Короче положил свой мотор, провернуло вкладыш третьего горшка! Сейчас встал вопрос как чинить мотор, точить или брать бу колено

Есть отличия в коленвалах гте и ге?

true.krsk, Нет.

true.krsk,
Проще купить двигатель ЖеЕ без навесного по минимальной цене.

шлифовать 1 шейку в ремонтный размер и балансировать. бушный шатун и ехать дальше.

Вкладыши проворачивает по-разному. Нужно продиагностировать колено на трещины, перегрев шейки и биение.
Тогда может и вопросы отпадут сами собой.

Я решил купить колено в номинале, и бу шатун(ы). Точить это ездить на часовой бомбе)
попросили 20к за работу по полному ребилду мотора

true.krsk,
За 20 ремонт двигателя, не рассказывай сказки на форуме.
Стоимость колена и шатунов не известна, но новые вкладыши коренные и шатунные тянут на 15.
При замене колена рекомендуется сменить сальники и прокладки. Плюс стоимость работ.
В итоге стоимость ремонта вылезет далеко за 20.
За 35 много двигателей в хорошем состоянии.

desperado, 20к стоимость работы, запчасти выходят в, примерно, 57к. и того за ребилд получиться примерно 80к. Контрактник заказывать не хочу ибо за те же деньги что стоит контрактник получу новый мотор.

true.krsk И сколько они интересно гарантию дадут и будет ли что с них потом взять,интересно?

ТЮО-АВТО, вот в этой конторе будет делать https://vk.com/powerrace.
Сказали за свою работу отвечают, полная гарантия мол, если сам не передую. Должны будут поддон переделать, потому что скорее всего изза него все и случилось. Мотор стоит в бмв е30, там изза подрамника пришлось переставить поддон с передним расположением, и немного его уменьшать