Пыльник шаровой на верхний рычаг от шеви нива мега прямо(красивей японского)

вроде существует оригиналная шаровая, если искать через европейский каталог

предлагаю здесь писать запчасти от авто других марок кто что использовал при ремонте авто

резинки под пружину на стойку перед волга 24 тонкие (сам нашел на супрамания)

Шаровые в верние передние рычаги от марка 2 плюс токарь вытачить середину места шаровой чтоб марковская входила в натяг плюс подровнять место под стопор тоже в натяг

фары основного светахрусталь не дорого Депо 1001120 NLDEI

Задние ступицы Плавающие сайленты, подшипники и сальники от марка 90

Ремонт петель. Высверлил заклепаный палец в петле,выбил бронзовые втулки(точнее их остатки). Короче- полностью разобрал петлю. Взял бронзовые направляющие клапанов от классики и дядя токарь торцы их сточил до нужного диаметра(Если память не изменяет 10,5 мм) . Тоесть данное изделие встает взамен бронзовых родных втулок(одна направляющая на одну петлю). Внутренний диаметр направляющей- 8мм,тоесть такой же что и палец петли. Я пальцы просто зажал в дрели и очистил наждачной бумагой от грязи до блеска. Собирается изделие с разгибанием внутренней детали механизма примерно на 1 см. можно еще между внешней и внутренней деталью проложить шайбы(Можно тоже медные или бронзовые) После установки палец тупо разкернить (чтобы не крутился со втулкой,а в ней). Девайс установлен на машине,работает четко,люфта -нет. Я доволен. Могу сфотать для тех,кто не понял.

Ремонт рычагов! и
просто занемаясь ремонтом ходовой части своей 70ки было принето так сказать колхозное решение.

итак, имеем 2 задних рычага (алюм.) и мертвые шаровые. пробема собственно в том, что шаровые умерли на столько давно, что началоломать корпус. новый рычаг - решение для слабоков. мы Сибирские люди идем другим путем.
Шаровая развальцовывается, извлекается и выкидывается. Рычаг растачиваетсяпод 44 диаметр (ну конечно лучше точить зарание имея шаровые опоры) , сверху выберается посадочная каемка и запресовывается шаровая опора отхонды.(аккорд, одессей, црв). в нижней части стопорное кольцо, идущие в комплекте и собственно мы имеем полностью обслуживаемый рычаг!

Febest 0129-002 Болт рычага
Febest 0130-002 Шайба сходразвального болта

Вот эти болты можно ставить вместо родных задних развальных болтов, стоят копейки, в наличии в любом городе!

Крыло 5076581 KLOKKERHOLM 397
Крыло 5076582 KLOKKERHOLM 397

Но я рекомендую для широкой юзать эти:
http://www.supramania.com/forums/showthrea...ota-Supra-MKIII