Поставил вертолет от RX300 там как раз есть режим AUTO. вот думаю, стоит ли заморачиваться. Вижу 3 варианта
1) простой - сделать коммутацию в режиме AUTO от зажигания и, соответственно при нахождении ручки в этом положении и включеннии зажигания, фары будут включаться и выключаться при отключении зажигания. (обычные режимы работы это не затронет)

2) посложнее. поставить датчик света, и будет работать как на альтезах\лексусах - заезжаешь в тоннель, свет включается

3) еще сложнее - при включении зажигания, включатся габариты, и горят всегда, ставится датчик света, и управляет уже непосредственно ближним светом - темно - вкл, светло - выкл, при этом габариты горят всегда.


У меня была альтезза с этой фишкой, я ей особо не пользовался.. кто расскажет - удобно вообще или нет ?

У нас при движении ТС должны быть включены фары или ДХО.
Если есть возможность сделать на постоянку ближний, то зачем мучаться авто-светом?

А что-то на подобие опционального (скорее дилерская опция) авто-света нельзя найти? Такой же датчик подключить.
Выглядит он на Супре так, у меня был.



Есть ещё такой:

moviegear, Да вопрос не в том, чтобы его найти, а в том, что появилась дополнительная кнопка, которую хочется задействовать ))

Gleb-SPB, да на постоянку это решается 1-й релюшкой ) это не наш метод, хочется то чтобы УХ )))

beast_drc, УХ должен быть разумным. например, комфортный доступ с меткой и заводом с кнопки

В стоке у Супры реализовывали ДХО через туманки. Остальное все дрочерство ИМХО. завел Супру - включил ближний. чего сложного то? Без него всеравно ездить - штраф 500 - 1000р.

Офф
Gleb-SPB, метка не мое... был выбор брать меточный иммобилайзер или пинкодовый, выбрал второй.. метку я потеряю точно . или забуду.

Yascherrica, есть крайнее положение ручки, сейчас работает как ВЫКЛ, т.к. не подключено, что не очень удобно, хочется из нее сделать более полезную вещь.

beast_drc, а взять родной с американки не судьба была? =))) Я же тебе предлагал по дешману И не было бы лишнего гемора.

Yascherrica, геммороя было бы в разы больше, т.к. у меня рестайл машина и вертолет у меня другой ) а от лекса я вертолет в сборе купил за 2000 с доставкой ) а перепиновкой разъемов итак и так пришлось бы заниматься ))

Интересная мысль- переставить вертолёт. Тож парюсь, когда пересаживаюсь слево-направо. Если станет скучно- тож наверное заморочусь)) ИМХО меня не напрягает включить габариты. ещё мудрить надо будет с датчиком света, панель снимать. Хотя хозяин-барин.

Alien, ну у меня машина то теперь ЛР )) вот и вертолет ЛР ) я еще пока ничего не делаю, просто думаю ) и датчик света не обязательно в панель врезать, можно в боковую стойку )

beast_drc, делай ближний на зажигание. Было так на мазде, мне нравилось.

Я себе делаю так:
При снятии с парковки [P] включаются противотуманки и габариты (роль ДХО).
Режим "авто"/off будет включать ближний свет по освещённости.
Я правда с кнопки планирую делать,
с реализацией по освещению ещё не определился.