собственно сабж ... никогда не сталкивался ... а то приходится задирать нереально высоко и держит слабо (

Разбираешь нижнюю часть торпеды - консоль коробки - там увидишь весь механизм! Я у себя разбирал и обнаружил какие-то хомуты, пломбы, видать подтягивали в Японии... дрифтёры блин !

Подниму тему.

Как я понял, надо верхний болт ослабить нижний подтянуть, потом верхний подтянуть.

Подскажите я правильно понял?

Там гайка и контргайка прямо под рукояткой ручника. Понадобится 2 ключа на 10, затягиваем нижнюю, контрим верхней.

еще неплохо колодки развести в барабанах..

... Снииаешь колесо, резиновую заглушку и через отверстие крутишь барашек

На выходных снимал тормозной диск колодки сводил потом разводил как надо да и выработки почти нет.
Обычно ручником не пользуюсь только на парковке, но он уже совсем перестал держать.
Тросик провис скорее всего.А в мануале рисунок вообще не понятный.

Порядок выполнения:
1. Ослабляем тросы
2. Через технологическое отверстие в тормозном диске разводим колодки ручника(чтобы колеса блокировались)
3. Натягиваем тросы(без фанатизма)
4. Через технологическое отверстие в тормозном диске сводим колодки ручника на одинаковое число витков с каждой стороны, до тех пор, пока колеса не будут свободно вращаться.
5. Если натяжение слабое, подтягиваем тросы.
6. Радуемся