сход-развальщики - будут выводить сколько могут и скажут что сдедали, видимо ТС к такому и попал

Купи контрактный подрамник ровный, новые болты крепления к кузову и вперед

Вообще что там и как можно понять если открутить эти болты, скорей всего они загнуты ... по опыту личному скажу, если сместился подрамник - удар был очень сильный

Да говорю же, колеса были глубоко в арках и разницу лево-право не замечал. На эксплуатации никак не отражалось. Сделаю так, сначала поеду на стенд к другому мастеру, заберу распечатку, может реально развальщик намудрил чего. Потом на подъемник и смотреть что там с подрамником, затем обследовать крыло на предмет ремонта вдруг его сделали более дутым. Что то мне подсказывает что это на сход-развале намудрил упырь этот т.к. ударов никаких не было за время моего владения машиной с 2009 года, да и развал не первый раз же делаю - вылезла проблема бы сто раз уже.

было такое на одной машине именно из-за влета в бордюр, сместился подрамник.