В 2013 решил осуществить мечту. и по стечению обстоятельствам, в мою машину влетели синяки на приоре, а без машины никак не могу, решил приобрести Супру просмотрел много объявлений приглянулось в то время белая тарга за 700 из нск , но за сутки до того как появились деньги ее кто то купил, в итоге приобрел Супру из города миасс , цель была живой кузов и относительно ровные документы . в итоге приобрел относительно ровную с наружи голубая Супра атмо из Миасс . покрашена была на тройку где то в гараже, врядли с разбором что в последствии стало ясно. но это не испугала в планах было уже полный перекрас, замена обвесов, свап.
к сожалению фото машины особо нету поэтому залью такую

продолжение истории по мере свободного времени

Поздравляю!
По докам то, что в итоге?

Повезло, что с Нск не успел забрать)

по документам конструкто от 89 года

ПРОДОЛЖЕНИЕ
и так постоновка на учет прошла относительно нормально , ща исключением что бывший хозяин зачем то переклепал рамку на лонжероне при перекраске, машину забрали на экспертизу на сутки,в итоге все хорошо и мы на учете
первый год катался выжимая из мотора все что можно, из неприятностей дедуля задним ходом припарковался в заднее крыло получил вмятину 5х5 см2 , осознал что сращенный бампер это большая проблема и прикинул какие могут быть проблемы от него и как его крепил бывший хозяин , но трогать его было рано . решил сделать начинку,потом наружку, потом интерьер.
пол года закупались детали в итоге мы имели
- 2JZ hte VVT-i Aristo +aT покупал один человек который привез мотор и я попросил обслужить на новых запчастях полностью ( это было моей ошибкой)
- кулек greddy
-коллектора AJS
-подушки trd
-топливный aeromotive 340
- gates ремни
-ajs шкивы
-передняя подвска WISEFUB
-топливный регулятор aeromotive
- мозги вэмс от 100
- коса под этот мозг
- некоторые детали Китай т.к считаю что платит за болванку той же рейки в 6 раз это много
-форсунки калдина 540
- кастом трасса 76
много много мелочи вплоть до последнего винтика для свапа
поэтому ребята и электрик сделали все за неделю, все работает все отлично , но человек который перебирал мотор какого то лешего его отпескоструил и не промыл , последствие мотор провернуло через 300 км .
что не ломается то к лучшему ( наверное ), было принято решение мотор не менять а докупить и поставить ковку поршня + шатуны. спасибо 200 mph за оперативность доставки , и по новой новый масло насос и тд,
в итоге после сборки номер 2 полет нормальный но собрали ближе к зиме и особо покататься не получилось

Про турбинку не написал

турбинка на прикатку китай , в планах холсет 35\
40 hibrid

с начинкой закончили основное переходим к наружке через час я забираю машину с покраски и полировки посмотрим что получится)

машина приехала с покраски начинаем собирать ))) фото по возможности сделаю завтра

процесс идет полным ходом ,мозги отстроены ,простите что пыльно пока так

Как подключал, через штатное реле или напрямую?
Он болтон?

Подключали через дополнительное реле, насос встал болт он , работает как штатный ,

Можешь уточнить , что за реле поконкретнее?

могу сфотографировать, делал это все электрик поэтому не подскажу