Toyota Soarer. выпуск апрель 1992 г
Конструктор, в ПТС 180 сил. Оформлен в 2005 г., более 5 лет на учете на мне

в 2013 г был куплен распил и переставлены кузовщина (нравится заводская краска ), салон и всякая мелочевка, плюс разобран, промерен мотор, кольца, поршни, резинки и тп нью. Пробег после перестройки порядка 10 тыс км

Двигатель:
— сток низ 1JZ-GTE VVT-i, степень сжатия 9.0, компрессия 12.0 все цилиндры
— турбина Borg Warner EFR 7670, с актуатором, хаузинг T4 твин-скролл, A/R 0,92
— выпускной коллектор Soara
— распредвалы HKS 264
— фронтальник Greddy Spec-V
— толстый радиатор AJS
— электровентиляторы Flex-a-Lite
— форсунки SARD 850 cc
— рейка оригинал, подача с 2-х сторон
— топливный регулятор Aeromotive A1000-6
— топливный насос Walbro 400lph

Трансмиссия:
Getrag V160, 6ст
главная пара 3.266, торсен
сцепление Exedy Carbon-D, 2х дисковое демпферное

Тормоза:
перед — 4 поршня от Supra JZA80
зад — 2 поршня от Supra JZA80
тормозные диски StopTech, с насечками
Колодки Endless MXRS

подвеска:
все рычаги, сайлент-блоки поменял в 2012 году, можно сказать подвеска новый оригинал
Стойки Bilstein OEM Supra 80 или колы Cusco Zero-2

Диски:
Разноширокие Yokohama AVS Model T7 9J +45/10J +45
резина перед Hankook R-S3 Z222 245/40ZR18, зад Hankook R-S3 275/35ZR18

или Yokohama AVS Model T7 8J +38/9J +45
резина Michelin Pilot Sport PS2 225/45ZR18 и 255/40ZR18


Кузов ОТС, салон ОТС
Динамика 100-200 км/ч - спокойно едет из 8 сек на наддуве 1.3 бар, 98й бензин, без метанола, лучшее 7.5 сек, стабильное 7.7-7.8 сек.

Кондер работает))

Находится в Кемерово

тел. +7-923-Ч92-0112

Цена 750 тыс. руб.
Возможна продажа на автомате, в таком случае цена 650 тыс. руб.

Автомобиль продается со сток мотором, 1JZ-GTE Twin-turbo бустап, тормоза сток
Из тюнячки выхлоп Futjitsubo Legalis R, интеркуллер Greddy, торсен, кулек на автомат, губа, нормальный руль от 40 Соарера, толстый алюмин радиатор
Музло пионер 88, усилители, саб

Диски лето Yokohama KreuzerV 8J +45/9J +45
резина Michelin Pilot Sport PS2 225/45ZR18 и 255/40ZR18

Зима Yokohama AVS Model 7 8J +38/9J +45
резина Bridgestone RevoGZ 225/50R17, 245/45R18
Аморты бильштайн желтый OEM

Стоимость 465 тыс. руб., торг уместен при конкретном интересе

Летние диски

Крузеры продаешь отдельно?

Соарер со стоковым мотором, 1JZ-GTE, твин-турбо, автомат.
По состоянию кузова и салона - все прекрасно.
Мотор стоковый хороший, компрессия ровная, мой компрессометр кажет 12.5-12.7, турбы отличные, крыльчатки не поточены песком и прочей фигней, люфтов не имеют.
Перед установкой заменена помпа, сальники, резинки, грм с роликом, катушки новые (в 11 или 12 году покупал).
Свечи 6-ки иридий + на лето 7-ки иридий.

Из полезных штук:
- торсен
- толстый радик алюминиевый, 60 мм, AJS
- выхлоп Futjutsubo Legalis-R
- распорка Cusco
- стойки Bilstein, желтые, для Супры 80
- стойки Tein HA комплект от JZS147 (опоры с ШС или оригинал) + на зад GAB (опоры на резинках), пружины жесткость перед 14, задние 8
- интеркуллер Greddy Spec-V
- кулек на автомат
- эксклюзивный руль от 40 Соарера )))

Диски
Лето: разноширокие Yokohama AVS KreuzerV 8J +45/9J +45, резина Michelin PS2 225/45ZR18, 255/40ZR18
Зима: Yokohama AVS Model 7 8J +40/9J +45 R17, резина Bridgestone Revo GZ 225/50 перед, 245/45 зад

Музыка тоже присутствует: голова Pioneer 88RS + МР3 ченджер, два усилка, фронты стоковые с пищалками, саб в ящике в багажнике.

Кондер по прежнему работает, сига старлайн А91 (обратная связь, автозапуск)

Стоимость данного набора - 460 тыс. руб.

крезы отдельно пока непродаю, вдруг ездить летом придется))