Бывают двух типов: soft и medium (помягче и пожестче соотв.)
Есть только фото
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Может кто знает какие?

ХЗ у самого такие в гараже лежат) руки не доходят поставить поглядеть, а на ниж тоже не написано жесткие мягкие.
Заодно встречный вопрос на какие стойки ставить будешь?

Выглядят точно так же? Просто на сайте тейн есть только одна фотка для всех пружин, и хрен отличишь!
Стойки стоят KONI, регулируются по высоте в двух положениях и по жесткости

на вид такие же, стояли на моей тачке на сток стойках, такая пришла с япии, но клиренс был пипец как асфальто кладчика, сняли их и поставили ориг новые. а щас валяются в гараже, могу поглядеть внимательно может что и накорябано. у тебя нет проблем что сзади стуки при перезде лежачих полицейских

Посмотри, ради интереса. К стойкам вообще претензий не имею, ни одного посторонненго стука, так что для повседневной эксплуатации рекомендую.

сегодня постараюсь заехать в гараж.

Давай! Нарыл в инете что их там аж 6типов бывает: по 2 для турбо и атмо, и еще по характеристикам похожие но партномера отличаются.

по идее атмо и турбо одинаковые!

Как оказалось нет, и для тех и для других есть жесткость и 12/6.5 и 10/4.9 но для турбо другое занижение.

видимо это из-за разницы в развесовке, конструктивно-то они одинаковые

Пружины конструктивно одинаковые турбо -36/-42(перед/зад), атмо -32/-20, есть еще американская версия там -1.1/-1(дюйм)

что смешного? под конструкцией понимается способ навивки, диаметр, толщина витка, их количество и расстояние между ними. как ты это называешь?

у Espelir и RSR к примеру нет деления на турбо/атмо, просто существуют вариации занижения и коэффициенты жесткости

Может быть и одинаковая конструкция, раз уж для всех машин одна фотография