Кто ездит зимой ? С какой скоростью передвигается ? На каких колесах ? И как отражается на нервах ?

я езжу:)) тока на альтеззке:)
колесики 215/55 R15 кама евро шипованая:):) скорость иногда до отсечки в среднем 130-150. по ощущениям - в пределах нормы.

катаюсь на Mark2 (GX110) dunlop и Yaris goodyear

я езжу зимой, правда не так часто. На 18 колесах с резиной pirelli, те которые липучки . скорость по погоде . на нервах езда отражается, но терпимо . главное как бы кто нить не въехал в тебя.

Я езжу зимой.. 4* 225*40*17 Хакка-5, шипы. нервы впорядке - FUN, но всегда в поворотах надо думать головой.. еще жалею об отсутствии торсена )

Я тащусь от езды зимой Супер! Резина Nokian 235/45 R17

Зимой даже и не думал ездить, смысла не вижу!

шины должны быть узкими для зимы и с шипами лучше

езжу зимой на Супре очень часто 245/40/18 шипы хакапелита4, нравится очень занос предсказуемый, из минусов нога правая устает с газом оч. аккуратно надо

У тебя 225/50/17
Всегда считала Хакку отличной резиной, пока вместе с машиной не подсунули Мишлен North Ice - и вот он, идеал

ненавижу дождь и нашу зиму

Я как немножко побарыжив шиннками, скажу Вам, что Хакка меньше всех теряет шипов -) Хоть это и зависит сильно от стиля езды...
Но Мишлен хорошая шина ничем особо неуступает и главное бюджетнее хаки =)

З.Ы. По теме. Сам подумывал купить б.у. комплектик зимней и раз в две-недели выезжать дрифтануть, зимой кататсо на полном и заднем одно удовольствие =)
Но вообще уже упакавал машину на зиму... =)

езжу зимой, Хака4 235/45/R17, балдею, особенно нравиться когда снега навалит побольше и езжу пока его не уберут, последний раз полный бак искатал пока снег не кончился. А так.. из минусов только то что машину дольше греть надо. У нас ща -20. Раньше боялся, включал антибукс принудительно, а сейчас он у меня после свапа вообще не работает, остался только АБС из электроники

ездию зимой пока.... 18/255/35 летняя бриджстоун нервов нету вообще зато всегда не чеку) и еще в обвесе...

ох*енно смешно, вон по телеку показывали сегодня такой умник на летней резине убил 2-х на встречке.

ничего себе, вот это да.... ладно больше не сяду тогда, спс

Не сильно-то она и бюджетнее.
Для меня основной приоритет - при сопоставимых с Хаккой эксплуатационных качествах Мишлен гораздо тише и не визжит при каждом более-менее резком торможении
А вот то что шипы вовсю выплевывает - это да

Я КАМИКАДЗЕ
с голодухи по своей крошке катаюсь зимой на 18 дисках на летней резине пока снег не вывалит. а так пока ловлю жопу по дороге

люди аккуратней будте, Супр мало осталось, не ездите на летней резине зимой, развернеть то может очень неожидано и резко

развернуть*

езжу, 235/45/17 front, 245/45/17 rear, шипы Йокогама. Полет нормальный. Носит жестко, жаль нет антибукса, иногда нужен. А так все ок, заносы предсказуемые, боком едет нормально. Зад только сильно забрасывает благодоря лсд. В принципе все ок. До этого катался на сильвии С15 - она в этом плане получше, занос более контролируемый, развесовка получше.

Когда торговал резиной в розницу, продавали и Мишку, И Хакку, И Конти. По отзывам клиентов, Мишка всем нравилась больше всего. Наименьшая потеря шипов плюс большая стабильность при износе (одна из главных фишек Мишки). А вот особенно все плевались на Конти/Гиславед. Шипы уходили в момент даже на гнилых овощах, при износе характеристики менялись непредсказуемо. Особых плюсов Хакки никто не выделял. Работает как Мишка поначалу, но дороже. А при износе вообще хуже становится. Вышесказанное справедливо для X-Ice North, HKPL 4/5, NF5 и Winter Viking 3.

Какой проритет с торсеном?

Гребет 2мя колесами)

двумя это ясно, а на поворотах чем он помогает?

помогает сильнее развернуть жопу

Млин я не про дрифт, а про безопасность. безопаснее с ним или на оборот?

YGODKIN он позволит избежать неожиданностей при трогании.


Гарик, если нажать в повороте, то что с торсеном, что без него, жопа уедет вперед морды

Если ты ездок посредственный, то с торсеном опаснее, чисто теоретически.

beast_drc, это я в курсе) но с торсеном все тоже самое х2:)

Я понял, спс

Я на своем опыте понял, что с Торсеном наоборот, безопасней, ибо когда гребет только одно колесо - машина уходит в занос на ура, а когда стоит Торсен, то гребут-то оба и разворачивающего момента меньше, т.к. он перераспределяется на оба колеса.
Есть только один нюанс, заложенный в конструкции Торсена - когда на одном колесе нет зацепа, то весь момент идет именно на него. Но как только там появляется зацеп, то момент мгновенно перераспределяется на оба колеса, так что в движении этот недостаток почти не ощущается.

Не понял, чем это отличается от обчного открытого диффа? т.е. получается (грубо) встрянешь одним колесом в грязь и будешь сидеть так же как и на открытом диффе? странно.

Да, так и будет. Но момент на буксующем колесе можно создать элементарно - чуть подтянуть ручник. Второе колесо получит нужный момент и спокойно поедешь дальше.

Хм, спасибо, я бы не додумался до этого :))

Была Супра с торсеном, сейчас без, с торсеном зимой легче

Передвигаюсь уже несколько зим, больших проблем нет при езде по дорогам, а для направлений предусмотрены другие автомобили. Резина _бридж чего там, не шипованная(хотя шипованная была бы лучше) 205R16 перед и 225R16 зад. Резина для машины узкая при перегазе задницу бросает даже на сухом асфальте. И еще совет -стараться в снежную колею не попадать- садится на днище в районе бака и хоть и прогребает колесами до земли за счет мотора, но седит плотно из-за идеально плоского аэродинамического дна. Возите помимо биты для любопытных зимой красивую, совковую лопату.

Супра у меня на каждый день. ЗИма не исключение !
скррость в среднем по трассе 80 в городе 60.
Колёса 16-е Гисловед Норд фрост 65 провиль
При каждой возможности боком в поворот КАЙФ!
Пробовал кольцо (небольшое) полностью продрифтить ! получилось
А так зима это веселье, драйв и т.д. Но иногда напрягает что с места фиг тронуться ! приходится со второй

езжу постоянно. бриджстоун 225/45/17 и 235/45/17. ездится как ездится, задний привод клёво:) хотя у меня овосч) жопа ловится легко, но мож просто пока не было тех показательных критических ситуаций.....
второй день при минус 20 заводится с первого раза
скорость скромненькая, во втором ряду слева т.к. таскает по колее жёстко аж руки устаюти коленки трясутся , на сходразвал ехать надо

в Одессе уже 2 день сыпет снег безпрерывно, в мне завтра машину с полировки забирать что делать - ума не приложу

Профилактики ради ездил в понедельник (самый дубак ударил) и вчера до метро на машине, заводится с первого раза, но звуки пипец....прогревал мин 10 - движок греется более менее быстро, ловобуха вообще не тает, хоть печку на всю мощ на стекло, подогрев заднего стекла тоже не справляется, на сиденья стрёмно садится - как в сугроб (вспоминаю свой тёпленький поджопник), руль крутится как будто гидрач отказал, внутреннее зеркало отогревал собственными руками...на зимнюю резину забил , катаюсь на летней - коли ездить умеешь ничего сложного, правда если резко тормозить придётся - беда будет В общем на Супре зимой ездить можно безусловно, но не комфортно тоже факт. На зиму какойнить ГрандЧероки или Крузер - самое то

VoronVRS отсутствует всё, кроме прогрева 10 минут.. хотя может быть я этого не замечаю, потому что прогреваю с автозапуска и прихожу уже к теплой машине? (автозапуск 10 минут)

З.Ы. Стекло прекрасно оттаивает, подогрев зеркал справляется даже в -23 )

левое стекло оттаивает после 20 минут максимальной жарки, парилка дышать нечем
постоянно замерзает правый сопливчик, льёт только левый и одной струйкой, как правило за пределы лобовухи метров на 10 соседние полосы матерятся наверна

ни одна форсунка не брызгает - незамерзайка в бачке превратилась в гель

у меня зашибись брызгает

На зиму таз заподло купить? Нах хорошие машины убивать реагентом и минусовими температурами? непонимаю.....

бабла нет, потом таз хер спихнешь

тем более с этого года нет термоядерных реагентов

Arbuz
жаль не то слово. но бабла и правда нет

как это нет реагентов) А че все дороги потаявшие в -23:))
На Супре зимой как на снегоходе летом, можно но выглядит тупо!
Не денег нет, а ума. Дешовый понт короче

FView Вант, тож зимой на Супре гоняешь ?:)

причем тут нет ума ... если надо поехать например в Мегу, а никто подкинуть не может, то поеду на машине, а не стуча яйцами и ожидая автобусы, которые например от м. Домодедовская ходят редко

GTEpowered А на мустанге?! а на 34-м Гетере ? А на феррари?