Предлагают редуктор с торпедном 4.1 с JZZ30 Соарер. Встанет ли он на JZA80 атмо АТ без доработок, если нет то что надо будет делать? Или лучше искать с Супры?

bochman,
Прикрепи фото предлагаемого редуктора.

Вот

Еще

+

+

+

bochman,
По креплению на четыре опоры и приводам будет идеально.
По креплению кардана к редуктору придется сменить эластичную муфту и фланец хвостовика.
Так как 30 кузов - турбо, а 80 кузов - атмо.

desperado, а разве он не может хвостовик со своего редуктора переставить на этот редуктор? Тогда не придётся муфту менять?

Metizzz,
Хвостовик со своего редуктора переставить на этот редуктор? Да, сменить хвостовик.
Тогда не придётся муфту менять? Да, оставить на кардане.

С Турбо сарая на атмо Супру встанет и фланец не нужно менять

Все встанет болт-он, ничего менять не придется.

Всем большое спасибо) как поставлю отпишусь)

Получили мы с bochman редуктор от сарая, вскрыли и вот вопрос, что это за зверь такой? Свой родной торсен суправский видел, но этот что-то не узнаю..точно торсен?

Как то больше похоже на обычный открытый диф

Открытый и есть

Так и думали..начались разборки с продавцом

Metizzz, а где покупали, здесь на форуме или нет?

Открытый диф ...

Andrey_22, да, здесь. Не буду говорить пока ничего плохого про продавца, вроде как решает эту проблему. Получилось так, что он отправлял 2 редуктора в один день и перепутал направления)))

Кому то вместо открытого торсен достался)))

Создайте тему в соотв. разделе и опишите ситуацию.
Если в результате нет ни торсена, ни денег, то это явный обман. А человек дальше спокойно торгует на форуме...