Всем доброго времени суток!
Вообщем редуктору по всей видимости пришел конец, клацает при троганье/заднем ходе и стал гудеть.
Решил не заморачиватся с ремонтом а купить б/у редуктор, вопрос встал в ГП.

Подскажите какая ГП у 80-ки атмо трамблерной W58? Вариантов даже в экзисте куча, а ошибиться с покупкой не хочется


p.s. когда поднял машину просто оху"л, гайки хвостовика кардана трутся об подрамник (выделил стрелкой), это как я понимаю то-же следствие убитости дифа?

p.p.s Если у кого есть в продаже открытый дифф по адекватной цене милости прошу в личку
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

у тебя 4.1 пара.Бери сразу с торсеном.

mixanic, фото выложи редуктора, муфты и кардана, скорее всего у тебя что то не родное сейчас установленно

На днях сфотую, на счет контакта гаек кардана с подрамником, появилось это недавно. В один момент что-то стало бринчать с высокой частотой зависящей от скорости сзади при езде накатом или торможении (на разгоне все тихо)... Поднял машину на подъемнике и увидел место потертости.

Редуктор куплен.

Редуктор куплен.