Господа, кто сталкивался - расскажите как на корчах/чисто спортивных авто реализован обдув лобового стекла, чтобы оно не запотевало? На ходу понятно, дополнительный воздухозаборник и все ОК. А вот на стоящем автомобиле? Особенно с учетом того, что у меня тут постоянно влажность под 100% и корч будет ездить на ивенты сам. Друг предложил оставить радиатор печки, вентилятор и повесить на тумблер принудительного включения. В принципе вариант всем хорош, кроме того что остается почти все самое тяжелое в печке:) В общем интересны ваши мнения.

от карлсона радиатора воздуховод пусти

Тоже интересно какое-нть компактное легкое решение. Кстати по регламенту _вроде бы_ требуется только обдув (не обязательно теплым).

Ну да, если вентилятор нормальный должно быть ОК. Да и классический вариант с воздухозаборником на крыше тоже не предполагает поступление в салон теплого воздуха Но блин я хоть убей не могу придумать варианта и легкого, и решающего вопрос с обдувом на месте.

опускайте боковые окна и лобовое отпотевает

С боковыми окнами косяк, они из плекса делатся будут скорее всего.

Я и радиатор тоже предлагал выкинуть, а оставить только сам вентилятор и от него воздуховоды.

Насчет плекса я же говорил, что не уверен пока. Может и не буду его делать. Но я в любом случае не буду их опускать в дождь, да и не решение это.

по ТТ должен быть _обдув_, иначе не допустят... По боковичкам тоже интересно - как они будут прилегать к резинкам и из чего будет изготавливаться рамка (точнее - как, а не из чего)

Под ТТ ты имеешь ввиду КиТТ? Для ленивых можешь сказать, в случае с плексом принципиально наличие рамок вокруг стекол? Или колхозно закрепленный только снизу плекс проходит?

Не представляю закрепленный только снизу. Стекло же не прямое, а кусок лексана будет прямым. т.е. он тупо не прижмется/не войдет в проем. Поэтому делают рамку из аллюминиевой трубки, например. А к ней прихреначивают заклепками.

А что мешает его нагреть и сформировать? Или он не поддоётся температурной обработке?

Конечно, не в тему печки, но в тему стекла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати буржуи все же греют лексан аккуратненько

Не забудь только щели кузовные перед выездом скотчем заклеить 6)