Кто то может в курсе, на Aristo ставились когда нибудь 4 поршневые тормоза с завода. хоть на какой нибудь комплектации?

тойотовская программа даёт что не шли, только двух с 97-05гг без вариантов

НЕ ШЛИ!

Ок, спасибо.

а супровские 4 поршневые туда втыкаются без проблем. верно?

просто предлагают 4 поршн Aristo с переду.

Супровские на Аристу и Соарер встают без переделок.

По чем нынче тормоза передние От Супры?

за 16-20 тыр можно взять комплект почти нульц.

я нашел за 3200 пару передних супортов. 4 поршн стояли на аристе. жду пока придут

Это скорее исключение из правил.
Ну и я не отрицаю что может приехать кот в мешке, а то и в лучшем случае два суппорта от целса, или суппорта с мертвыми поршнями и тд.
Диски под эти суппорта + колодки не забудь посчитать.
меньше 14-15 точно не выйдет.

еще вопрос о переходе на 4 поршн суппорта. к этим суппортам надо : диски, колодки. пластины старые подойдут или нет? а скобы?

пластины колодок и скобки (пружинки) колодок надо новые, так как колодки больше по размеру, продаются ремкомплектами, и то и то.
04945-14110 пластины колодок
04947-14010 пружины колодок
если ты имеешь ввиду скобы самих суппортов, то на 4поршневых суппортах их нет.

rom@888, спасибо

вобщем пришел цельсиор. к нему тоже диски, скобы пластины свои?

отдам их не себе, а тому кому надо легкие 4 поршневыетормоза. но все равно нужна инфа от опытных по цельсовским тормозам

У меня такие стояли на предыдущем сарае.Не понравились.Ход педали становится большой и достаточно ватные по сравнению со стоком.С родыми дисками от целса,ставятся болтон.При установке на сараевские диски нужно подкладывать шайбы под крепления.
Из бюджетных,лучше поставить супровские,они хоть тормозят)
Ну не могут нормальные тормоза,ещё и с дисками стоить 8 тыр.
Всё имхо.