Из заднего омывателя слабо течет вода...Пришла зима - прошла зима Щас вообще перестала течь, моторчик жужжит а воды нет! Бачок полный! В чём может быть дело?!

Либо забился шланг/форсунка. Либо порвался где-то. При условие что насос норм. качает

там бывает шланг передавливает в багажнике

на моторчике просто могло сломатся ушко. защиту подкрыльник сними со стороны пассажира
посмотри там внимательно, если все турбки целые ищи разрыв в салоне.

Спасибо! Буду искать

А никто не ставил моторчик по мощнее себе?

для чего?

У меня тоже изначально жжжужжал но не брызгал,чистил форсунку, искал перегибы, все бестолку. прошел год начал начал брызгать водой, но слабенько, тоже думал какой такой носос помощнее поставить, плюнул не стал заморачиваться, жду еще год.

Для веерных форсунок

Мощнее не нужен. Форсунки от Камри отлично себя и так чувствуют

У меня на вторую не хватает давления. Правда у меня от S80 стоят.

У меня от камри - всё супер. Не изменяй тоёте, Паш )

Поставил от Камри, не хватает давления на вторую форсунку. Вернул на место старые. И все равно не очень брызгают. Зад вообще не брызгает тоже. Может, правда, мотор по мощнее поставить?

я тоже поставил от камри, еле еле струечки пускает, давления не хватает. моторчик вообще новый стоит, так что проблема в мощности, альтернативы пока не искал

Вод-вод. У меня так же... Одна писякает будь-здоров, а другая - еле струится...
Кто что думает, коллеги?

у меня обе до середины лобовухи писают хотя должны распылять воду

Не стыдно вам на технически развитом(не побоюсь громкого слова) форуме обсуждать проблемы пИсалок а?

какая разница где обсуждать, есть проблема и ее надо решить

Если есть готовая, технически исполненная мысль устранения этой оплошности, хорошо бы ее обнародовать. Если нет такой, то решив проблему всем клубом, как обычно это должно быть, можно сказать, что форум - это великая ценность каждого клабера тут. С миру по нитке, как говорится.

может всунуть 2 моторчика, 1 оставить Супровский, 2 к примеру от камрюхи, только штекера питания разделить

Не. 2 - много. Надо сразу один помощнее, его хватит... Непонятно какой только и от чего. От S80 интересно подойдет? Он мощный... Его даже на омыватель фар хватает!

ну надо с 2 направлениями, чтоб и на лобовое и на заднее стекло доставало

есть такая же проблема с задним стеклом, еле еле...ручеек слабый...
а спереди не нравится что сначала дворники делают 1-1,5 взмаха, а потом вода, напрягает что по новому стеклу по грязи елозят...
есть некая инерция в подаче воды...

я все же за вариант с 2-мя моторчиками

Что бы вода не тормозила после дворников, надо ставить в разрез клапан, который не будет давать стекать ей в бачок после некоторого времени с последнего пользования омывателями.
Если кому надо будет, позже подскажу код оного.

подскажи

Оке. Напишу потом!

Народ! Давайте думать от чего можно поставить моторчик посильней и желательно, что бы вставало без колхоза.

Поддерживаю...с задним была таже хрень-еле лилось.Надо думать...

Мне вот вообще интересно, у кого то зад нормально бежит ?!?! Или это с завода косяк такой Вроде и машина далеко не старая!

Задний дворник надо удалять и проблем нет никаких:)

у меня нормально струей сзади было и задержки не было и струя такая хорошая
но после зимы как кешером (у меня нет подкрыльника) сломали пипку на моторчике которая за задний омыватель отвечает вода стала струйкой идти только весной заметил что пипка сломана а то я все думал вода замерзла вот и не течет
склеил ее, в шланг насекомые успели глины натаскать гнездо сделать) не то осы не то еще кто то :):)
пока вычистил может не до конца, в общем после починки и задержка есть и струя маленькая)
а вообще когда клеил смотрел насосик там люфт был большой у меня, может в этом дело ?
просто поставить по живее насос и все.

Сняли бы с насоса шланг и под задним стекло и дунули туда насосом хорошо. Потом и форсунку так же. Тем более салон разбирать не надо - потолок сздаи на липучках висит

Чтоб не плодить темы,задам вопрос тут.
Проблема в следуюшем: отсутсвуют шланги идущие от бочка омывателя на форсунки омывающие лобовое,+капот стоит чарджспид, как правильно их проложить,чтоб не пережимало капотом? если есть какая то заводская схема киньте сюда,в экзисте не нашел(

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?...f7-f1860057155f
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Благодарю,этот схематический рисунок видел,мне не понятно одно,трубки должны быть проложены под крылом или под капотом?

Под крылом, выходят в р-не петли и крепятся за неё. Дальше на капот и к форсункам

Примного благодарен