собственно вопрос к тем кто знает точно?!?
имеем
2JZ-GE
распредвалы с подъёмом 11.48
при обрыве ремня встретятся клапана с поршнями?
и ещё сколько можно будет максимально раскручивать двигатель без зависания клапанов? при условии, что пружинки стандартные и при условии, что пружинки тюненые?

А фаза какая? Форма кулачка? Знание одного подъема недостаточно. Но могу высказать одну догадку...
У Brian Crower на GTE есть валы 280° с подъемом 11,48 мм и они идут как Full Race. Вот они еще как встречаются. Встречаются даже просто Race Specification, которые 272° с подъемом 9.52/9.65.
В твоем случае поможет только проверка на моторе.

По оборотам на стоке как сказать? Насколько они у тебя уставшие? Тысяч после 7-7,5 лучше уже ставить тюненые пружинки. У меня отсечка на 7600, пружинки менял.

Женя! Спасибо!
как всегда без лишней воды.

Кручу обычно до 8 тыс. Сток валы USDM, сток пружины.

ни какова эфекта зависания нет?
не пердит не стреляет? на около 8000??

Кто-то ставил себе распредвалы 304 гр. с подъёмом 11 мм еще и на атмо!??
http://www.supremepowerparts.com/0/0/0/521...ccessories,+Inc