кто перешивал салон? во сколько обошлось? какие косяки?
есть ли фото, ну или фоточки примеры перешивки кокпита Supra ;-)
думаю вполне интересная тема

я узнавал про эту тему, полностью салон на Супру перешить стоит 80-100т.р.
нюансы лишь в торпедо, сморя какой клей, и руки мастеров, экономить на этом нельзя...
есть клей который держит 130-150С, надо клеить именно таким..., в остальном косяки не будут волновать...
ну и конечно материал и категория кожи (я лично интересовался кожей иностранных производителей),если кожа наша россия, то цена меньше но на ощупь ваще не айс...вид не тот

а есть у кого рельно фото? проделанной работы

вот нарыл где то!

У нас в одной из самых хороших мастерских полностью перешить салон со скидкой стоит 5000 жол
Кожа под заказ из Германии.

у firefox красиво сделано в салоне (имхо) ... посмотри его ссылку в подписи

Очень относительный вопрос.
Такая работа, творческая и эксклюзивная.

Я, когда мне надо было перетянуть панель, обзвонил/объехал пол города. Сделал вывод: дороже - не значит лучше.
Я нашел человека, который прекрасно выполнил поставленную задачу, вдвое дешевле средней цены по городу.
Думаю такая же ситуация и в Москве и во Владивостоке.

p.s. и еще я понял, что натуральная кожа не всегда лучше современных искусственных материалов.

вот нашел вариации на эту тему

У меня в кожу перешито. Марку не знаю, короче обычная свинная вышивки Супра на передних сидушках ну и пара драконов сзади
за все включая боковые вставки 35 рублей. Кроилось все по штатным лекаламю По желанию можно подложить что бы сидухи были более упругими и увеличить боковую поддержку. Я доволен..

можно так

или так

и зад

торпеда .Наверное хватит

а где мага ручка кпп ?

В Одессе перешивка без торпеды обошлась примерно в 1700 вечно зеленых, с материалом и работой. 4 вида кожи, чистый немец, перфарированый немец, черная и серая алькантара, фотки у меня в бортовике

Лучшая перетяжка- это когда ее невидно и все думают что это новый сток.

торпедку обшить, дверку и весь пластик - будет интересней чем сток ... ну и сидухи ессна

в 99.9% случаев перетяжка портит красивый стоковый салон.

Ну 99 то канеш загнулл.....!:) а так согласен перетягивать над так чтоб казалось что такая крутатень с завода шла...

я узнавал про эту тему, полностью салон на Супру перешить стоит 80-100т.р.
нюансы лишь в торпедо, сморя какой клей, и руки мастеров, экономить на этом нельзя...
есть клей который держит 130-150С, надо клеить именно таким..., в остальном косяки не будут волновать...
ну и конечно материал и категория кожи (я лично интересовался кожей иностранных производителей),если кожа наша россия, то цена меньше но на ощупь ваще не айс...вид не тот
Cода-надумаешь перешивать звони,подскажу лутших мастеров в Барнауле!

Согласен-если салон новый.Интересно -и много здесь таких с новым салоном?При условии что машина снята с производства.

я заказал новый салон

кавер торпеду обшивки паталок

Антон раскрой тайну, где заказал и скока вышло по деньгам?
потолок (рестайл)
торпедо
обшивы дверей

для меня тож.оч.актуален этот вопрос...

Знаю что новые обшивы дверей стоят более 500$ за штуку...

сода ответил в личку

John_Travolta паталок палы торпеда заднии обшивки где деван это все сток заказал а обшивки дверей буду сейбон заказывать у тебя

то, что использовалось для отделки салона в Супре тойотой, я бы инженерам в задницу засунул, за такие-то деньги... убожество стоковый салон в Супре, стыдно садиться... так что не надо рассказывать какой он хороший, если новый, было две свежих Супры 2001-2002 год, в обоих салон идеален по состоянию, но смотрится дешево, как в какой-нить лачетти... незачет... вот в rx8 салон намного приятнее смотрится, хотя машина гавно...

в рх-8 тока сиденья нормальные а торпеда и обшивка дешовоя пласмаса
в Супре и торпеда и дверные обшивки отличного качества ну по салону это на любителя

это что, дешевый дермантин отличного качества? не смеши а стоковые сиденья(не рекаро) вообще смех, такие только в копейки ставить...
по сравнению с Супрой в рыксе, салон высшего качества еще мне в легасях нравятся как салоны сделаны, не шик конечно, но более мене сойдет для спорт машины(я про турбо)... просто Супра позиционировалась как жт, именно гранд туризмо, причем довольно не дешевое, а салон дешевка... по компоновке нету вопросов, круто сделали и торпеду и обшивку дверей, все нравится... но материалы я бы такие даже в таз не поставил...

Как бывший владелец 8ки, полностью подтверждаю! Салон - шляпа, понравились тока сиденья, реально удобные)
Но машина - говно

died, приводя такие сравнения, тебя не смущает что у них ровно 10 лет разницы с начала производства?

Как еще один бывший владелец рыкс(с коданым чернокрасным салоном) скажу что ничем он там не выделяется!
Вообще RX8 Это головняк на колесах, думаю лет через 10 их вообще не будет(они просто не доживут)
В Супре ИМХО салон лучше! Серьезнее! Настоящий спорт, ничего лишнего, никакой петушни!
Посмотри фото других авто 93 года, там нет ничего близкого к Супра + материал там нормальный, мягкий пластик.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ага, это вы смотри на дату начала производства, а я смотрю на дату окончания и нифига не радует... я взял автомобиль которому на тот момент было всего 3 года, а салон как у япов в начале 90х... могли бы уж в рестайлинге салон полностью переделать в плане материалов... и не надо говорить что он нормально смотрится, мы не в 90х, уже 21 век...

Ну если сравнивать по качеству пластика и отделки! то Соарер явно будет лидером среди тойот 90 годов и вообще по материалам и той же покраске соарер намного добротнее сделан. приведу пример у меня много где Супра зацвела там где есть сколы по краске. в соарер такого вообще не было, хотя до сих пор новый хозяин машины не заделал глубокую царапину которуюя ему в наследство передал( уже год и хоть бы хны! видно антикорозийное покрытие или какая то особая грунтовка там.
Как то пластик соарера сравнивал с новой королой ну не в пользу королы.
Скорее всего дешманский пластик и такие большие зазоры были продиктованы с точки зрения экономичности. видно пытались уложиться в определенный бюджет вот и пришлось на пластике экономить ну и за вес скорее всего былись! ну это мое мнение!
Сам как утрясу фин проблемы, буду перешиваться. хочу все зазоры выравнить ну и обновить салон!

клевая тема...

стоковый салон Супры отличный тока сиденья заменить и карбона настоящего добавить

Привет, ребята.

Решил зимой заморочиться и обшить салон своей машинки кожей. Есть косяки по пластику панели, дверей. Везде по немногу.
Кто делал? Где кожу брали? У нас тут не делает никто, сам шить буду. По сиденьям, чтобы п..у не жарило, что лучше? Алькантара, перфорация или замша?
Косяки панели выложу в конце дня для проведения "семейного" совета. Не знаю, как их победить. Даже если обшить кожей, видно будет.

Предложения по стилистике принимаются. Цвет машинко серый.

Панель.

Подушка.

Тоже подушка.

Тут что-то было.

Пролили что-то едкое.

Царапка глубокая. Если не устранить - в этом месте панель лопнет.


Козырек.

Ну последнее фото - вообще колхоз полнейший. Нормально поставить пищалки не смогли. Хочу поставить оригинал пищалки.

закажи весь новый пластик

на сидухи лучше перфорация, остальное твоя фантазия, делают как хочешь какими угодно швами и надписями.

козырёк, подушку, да и панель всё можно найти б\у в отличном состоянии за недорого, а можно и обтянуть, панель, обшивы дверей, потолок и сиденья, в бортовиках много примеров, вот ещё варианты:
зарубежные:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
клубные (один из самых удачных, я считаю):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
ну и самый экзотический вариант :
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
были бы желание и фантазия. Перфорация желательна, хоть на замше, хоть на коже, иначе задница потеть будет) На замше\алькантре реально меньше скользишь в поворотах.

алькнтара-замша быстро придет в негодность если на ней попой сидеть

Ок. Приступаю Заказываю кожу. Буду делать серо-черный салон. И не аляписто, и под тон машины. Будет долго я думаю. Результат будет в бортовике.

Вот только неровности панели останутся, скорее всего...

Ну может не стоит спешить и хотя бы заменить пару деталей кривых?
Всё же не на пол года же делаешь.

Этот вопрос уже в проработке. Панель нашел в отл. состоянии.

А вообще, есть резон купить новую панель. Она не так уж и дорога.

Я свои сидухи кожей с перфорацией перешил. Цена вопроса 17т.р

мне у украины понравилось:) Сутенерский интерьерчик

Ну и как с перфорацией стоит вопрос яичницы-глазуньи? Не припекает?

Будет припекать. От обшивки же система вентиляции сидений не появляется. А садясь во всякие пафосные понтовозки в стоящую по жаре машину первые пару минут работы системы вентиляции сиденией все равно задницу жарит.

В общем-то дело вкуса, но лично я кожаные сиденья поэтому и не люблю. Летом - жарко, зимой - холодно, в поворотах - скользко.

Да вот потому-то я и не хочу все сидение кожей обшивать. Алькантара не идет... Засада.

Купи брайдовские полуковши-тряпки, как поступаю почти все сракеры мира, и не забивай себе голову =)

Bakki, есть отличный проверенный способ, чтоб не было скользко-пролить полбанки кока-колы на кожанную сидушку, держак супер, сидишь, как приклеенный

Кожа летом зло! Таурега когда покупал специально искал без кожи. Хотя конечно ухаживать за ней проще. Протер тряпочкой и все гуд!

Проблема в том, что я, видимо, не сракер... Не хочу я полумеры всякие. Если уж делать, то делать как следует.