Всем доброе утро/день/вечер

В последнее время неисправности на машине посыпались как из рога изобилия, сначала редуктор, мотор масло жрать стал, теперь еще и КПП капризничает
, вообщем расстройство на расстройстве

По КПП, во время интенсивного разгона при попытке перейти с 1 на 2 передачу услышал скрежет, попробовал снова -переключилась как ни в чем не бывало, ладно успокоился. Утром заведя машину услышал свист который пропадает если нажать сцепу+ к этому 1и 2 передачи на ходу стали включатся только с применением силы. На стоящей без движения заведенной машине передачи втыкаются как ни в чем не бывало. С остальными передачами все нормально, переключаются как положено.

В Виду этого созрел вопрос, есть ли смысл ремонтировать или проще купить б/у КП, и еще возможно ли поставить на 80-ку короткую W58 от 70-ки используя штатную W58 как донор ?

Авто Supra JZA80 2JZ-GE non VVT-i W58

Поставить можно короткую W58, но кулиса будет торчать под магнитолой
Вроде ее можно удлинить, либо кулису выгибают назад. Думаю используя детали с твоей длинной, не сложно будет переделать короткую. Погугли данную тему, на турер.ви много подобных тем, да и здесь где-то обсуждалось, сам недавно интересовался этим вопросом.

Да эт понятно что кулиса будет в панели, поэтому и спрашиваю о возможности собрать из сломанной длинной и исправной короткой, одну длинную кпп

Можно. Меняешь колокол и весь шифтер, уверен на 99%.

На 110% точно знаю что из длинный можно сделать под 110 марка 154.
58 индентична
проверь на короткой которую хочешь купить места креплений трипода который стоит на длинной.