Нужно перегнать машину,на ней стоит низкопрофильное литье на 17,так как дорога с Востока местами оставляет желать лучшего,и чтобы не убить подвеску и диски с резиной,хочу прикупить резю с дисками на 15 и поставить на перегон по приезду соответственно продать.Почему именно 15,потому как профиль можно подобрать повыше,она дешевле и продать легче,так как она мне не нужна.Может кто сталкивался с таким размерчиком на 80 Супре,помогите.Заранее благодарен

супорт может мешать 15 диску

я тоже с этим заморачивался. не скажу точно встанет или нет но по моему передний тормозной суппорт будет точно мешать. ставь 16. я себе на зиму поставил 225 60 16 в круг. передние при повороте за подкрылок немного задевают. я бы заменил их на 225 55 16-самая тема.

Понятно,придеться все же на месте приобретать 16.А 16 штамповка сядет,?может кто ставил?

в принципе должна надо только смотреть что за штамповка. если что на всякий случай мои парамиетры дисков вылет 43 ширина 7 диаметр центр отв 71 с чем-то. сзади можно и другие поставить но впереди суппорт оч плотно сидит. буквально зазоры 2 мм так что вылет не больше43 при такой же ширине. и смотри сам диск. бывает по параметрам всё ок а диск такой формы что задевает за суппорт.

15 не встанет. По крайне мере не везде.
16 минимальный сток.
Бери 16 и резину по уже и с профилем побольше, и узнай только заранее параметры дисков.

Все понятно,всем большое спасибо за ответы,буду брать 16

На 15 может встать на задние атмо тормоза, на перед наверно нет.

Так и есть, если стоят мелкие тормоза, то назад встанут 15" диски (но не факт, что все подряд). И вылет тут никак не повлияет на то, будет цеплять за суппорт или нет.
А на перед меньше 16" не встанут

штамповка с чайзера маркобразных вообщем 16тая встает на пред на атмо тормоза, на задние ваще в лет. насчет турбо версий тут не скажу

Всем большое спасибо за советы,если что доеду комбинированно зад 15,перед 16