В связи со сменой приоритетов, думаю о продаже своей Супры:
1994 JZA 80 2JZ-GE (атмо) механика W58.
Пробег 168500, за последние 4 года не больше 1000, по территории РФ не известно.
У меня с сентября 2010 - 9 лет, за это время снег видела 1 раз, когда перегонял из одного тёплого гаража в другой - не больше километра.
Бортовик тут: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6846 и на драйве.
Также отдам: Сток бампер со сток губой и заднее крыло, пластиковый не сток капот - всё крашенное в цвет.
Цена 850 000руб.
Машина стоит в гараже в Химках.
Фотки пока что такие:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ПС в бортовике вижу далеко не все фотки, позже поправлю или добавлю сюда.

Забыл про документы: По документом это АТМО Супра на 225 л.с. 1994 года выпуска, т.е. не конструктор не джип и т.д. и т.п. нюанс - не оформленная замена двигателя GE на GE, блок того что в ПТС лежит в гараже, могу отдать в придачу.
почта: cedimon@gmail.com
drive2

Встаю первый в очередь на осмотр

написал вам в ЛС, на почту, в гослото, жду контактны)

Чтобы не писать всем и каждому в л.с. на почту в вотсап. Машина НЕ СТОК: Обвес, карбоновый спойлер, ксенон (хоть блоки и спрятаны), нулевик, спортивный руль, банка глушителя (бОльшего диаметра я не видел), номер двигателя отличается от ПТС, Диски. ЛЮБОЙ из этих причин достаточно чтобы отказать в постановке на учёт, тем более в свете событий последних лет когда тюнингу объявили войну. Поэтому не тратьте моё и своё время вопросами типа, а что она не встанет сама на учёт? или: а давай поедем попробуем поставить "в лоб"...
Цена вопроса постановки (по моим данным) 10-20 т.руб.
ПС кондей не заправлен (работал на старом моторе), печка дует тёплым но не горячим (в б.ж. потуги починить описаны), для меня это было не критично, кому это важно => в автосалон, там вам ещё и гарантию дадут)))

Всем спасибо!

Продал?