Приветсвую всех!:)

Решил зарегиться, а посему нашел старые фотки и решил выложить.

Фотки старые, сейчас машина разобрана =( Уже почти третий год, застыла на стадии модернизации.. надеюсь зимой собрать и очень хочу полный привод + много много WHP с антилагом :-)

Такой она была в самом начале своего пути (вариант 2001 года):
Левый руль, 2JZ-GTE, BPU ~400лс









Потом гдето в 2003 прошла модернизацию до уровня TRD 3000GT WideBody, мне показалось, что она не достаточно широкая и ее еще немного расширили
Хотелось сделать крылья и попу вроде Супры Билла Робардса,
сказано-сделано:
http://www.sp-power.com/projectcar/projectcarinfo.php?id=92




Получилось TRD Custom WideBody Supra с шириной около 195см









Ну и наконец финал на тот момент с 560whp на борту (T-66 + AEM), буст ~1.6 избытка):





Дальше допощу позже

привет, вливайся =)
Красиво получилась, но ИМХО вот крыло мне не понравилось, лучше бы стоковое оставил...

Задние катки имели ширину 295/35-18, но на фоне общей ширины машины казались лоховскими и были отправлены в топку =)



А это валлпапер, сделанный мне моим товарищем:



А потом была маленькая неприятность после которой решил собрать Abflug S900 или Zefir с катками CCW 505 19x10.5''/20x12.5'', машину разобрал и подготовил, но до установки всего затаренного никак руки не доходят. Вот такая вот грустная история

p.s. Есть и несколько видюх, все года 2003:

Общая:
http://supercarsofmoscow.ru/foto/Video/Video_04.mpg

Супра против Модены на кутузе (в зеркале заднего вида):
http://soyuz-altai.ru/antonrus/supra_vs_f360.mpg

С этой же моденой обратно:
http://soyuz-altai.ru/antonrus/supra_vs_f360_obratno.mpg

Супра против GT-2 в тюнихе (~650сил) на кутузе:
http://soyuz-altai.ru/antonrus/supra_vs_gt2.mpg

Ну и коротенькое:

Дьябла плюс Порш Техарт ГТ стрит:
http://soyuz-altai.ru/antonrus/pafos.mpg

Дьябло слил =)
http://soyuz-altai.ru/antonrus/supra_diablo.mpg

И еще несколько фоток до кучи:













С уважением ко всем!
Антон.

СУПРА РУЛИТ!

Красава! Жду продолжения

Молодец) давай собирай свою и выкладывай!

Привет Антон!Как там вообще процесс постройки твоей Супры?

Приветы, машина разобрана. Будет всетаки Абфлюг С900, диски IForged Aero уже заказаны, спереди и сзади будут одинаковые под 4wd - 11.5x19'' с 305 Тойо R888. Все вылеты дисков выяснены, чтоб было без проставок Сечас ведется переписка с Boost Logic насчет ихнего новейшего революционного турбо кита )
Машина собирается неспешно, бюджет адский )

Зря Аб Флаг... ТРД намного круче...

Anton-RUS!, привет как постройка выкладывай фотки

К маю выложу, нехочу промежуточные фото выкладывать =)

Anton-RUS!, очень интересно, что получится интересный проект

Всеткаки будет 4 везде? Проджет Тоталрейс?

Нет пока не будет AWD но в мае впринципе надеюсь поехать!

Очень интересен спек-лист по железу

Пока ничего интересного и заслуживающего внимание

не скромничай.....

Anton-RUS!, процесс пашол, выкладывай больше фоток.

хоть бы узнать в чем процесс :)

Процесс в ускоренной постройке Abflug S900 :-) и собственно доведение мощности до 900p.s. + тормоза + охлаждение и салон.

Правильный вылет :-)

какая ширина и вылет?

P.S.
мои 13J с вылетом -29 маловаты оказались сантиметра на 3-4

11.5J -75 :-)

Хотя если диск мерять линейкой то он 12J, по крайней мере 315ая чудок в натяг - края дисков ничем не прикрыты.

нет, конечно я все понимаю ... НО, зачем было обдирать крылья?!?

Там все нормально, просто раньше мой же вайд боди там стоял и крылья были срощены. После раскорчевки крыльев остались вот такие вот ободранные бока! А то что торчит - это остатки арматуры )

Кстати а если ты свой Zefir на заклепки сажаешь, а не сращиваешь то сочувствую - они довольно быстро проявляются.

сращиваю и на заклепки

Будем уменьшать вылет методом снятия проставок т.к. колеса стоят шире аблюга сантиметра на 3 скаждой стороны, либо будем расширять аблюг :-) А пока завтра ставим тормоза полный кит Greddy перед и зад.

Проект заморожен неделю назат, сдали нервы купил Jaguar XKR) Продолжим в сентябре.

Я тебя понимаю...но сам держусь "Кровь из носа!"

компрессорный 5 литров?)

главное довести проэкт до конца, остальное не важно...

Да нуу...

Классная пуля.

Антон признавайся куда TRD Wide Body дел?
хочу купить!

Хало)
К сожалению там было все срощено, поэтому пришлось варварски раскорчевывать авто ниче не осталось.

привет!Ну как только рука поднялась на TRD,пойду напьюсь
Антон не знаешь где можно достать?

раскорчевать TRD это жесть)

Сентябрь уже заканчивается, а продолжения всё нет

Не очень понял, а есть фотки не кастом ТРД, а сток ТРД, оч. хочется глянуть!

согласен! но на вкус и цвет, темпаче сказано про неприятность...
ПС дык на офф сайте вроде есть, только ценник 300+++ у меня получился

забил окончательно?

Нет не забил, обвес и каркас уже стоят, а так же диски и тормоза по кругу Greddy, также стоит новая система охлаждения и разные радиаторы. Специально не крашу т.к. сижу на измене с мотором, привык к большой тяге с низов на ягуаре и кадилаке) Хочу ликвидировать турбо-лаг. Буду двигаться в сторону лисхольма на впуске + большие турбины, впринципе оставил бы сингл заместо твина, но твин уже куплен и лежит на полке :-/ Вся проблема, что компрессор лисхолм не хочет влазить по высоте в поткапотное Супры) Надо мудрить с впускным коллектором, с удовольствием разместил бы на него заказ) Чтоб он был плоский, но емкий)

может чего упустил... это на каком менеджменте все и будет ли трекшен?

Трекш хочу рейслоджик, что касается менеджмента, то на этот счет очень хотел посоветоваться лично с Вами. По ряду пречин не хочу внешнее управление АКПП, по мозгу вопрос открытый.

когда вернусь из командировок (статус в подписи), велкам в телефон, если интересно

Интересно, да и вариантов не много если честно

Антон ,подскажи где и за сколько покупал TRD body kit.

Привет! Человека который все привозил нету уже Многие тюнеры того времени уже вымерли.
Самое забавное что сайта представительства нет тоже

Но я искал отсюда mvpmotorsports.com

И вот прошёл ещё один год
Кто-нибудь в курсе насчёт данного ведёрка?
А то и планы хорошие и обвесик знатный был.

Куда мигрируют такие машины-то?