Подскажите может кто сталкивался как правильно без последствий избавится от АВS Блок под капотом очень мешает да и не нужен он мне вообще.

для быстрой и дешевой смены требуется тройник. Более сложная требует денег и времени - на арм.линии, фитинги..
удаляется гн, блок управления.. работы примерно на час + прокачать систему

А просто отключить электронику? Или это полумеры?

Отключи один датчик от ABS и она не будет работать.

вытащи пред, скинь фишку,.. Человеку мешает, значит надо удалять. Главное чтоб не стало хуже. Некоторые сначала убирают, потом ставят обратно)

Если машина тока для дрэгстрипа то обратно я уже не поставлю.
Отключить его легко но мне надо именно удалить его из под капота полностью!

тогда на разборке возьми тройник и всё

И двойник не забудь :-)
он тоже понадобится.

Полный гид в картинках
Тоже займусь в ближайшее время.

Спасибо! за ГИДА в Рисунках.

в тему

то есть если просто выдернуть предоранитель АБС то мешать не будет работе тормозов за исклчюением того что не будет АБС?

Да, вынь все релюшки в отдельном блоке в коробочке на правой по ходу движения передней стойке под капотом и ни ETCS, ни ABS тебя больше не побеспокоят.

Подскажите кто знает как от этой коробочки избавится под капотом которая с рэлюшками ABS её можно просто отрезать ?

Сёдня избавился от блока ABS вот осталось тройники найти.
А вот зачем там двойник не пойму?
Ктото выше писал что нужно два тройника и один двойник.

тоже предстоит данная операция, потом отчетик сделаем.

Ещё хотел спросить где купить LINE lock клапан для прогрева резины.

у траволты

вообще занятно... выбрасывать ABS, вырубать трекшн.. а зачем вам это надо? Это некоторым совершенно противопоказано и может сиграть зло с машиной на заблокированных колесах... Так что подумайте прежде чем.

Поверь, это уже не страшно после того, как на машине попадал во всевозможные ситуации на дороге начиная с неуправляемого заноса заканчивая вальсом по трассе на скорости в 120 км
Что собственно хочу сказать, то что когда знаешь поведение своей красавициы в любых экстримальных ситуациях тогда всегда сможешь приодаолеть все фокусы, которые она тебе выкинет.
А на трэкшене я не езжу уже с тех пор, когда перестал очковать ситуаций типа когда задница пытается обогнать морду на третей передачие и приличной скорости, считаю что езда с трэкшеном очень скучна и нужна лишь наверно для зимней езды,

Да и есчщё, я выбрал новое направление - чем меньше под капотом деталей, тем лучше.
Пытаюсь избавиться от всего, что можно.

Тоже удаляю АБС, из-под капота уже всё выкинул, скоро будет фото-отчет о прокладке новой тормозной магистрали.

Galdos, не говори гоп) Я такого насмотрелся, что...
Съезди на трек и попробуй там показать нормальное время.. и будет понятно, что нифига ты не знаешь про поведение машин(ы). Правда, правда)
А следуя ложному чувству безнаказанности можно запросто убиться или убить кого-либо своей хорошей машиной.

Я и на трэке наездил немало и по прямой и специально кидал тачку в занос и дрифтить пробывал, а вообще дело не в этом а в том что по городу я езжу аккуратно осозновая опастность перед другими людьми.
И все излишества и выкрутасы исполняю в Аэропорту на специально отведённой взлётной полосе.

У меня нет АБС, правда и понять я пока так и не смог как отключили её

у меня кстати тоже нет, до меня уже постарались, как отключено не вникал, но если интересно могу показать

Раз такая пьянка - мою отключили на заводе

Выкорчевал всю штатную тормозную систему и проложил новую. Чисто и кошерно

А где фото отчет обещанный ?

Тормозную не пофоткали,забыли...как заберу машину, все отфотую, обработаю в фотошопе, прицеплю значек геометрии и выложу тут!

Вот так! Обещал и забыл. Ну как же так Всё это твой образ жизни!

не понял это как?

Ну у меня нет её штатно, т.е. с завода вышла без неё.

Есть плюсы, ничего демонтировать не надо

Это да Вот теперь думаю как выкинуть грамотно адсорбер

Вот я тоже решил избавиться от ABS. Интересно услышать мнение людей, у которых он стоял, и потом они его убрали. Как сильно изменилось торможение? По городу нормально передвигаться?

Naxys, У меня горела в том году лампа АБС = не работала. оттормаживался у светофора и произошла резкая смена покрытия: старый асфальт->новый асфальт. колеса заблокировались, машину потащило неожиданно с углом ~45 градусов. остановился в 0.5м жопой от отбойника, и в 0.1м мордой от жопы s600, почти поперек полосы.

Выводы делай сам. я для себя выбор сделал однозначный.
В конце концов, АБС всегда можно вырубить, вытащив предохранитель и посмотреть как оно..

Ну и пища для ума. Помоему все очевидно:

Задумался просто непонятно у меня машина 1995 года выпуска и у Марка того же года, у него атмо двиг и у меня с завода атмо стоял. У меня стоит ABS у него нет! вобшем буду думать.

интересно о чём тут можно думать?

Чтобы выкинуть абс и придти к полностью заводской конфигурации нужно поменять гтц на безабс с тремя выходами 2в перед один на зад.

Naxys, у меня с завода нет на Супре АБС. Тяжко парой оттормозиться ибо приходиться имитировать самому работу АБС ) Вынь пред да покатайся без неё - посмотри как оно. Если что - готов обменяться ступицами (без АБС) на твои (с АБС)

Езжу без АБС, т.к. удалил - тормозить с дымом это всегда весело!

DyxLess, А потом ездить на квадратных колесах

DyxLess, гореть тебе потом в аду за это, корчевод проклятый!

На атмо дорестайле АБС шла опцией. На рестайле ее ставили уже всем подряд.

Надо ставить Хэнкук для кольца, дымит так, что у твоего преследователя создаются незабываемые впечатления, когда он будет въезжать в облако дыма и хвататься за чётки, дабы целым остаться в мольбах своих
Может у меня на атмо (дорестайл) АБС работал как-то не очень, но отклик педали был редким и поздним, скорее даже ты жмёшь, а он выжимает.
На других Тойотах АБС работал многошустрей. Я так и не понял, он везде в супрах чуть тугодум или нет. Поэтому на Кошмаре не парился, правда тогда лучше на дорогу чаще смотреть, благо с этим проблем нет.

Советую, если нет АБС, то лучше сделать несколько хороших тестов, чтобы потом не клевать и юзом не идти - очень выручало.

Я уже дошел до степени прожарки Middle там за VeilSide, мне уже не страшно!

DyxLess, прожарка называется Medium

Не надо меня сравнивать с каким-нибудь рибаем - я же не стейк пока еще!

Рома, ты назвал этого гламурного кида на блестящей машине корчеводом?
Скорее Dolceвод

Он гламурный, но всё равно корчевод.) АБС выкинул, кондиционер тоже. Для меня этого уже достаточно, чтобы записать его в адские корчеводы.

Если машина для повседневной эксплуатации в городе, как у многих, а не только для одних соревнований и редких покатушек, АБС выкидывать не стоит. На моей машине никаких запозданий и тугодумства не замечал, система работала нормально.

Рома полностью с тобой согласен,моя абс работает так же и практически не вмешивается тормозом доволен на все 100%,конечно многое зависит от резины и ее состояния.