Сочится масло из под сальника коленвала. Расход примерно 0,5л на 5000км. Возник такой вопрос. надо ли будет скинуть ремень грм или будет достаточно скинуть ремень и снять шкив доп. оборудования. Двиг 2JZ-GE. в скоре планируется заменить на GTE, но пока что езжу на этом двиг и надо бы привести в порядок. вязкость масла 5w40. Знакомые порекомендовали залить присадку в двигатель для устранения течей масла фирмы BARDAHL.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Надо снять:
диффузор радиатора и вискомуфту,
обводной ремень,
крышку закрывающую свечи,
верхнюю пластиковую крышку закрывающую грм,
натяжитель/ролик обводного ремня,
шкив коленвала,
нижнию пластиковую крышку закрывающую грм,
снять грм,
нижнюю шестерню грм

И после меняешь сальник.