Снят с Аристо JZS147

пойдет ли от на Супру автомат!? будет ли все работать

Автолюбитель, что за Супра хотя б написал чтоли, какой/чей двиг стоит, что за проводка?

Там скорее из-за автомата может не подойти, они вроде разные у нас и на Аристах, не?

Если Supra дорестайд турбо автомат, то мозги подойдут. Но есть одно но, не будет работать тахометр. Что бы он заработал нужно в косе на мозги перепиновать два провода и все заработает. Какие именно я не помню, но об этом много написано, поищи.

Супра рестайлинговая VVT-i

Тогда забудь. Они не совместимы, даже фишки другие.

С этого и надо было начинать (про VVT-i)

Я уже два года не могу мозг купить. Они вообще есть такие?

Прошитые есть, но очень редкие, в основном под Аристо.

З.Ы. Рекомендую почитать Правила

Можно поднять тему, а кто с этим мозгом сталкивался? Что там зашито? Как едет на нем авто?

Все настройки индивидуальны (т.е. почти каждый комп уникален). Надо делать запрос, правда я не нашел контактов Blitz

вот можно попробовать http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/kompjut...0-22222268.html

А чего пробывать...он же обычный...сток.. у меня такой и стоит.



А чего пробывать...он же обычный...сток.. у меня такой и стоит.

Нуждаюсь в консультации!!!

Прошу знающих ответить...

Имею Супру рестайл АТ, хочу купить бустапные могзи, но их так много, что не знаю какие выбрать и как они вообще себя покажут?

Варианты:

http://vladivostok.farpost.ru/bustap-kompj...i-26299689.html

http://vladivostok.farpost.ru/mozgi-2JZ-gt...s-24837376.html

http://www.farpost.ru/personal/messaging/v...2&from=mail

http://www.farpost.ru/personal/messaging/v...1&from=mail


есть и еще варианты - что скажите?

Ну продаван немного обманул, что все будет ok.
Эти мозги, по первым двум ссылкам, с Аристо. Как минимум придется перепиновывать проводку у мозга. Потом могут возникнуть проблемы с включением кондиционера. 100% пропадет TRC, ибо на Аристах он выполнен в отдельном блоке. Спидометр еще скорее всего перестанет показывать, но тут полной уверенности нет.

З.Ы. Правила, п. 1.8.2.

мда.....

где же на Супру то блин найти..... (((

АТ не видел, МТ пару штук проскакивали

Для Супры 2JZ-GTE VVT-i с автоматом бустапные мозги нереально найти.

Наверняка можно заказать в Blitz или какой другой конторе, но ценник точно не понравится.

продавец уверяет, что все будет работь... вероятно он не шарит в этом

http://vladivostok.farpost.ru/personal/mes...alogId=22151606

Эти мозги с механикой возможно подружить, с условием наличия рук у электрика?

Ребят, подскажите, кто уже ставил на практике с Аристы161 бустап комп на Супру 2JZ-GTE VVT-i AT - как именно надо будет переделывать проводку и все ли будет работать или нет? Или если может кто-то видел в чужом бортовике запись об этом - поделитесь ссылкой пожалуйста. Очень хочется бустапа на бустап компе, не хочется морочиться с перегоном машины за 1000км чтоб вемс настраивать ради бустапа.

livezero, Тема уже была. Много чего не будет работать. Появится Отсечка на 5500. Ибо Аристовский комп не увидит скорость. Отличие распиновки там небольшая. У Супры некоторые сигналы идут сразу в панель приборов.

Неправда. Отсечка на 5500 об. есть на всех мозгах и служит она только для защиты от перекрута двигателя. Снимается при достижении примерно 60 км/ч или конца первой передачи.
Скорость на приборку идет по супровской проводке, поэтому спидометр работать будет.
Аристовские мозги увидят скорость, если Супра тоже автоматная. А вот если аристовские мозги рестайловые, тогда будут проблемы из-за чипа в ключе, а также из-за того, что у Аристы полно систем типа 4WS, TRC и т.п. С дорестайловым проблема будет только с тахометром, но она довольно легко решается.

Sub, так есть смысл ставить? Отсечки да, возможно не будет если автоматная Супра. Мозг увидит скорость. Но приборка ни как не увидит скорости. Спидометр не будет работать, сигнал на Аристо мозге по скорости идет в мозг, а с мозга уже по мультиплексу в приборку родную. Супровская приборка не сможет увидеть сигнал этот. Придется мутить электронную схему. Да и в приборку супровскую скорость идет с пина SPD или sp что ли. В Аристе мозге в этом месте пустышка. Так же придется переделывать пины с давлением масла, а низким уррвнем масла. Не будут многие системы работать, возможно и кондиционер.

Про скорость да, попутал.

На МТ косе есть фишка V10 3 пина- от туда и берется сигнал скорости SPD. Идет сначала в приборку, а оттуда в мозг.
На АТ косе фишки V10 нет, но есть V11 с пинами SP+ и SP- - это и есть датчик скорости на автомате в посл модификации (коробка с селектором змейкой), как я понял. Сигнал идет на мозг, а там преобразовывается в идентичный сигнал как на SPD и идет в приборку.
Т.е. получается в твоем случае заставить работать одометр и спидак на приборке не проблема, а вот мозг скорость скорее всего не увидит.
По сути машине пофигу пустишь ты сигнал скорости в мозг сначала или же в приборку - в Супре.

Это касается Супры с VVT-i мотором и соотв с автоматом "последней серии".

Уровень масла (желтая лампа с масленкой) вообще не завязана с мозгом.
Кондей у нас тоже практически не завязан на мозг - 1 пин включения компрессора. Да вопрос как мозг от Аристы отреагирует - открыт.

Поверь мне Супра оч простая машина по электрике т.к. в ней нет этого *баного мультиплекса. Мой лекс меня оч во многом именно им обламывает в попытках "модернизаций", а не мозг.

Про какое давление масла ты говоришь я вообще не понял.

В общем по факту на практике никто не сталкивался с этим и не переделывал?

Супра MA70 , двиг 2JZ-GTE non VVT-i, коробас R154. Двигатель снят с Аристы автоматной. Вобщем взял этот мозг. Изначально заказывал конкретно бустмозг на меху Супру. Написано на нем, правда маркером ат/мт - поставщик уверяет что подойдет на меху без проблем. Что придется вытворять с косой даже без понятия, надеюсь электрик осилит. Тут еще в последнее время появились страхи по заводке двигателя после свапа - "ходят слухи" что в прошивке бустап мозгов из-за настройки углов зажигания под другой октан двигатель вполне может умереть. Нужны советы, уважаемы форумчане.

простите за офф... ну вот объясните, на кой черт покупать эти бустапные компы, совершенно не понятно подо что прошитые... может проще купить piggy-back и спокойно все настроить как надо, а не сидеть и ссаца, что "двиг умрет"? ...

это тюнинг