У них там есть роторы разборные brembo по очень вкусным ценам. они их отдельно продают. Может кто-нить связывался или может узнать? интересуют стандартные 17 дюймов передние и 16 дюймов задние...

На 70ки ставят киты ихние! машинки - прома, роторы - брембо, колодки какие то высокотемпературные.
Отзывы положительные)

да я не про отзывы, нужно купить у них роторы брембо на 17 и 16, кто сможет узнать че да как?

вот тут все ответы на твой вопрос
http://yandex.ru/yandsearch?text=brembo+su...mp;stpar1=%2Fu0

died

Возьми да позвони самому Проме- съэкономишь много времени.

ПС- офциально двусоставных брембо на JZA80 небывает- возможно можно подобрать по размеру.. но это только предположение.

общался с Промой
буду заказывать себе диски под свою ступицу. Надо не стандарт просто, а они как раз могут все подобрать.
если хочешь могу заказать тебе.
У них разборные диски - центральную часть сами делают - роторы - BREMBO/ZIMMERMAN

LaZyBoY

Какая цена за пару 323мм роторов с раб поверхностями брембо?
Вес?

циммерманн не надо брать. Только брембо. По колодкам. Гринстафф нормально работает зимой и в почти гражданской езде работает на грани возможностей, т.е. поедете на трек, может не хватить для тяжелой машины. Телефоны и мыло есть тут: http://supra300.livejournal.com/31608.html
Противоскрипные пластины так и не поставил, если нормально прикатать колодки, они не скрипят. Если прикатать неверно, от скрипа не избавиться. У меня нет скрипов

я у них спрашивал про 330/32 (у меня суппорт от мерса)
цена 16 тыс. (хотя надо уточнить) вес - х.з.

Ща ступицу заберу из сервиса и поеду к ним... работают они только в рабочие дни...
тогда все точно узнаю

16 нормально, но не шоколад... Проджекты сотят около 700$

узнай плиз на меня тоже, разборные брембо, на нашу ступицу, под 17" тормоза, ценник, буду очень признателен

ну вообще 700$ это уже 22 тыс. + пересылка 200$ = 28
16 и 28 это немного разные цифры.

Не спорю) Но всеже хотелось бы до 400$ что то)

до 400 или около того это DBA

Лэзибой ну ты про меня не забудь, жду инфы

не забуду.
просто мне точно еще размеры нужные не сказали.
думаю что порядок цены будет тот же = 16 за пару

Неразборыные- возможно.
Разборные DBA стоят около 400 за Штуку.

Неразборные можно взять стоптех почти за цену стока.

2 Died

3885 - тормозная часть
2600 - центральная часть.

размер 323-30

Это вес или цена?

это че за цифры? я так понимаю размеры штатного Супровского диска? ценник какой? и не затруднит может тебя их приобрести, я пивом отплачу

2 Died

это цены в рублях за штуку
итого 12 970 - купить я куплю это не проблема, но пива я столько не выпью

я имею в виду за волнения а так есть аська? пообщаемся подробнее

9663722 - хотя бываю там редко - в основном вечером, либо с телефона

Всетаки хочется добить вопрос для общественности.

Итак передние роторы размер 323-30 (Сток 323-32 или Я ошибюсь?)

3885ру - тормозная часть - Брембо? Вес? Слотированные можно?
2600ру - центральная часть - Алюминий? Вес?

Итого 6500ру за ротор и 13000ру за пару - вполне хорошая цена за РАЗБОРНЫЕ роторы.

Вопрос на засыпку - на зад такое возможно?

2 John_Travolta

как я понимаю возможно что угодно проблема только в наличии заготовок.

По вопросам - уточню
P.S. сток 323/30

P.P.S "Я" в русском пишется с маленькой

итак
Диски у них только из заготовок Zimmerman и Shnaider( не знаю как пишется правильно)
Brembo больше не будет...
Задние 16" не делают т.к. сильно маленький размер.
Диски сразу с насечками
Конкретно на Супру не взвешивали, но диск размера 316/28 весил 6,6 кг.

Ок спасибо.

Задние на Супре больше передних = 324мм

Ну дак чего скажете то всё же-хорошие тормоза от PROMA? Есть смысл задумываться в плане альтернативы "тяжёлому стоку"...........?

ставил на прошлую машину(сивик) прому.такого говна даже врагу не пожелаю.не тормозили,отклик на педаль ужасный,шум просто адский.

Во как! Совершенно противоположные мнения раньше слышал.................Так,ещё может у кого чего есть сказать и посоветовать?

вероятно,что мне попался брак.но у меня мнение однозначно сложилось

Ну чего ребят-больше ни кто высказаться не может? Больше ни кто не сталкивался? Из за веса и приемлимой цены вроде как привлекают...................а вот что на самом деле?

купил, центральные части кривые, диск закусывает суппортом, валяются в гараже как хлам... вопрос, мож кто может привезти центральную часть от того же прожект мю или ендлесс или еще чего, чтоб подошло по креплению к дискам брембо?

Вот то,что хотел всё-таки купил и оказалось Г..............? Так,ещё один потерпевший.................

Ездил в ПРОМУ,смотрел тормоза-БЛИН,зачётно выглядят! А лёгкие вааще пипец! Заманчиво конечно.Цена 40 тыс весь комплект с колодками.Вес их конечно очень превликает.........По форумам порыл-вроде тормозят "ЗЕР ГУТ"

А как быть с отзывом выше? Насколько ЗЕР ГУТ? лучше турбо-стока? а как по прочности быть ? сток хоть и тяжелый, но зато металл нормальный )

Они на Супру встают без колхоза или с какими нить проставками?

А вот фиг знает!? Я поэтому тут эту тему и мурыжу........Может в высказывании выше брак попался? Люди хвалят вообще,ну есть претензии у некоторых к скрипу-но это тупо колодки надо правильно подбирать.Антон на ПРОМЕ сказал,что они от очень скрипучих колодок вообще отказались.А ещё колодки в супортах раньше "прыгали"-теперь вроде пластины прижимные есть.Должно всё гут быть...........Но это они наговорить дофига могут,а как на деле? Короче не знаю,но так по первым впечатлениям понравились,в руках крутил вертел,диск вроде около 7 кг весит 330/32мм.Ну вообщем я весь в раздумьях.Но СТОК "собака" тоже очень нравится-смотришь и думаешь" Надёжно блин,как не крути" Но весит пипец!

Да по установке ни чего особенного как и у всех ТЮНЬ-крепление под супорта и диск под ступицу сделают и всё.

Понятно.. я так точно с этим заморачиваться не буду.. для меня вес машины совершенно не критичен, особенно с учетом полного багажника музыки и планируемой полной шумоизоляции, так что наверное остановлюсь на турбо-стоке все же.. тем более, как я понимаю, кроме веса минусов у них нет.

А по идее если супорта хорошо тормозят-какие у них могут быть недостатки кроме веса? Именно у супортов?

И кому это там турбо стока не хватает... наверное таким же людям которым полку подавай как у W12 и раскрутку как у 750 кубового байка

Я не говорю,что стока мало-стоковые отличные тормоза! А вот вес снизить на колесе было бы не плохо

езжу на Proma второй комплект гринстафф, специально не обслуживал чтобы выяснить могут быть проблемы и какие. Скажу следующее. Антискрип пластины лежат вообще-то в комплекте, но граждане просто не знают как их правильно ставит, я знаю, но опять же специально на поставил чтобы посмотреть насколько хреново будет после прикатки колодок...
НИКАКОГО скрипа и уж тем более бряка. Никаких посторонних звуков. Воняют, то да, когда пропалишь. И проблема есть конечно - гринстафф для агрессивной езды не годится. Прохватить так чтоб пассажиру стало страшно вполне, но для нормальной он скисает дсотаточно быстро, потому буду покупать ред.
На прошлой неделе осматривал суппорта, кроме черной грязи с колодок ничего интересного, диски брембо так же полагаю ещё комплект колодок прослужат.

Если не получается даже прикатать достаточно спокойные колодки очевидно, что лучше ездить на сток.
По проблемам с тормозами лучше не выдавать измышлений, а обратиться к Антону: aps-brakes@rambler.ru

Сток на mkIV вполне, достаточно поставить лёгкие диски и высокотемпературные колодки. Ну покрасьте, если вам так нравится)

каких измышлений? когда я ставлю диск их а он у меня тупо в суппорт упирается и виляет как восьмерка на велосипеде... поехал к своему токарю, тот покрутил, попытался исправить... потом сказал на свалку их отдавай...

А размер то какой у диска? Тормоза я так понимаю турбо-сток?(суппорта в смысле)

Дима, так надо сразу писать производителю и сейчас не поздно, хрень какая-то

знаешь, если люди не в состоянии перед тем как продать продукцию, проверить ее на биение, то мне не о чем с такими разговаривать... для меня такой фирмы больше нет, как и для всех знакомых, кто хотел там что либо заказывать...