Вот и я решил создать свой бортовой журнал. Даже не знаю с чего начать. Супру купил я не так давно примерно 2 мес. назад и вот помаленьку её делаю...

Фото до вмешательства:

Затем не давно поставил биг-сингл Т-70:

Процесс изготовления даун пайпа:

Молодец так держать,удачи в постройки.

Молодец! Фото побольше и спеков)

На данный момент дополнительно к тому что писал установлен воздушный фильтр (пока тот же который стоял) и прямая трасса на 80 toyosports. На днях придет фронтальник с пайпами на 3 дюйма. Будем лепить

Так же прикупил колесики на 18 т.к. стояли не очень, правда в зиму придется менять на пошире т.к. эти узкие букса много резя сейчас 235. планирую к весне 285 придется и диски менять.

а зачем салон продаешь?

я кста хотел купить этот аппарат гдето в начале лета ... да чот не сложилось

как состояние то раскажи?

А зачем он нужен. Хочу 2 ковша да каркас


Одна турбина помирала. Теперь нормально все.

чея чья турба (производитель)?
какая АР холодной и горячей частей?
чего ещё пошло под замену (на более производительное)?

Производителя не знаю (Китай) написано от 300-до 500л.с.
Пока поменял только коллектор вестгейт, турбину и выхлоп. Зима еще длинная...

китай не жалует народ. пишут что у многих они долго не ходят, разлетаются.
лучше бы не пожалел денег и купил бы гаррет с америки.

на каком компе это всё работает или будет работать?

Пока сток комп стоит. Мечтаю за зиму AEM поставить. Я её и взял на время как альтернативу сток турбинам. Пока все подготовлю чтоб потом осталось только турбину поменять да настроить.

На выходных фронтальник поставил (наконец то пришел). Правда фотика не было под рукой так что пока без фото отчета.

что с фото?

Вот теперь пока такой вид под капотом. До весны машина в спячке как умаю и у многих. Пока коплю ништяки потихонечку.

Фото

Люди, посоветуйте какую турбу лучше взять? Присматриваю турбонетикс Т-66.

Вопрос, а для чего машину строишь? Для какой дисциплины?

А что с китайской турбой, сдыхает уже?

Да байпас думаю родной маловат для неё, залюфтила. Купил блоу офф. Хочу и турбу всё-таки на подшипнике, а то с 3 т.об/мин. только приход. Машину строю городскую с возможностью выезда на дрэг. Расчитываю получить 500+

Привет, ты коллектор и турбины со снятого мотора снимал? или прям на месте?

Привет. На месте. Но кто то говорит, что это не реально, может это из за того что у меня мотор с Аристы 147. На снятие ушло пол дня.

Если машина на каждый день и иногда на драг, я бы взял GTX3076.

согласен эта новая линейка у Гарреттов всех обскакала.

Спасибо за совет. А не слабовата будет? Сколько на ней можно выжать примерно? Хотелось бы 500+ Hp. Сколько она примерно стоит?

30гтх около 600-650 сил надует, цены пока примерные, т.к. новое поколение, у когото дороже, у кого-то дешевле. 1400-1500$

Понятно, спасибо. Буду смотреть.

С тридцатого GTX на хорошем бензе и тонких настройках можно получить 680-700 сил.
Полка подхвата от характеристик мотора зависит, но с 2600-2800 она уже в плюсе.
Я такую турбу себе на кольцевого корча купил, а для города её вообще за глаза хватит...

получается GTX30 по своим характеристикам сродни GT35? просто скоро предстоит покупка и стою перед выбором

На сайте Гаррета есть все графики всех GTX30 с разным AR.
Соответственно разные мощности, пики и нижние подхваты...