Собираю информацию про спулл турбин на 2JZ-GTE. Скидывайте если не жалко), на каких оборотах та или иная турбина переваливает через 1кг. P.S желательно не меньше уровня gtx30, нужно знать, что ставить в городе, главное для меня 1кг не позже чем 5000тыс оборотов.

чето ты с 1 бар и 5000 переборщил.
У меня первый джей с китайтурбой 35, 1.5 дул на 4400. И это было ОООООООЧЕНЬ поздно для меня.

у меня кетайская турбина надувает 1.18 на 3700 - 3800.

может все же важно не то, что она кетайская, а какой размер ))

Кстати, как китайские турбины ходят ?

Ersättningsdel som motsvarar GT35 R
Kompressorhus:
a/r 0.70 anti-surge
4" luft in
2.5" luft ut

Avgashus:
a/r .68
Standard T4-fläns
3" v-band ut

Oljekyld
Riktiga 360-lager

моя... при цене на них новые если сезон она мне 1.2 без проблем надувать будет в конце сезона сниму куплю другую новую а эту за пол цены в РБ продам

Стояла у меня такая 12-15 тысяч проходила на 1,2 кг Потом продал еще работает

Ребят подскажите в чем проблема.. У меня стоит гарет гтх 3076р с замененой горячкой на более маленькую.. гейт на 1.5 бара. Так вот.. я не могу настроить начало буста через комп, так как он просто не тянет эту турбу. Буст начинается только с 5000 оборотов и до 7 тысяч надувает 0.6 бара. На 7 срабатывает отсечка. Попробовал подрезать пружину на гейте.. теперь буст вообще упал до 0.4. Контроллер гредди профек. Но что он есть что его нет.. им вообще не получается ничего настроить.. в чем может быть проблема?

Мотор какой?
Комп какой?
Что значит настроить начало буста через комп? ЭБУ управляет соленоидом?
Не надо пружину на гейте подрезать.

мотор 1nz-fe. Я знаю, это не Супра.. просто мне больше некуда написать с моим мотором =) Я выжал 457 сил с полторалитрового шеснадцатиклапанника..
Комп Data Tec. Это тайский.. В общем он не убирает ни маф сенсор, на нем нет турбо карт. Только топливные карты и углы. В общем я намудрил с заслонкой.. совместил через этот комп механическую (90мм) и родную автоматическую.. поэтому я не могу отключить комп, иначе машина не поедет..

Ну вот у меня буст только с 5 тыс оборотов начинается..

В общем сегодня я выкинул гейт и установил вместо него турбосмарт нейт 38мм. Буст появился.. на 2 передаче бьет в отсечку, а на 3-й надувает бар.. Но все равно буст запускается только с 5000 оборотов. Мне хотелось бы с 3-х...

Можно ли как-то механически или принудительно подключить турбу с 3-х тыс. оборотов?

Вот сам движек..
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Я не очень понимаю, на скольки ты хотел буст с таким объемом и с такой дудкой ?

мотор выдержит на постоянку 1 - 1.2 , на гонку 1.6 - 1.8. Суть не в этом =) Я пока 5 тыс оборотов наберу уже тормозить надо, а не разгонятся, а буст только я 5 начинается.. хотя свист турбы слышен с 3-х

2 двигателя проэктировали.. один в Бангкоке, второй на Пхукете (это Тайланд.. ) так вот.. тот что в бкк получилось настроить т.к. там есть стенд.. и он гоняет на хкс фкон.. этот на дата теке и без стенда.. вот мы пытаемся руками его заставить работать нормально

Вот стенд бангкокского двигателя.. буст 1 бар 400 сил.

https://www.facebook.com/photo.php?v=618294...e=2&theater

пардон, я прочитал "на сколько" а не "на скольки"...

так я поменял горячку на меньшего диаметра.. но все равно заметны х улучшений нет.. можно ли еще что-то сделать?

Думаю с такой дудкой на таком объёме это норм.Сомневаюсь что гейт у тебя открывается на столько рано,что не успевает надувать.Если пружина на 1 кг. стоит например то у тебя раньше чем 1кг она не откроет.Сам видишь на сколки оборотах у тебя кило надувает.Турбина большая,вот тебе и весь ответ.

Понятно, спасибо =) Завтра закажу что-нить с линейки гт от гаррета на полторалитра..

самый варинрта был бы с изменяющейся геометрией... но с таким подходом и знаниями вы ее и настроить тольком не сможете...
ставь размер турбины подходящий к 1.5 литровому мотору ...

каждый, здесь на форуме, когда-то не знал что такое поршень...