Это Bomex как в Форсаже, только удалены пара перемычек. Крылья - кастом, из металла. И вообще, ручной работы по этой машине очень много. Буквально все.
Двиг 2UZ-FE 4.7 + твин турбо Borg Warner. Вся поршневая группа сделана по спец-заказу. Степень сжатия что-то около 11 (или даже больше, хозяин потерял данные по поршням), кормление исключительно C16, Q16, а то и C23
ximik, вся машина восстановлена до состояния новой. Про такую можно смело говорить "не бита, не крашена"