Всем привет! И всех с прошедшими новогодними праздниками!
Наконец-то сбылась мечта. Я владелец легенды
Буду краток:







Приобретался данный авто под грифом "Top Secret" через известного, в определенных кругах, человека под ником Alex_head (Александр). Цель приобретения: машина выходного дня. Я думаю не стоит объяснять почему мой выбор пал именно на Супру
После безуспешных 3-х месячных поисков подходящего моим требованиям и бюджету авто, у меня уже опускались руки, когда нам все-таки удалось чудесным образом выхватить эту красную сучку на USS Tokyo! Оценка 4В+пробег 57000+куча ништяков!

Я не буду описывать эти недели томительного ожидания, а так же рассказывать историю о том, как она доставлялась и перегонялась, но самое главное, что она уже у меня и я рад как безумный слон
Порывшись в интернете, нам удалось найти её среди проданных автомобилей на японском барыжном сайте экспортных тачек: http://www.modifiedcars-export-japan.jp/in.../de0200640.html
А так же нашли страничку японского тюнера DANDY TANAKA, который её строил: http://bird.zero.ad.jp/DANDY/
Кстати, у него на сайте в разделе "фото" я спалил эту Супру на кольцевом треке

Выражаю свою огромную благодарность и уважение Александру (Alex_head) за очень качественную и надежную работу. Спасибо, Саныч!
А так же огромное спасибо и большущий респект Петру Кузнецову (*OmEgA* CoBrA) за дополнительные корректировки F-CONа. Очень тебе благодарен за помощь.

P.S. В настоящее время готовлю её к сезону, потом обязательно выложу хорошие фотки и видео так же интересно проверить её на драг-стрипе.
В ближайших преобразованиях - нужны "злые" тормоза, широкие, с хорошей полкой, 19 колеса+полуслики назад, салон RECARO (его явно не хватает).

P.S.S. Пожалуйста, не спрашивайте ценник

С пополнением! поздравляю и завидую белой завистью. с оформлением нет проблем? как из финки везли?

какой ценник?
поздравляю

Congratulazione! В нашем небольшом стане кольцевых Supra прибыло!

Поздравляю с покупкой!

Поздравляю, а какой ценник?

а не круто ли для кольца Т88?

Спасибо за поздравления


С оформлением никаких проблем. Оформили под ПТС, поставили на учет






Ну да Еще бы кольцо подходящее у нас на Юге построили бы
Надеюсь, что в Сочи построят когда-нибудь формульное кольцо, и если к этому времени не продам, то буду там кататься

ну для японского, очевидно, нормально а для России

Поздравляю! Автомобиль бесценен ?

тут на форуме Павлов продает Т88, так он на ней на 402 метра пулял, какое нах кольцо

и еще отметил одну деталь, 700сил, а впуск стоковый

красивая машина, поздравляю!
традиционно интересуют размеры калёс
а вот то, что Т88 для кольца это бред какойто

Какая разница, какая турбина по кольцу можно и на велосипеде ездить, весь вопрос КАК?! Может человек передумает и на драг её будет пускать, я бы вообще с такой дудкой ездил бы везде где можно включая офф-роад

Очень поздравляю ! Фотки давай!

fushumburumTRD
да никакой разницы нет...

владелец расскажи про спеки...

сода, 700 сил это примерный максимум для его более менее нормальной работы, но я б его поменял, что и сделал

100%


Кстати, там в объяве ошибка, турбина не Т88-34D, а Т88-33D (она не такая злая, как у Павлова)


спасибо! Колеса не мерил, но передние точно не меньше 9jj, а задние не меньше 10jj.
Мужики, это надо у создателя спросить, для чего он её строил? http://bird.zero.ad.jp/DANDY/
Я, кстати, письмо ему уже написал



Ну так для этого и брал Первоначально - тачка для души, а потом уже кольцо, драг и т.д.


Спасибо! Нормальные фотки чуть позже обязательно вывешу


Я еще детальный осмотр не проводил, но вот тут есть кое-какая инфа:
http://www.modifiedc.../de0200640.html

Full Modified 700hp, CPU HKS F-CON V PRO(GOLD) , Injector 800cc, Racing Fuel Pump BOSCH, Fuel Regulator, Hi-Profile Camshaft HKS in 272 / ex 272, Racing Intercooler BLITZ 3LAYER, Oil Cooler TRUST, Turbine TRUST T88-34D (кстати, тут они гонят, на самом деле 33D) TURBINE, Boost Controller HKS EVC3, Racing Wastegate TRUST, Front Pipe, Air Filter TRUST, Stainless Exhaust Manifold, Muffler

Height Adjustable Suspension TEIN, Upgraded Brake System 17INCH MODEL BRAKE CALIPER, LSD TRD 2WAY

Rollcage, Gauges BOOST / WATER TEMP / OIL TEMP / OIL PRESS

TRUST RACING BLOW OFF VALVE / OS RACING TRIPLE PLATE CLUTCH / SARD RACING FUEL REGULATOR / FULL BODY KIT / GT WING / HID HEAD LIGHT / 5P ROLL CAGE / JUST REPAINTED WITH SAME RED / ETC

фотка с кольца эта вот:

?
А вообще полазил по сайту - весёлый такой дэнди-сан:))

Ну и конечно же с покупкой!

А в чем проблема T88 для кольца? Я видел машины и с большей улиткой. У части злых кольцевых Honda и прочих атмосферников вообще встречаются моторы с рабочими диапазонами в 1000 оборотов в редлайне. И ничего, неплохо ездят
PS У английских кольцевых Supra 800+ сил тоже с не самыми маленькими турбинами

Спасибо
Да, очень похожа (обвес, диски), только спойлер другой. Я спросил у этого Данди-сана про эту красную Супру, ждем что он ответит
Но я думаю на 99% это она

А Денди-сан - чувак действительно веселый Особенно мне их пьянки понравились

Мои поздравления! Классная Супра, ничего лишнего.

Поздравляю!

Только кольцевой в ней один спойлер, какая подвеска, аммортизаторы?

Потому и 700 сил, что впуск стоковый и инжектора всего-лишь 800-е.
P.S. кайфовая Супра, поздравляю с приобретением!

Поздровляю,выбор хорош !

у меня на T78 - 800л.с. но это понятно что по самые яйца и на пару раз топнуть... в щедящем режиме на Т88 555-600 л.с вообще самая тема...

фанат...
здравлю!

Круто, отличная комплектация!;) поздравления

Мои тебе поздравления
Супра - должна быть красной
Тачка улёт ... зачёт ... супер ... ах...ь !
Топик стартер я тя прошу ... кинь ценник в личку плизз ...

Спасибо всем

По подвеске детальный осмотр еще не делал, стоят колы TEIN очень жесткие, заразы

лавка просто сэкс ! машина очень акуратная и радует глаз...

каркас тоже порадовал...

просто пушка. и цвет,что надо.

Обязательно хзаеду посматреть когда в отпуск поеду на море)
Контора серьезная что готовила машину, я даже немного поверил в 700 л.с. только все же стоит уточнить кна каком избытке и октане достигнуть этот потрисающий результат! Ждем результата замера со стенда "с колес"

На каком она мозге! Смесь еще можно промониторить, но и по углам надо быть увереным что при настройка "там" была под товарный 98.

Японцы редко строят на не товарный бензин. В основном там смесь 11 -10.8 на бусте от 1.4 и выше. Форсов этих на 650 сил на этой турбе при загрузке в 80%. Я делал схожие проекты. УОЗ они иногда роняют даже сильнее чем мы, так как там есть и ванган батлы, так там ЕГТ не пиковое большое, вот и "перестраховываются" - занижают ЕГТ в зоне отсечки и предельного буста.
Мозг хороший )

Учитываячто япы меряют на стендах по ДЖИС стандарту, сил там по САЕ будет около 700.

GTEpowered, *OmEgA* CoBrA - спасибо
Мозг HKS F-CON V PRO (GOLD) - мозг серьезный, но жаль, что у нас в России только 3 человека с такими мозгами работает :(
Ну наш 102 бенз я думаю подойдет для заездов и тестов

я знаю только о двух настройщиках :) КТо у нас третий ? :)

Ой Киев - это уже Украина Говорят, что там живет сертифицированный настройщик по имени Олег, который колесит по Украине и России и настраивает ф-коны...
OmEgA* CoBrA - проверь пожалуйста личку

она охрененна! Поздравляю!

Правильно:
1. Олег Кучеров - Атомик (Киев, Москва)
2. Ваш покорный слуга

После нескольких моих писем, мне все-таки ответил человек, который её настраивал: http://bird.zero.ad.jp/DANDY/
Он вспомнил и подтвердил, что действительно настраивал моего Красного дракона Так что наклейка DANDY на крышке двигателя - это вовсе не понты, а гордое имя известного Токийского тюнера

А подо что все это хозяйство настроено? Какой бенз? Какой буст? Может график найдется?

Единственное, что сообщил Данди, это то, что настроена под максимальный буст 1,5 бара на 98 бенз.

Вот такие тормозилки у меня будут скоро стоять:

http://www.wilwood.com/Calipers/CaliperLis...=Grand+National

Тормозилки хорошие, только вилвуды все без пыльников Race only.

У самого вилвуды. Если зимой по соляной каше не ездить, то все нормально будет.
При замене колодок брэйк-клинером очищать.

Да я и по дождю на ней буду стараться вообще не ездить, что уж говорить про снег и грязь

Это же Супра, на ней лучше стараться вообще не ездить
Закрыть в погребе, а через 20 лет толкнуть втридорога на аукционе

Во-во
И все 20 лет изредка спускаться в погреб, падать на колени и молиться на нее
Это же Супра

Выражаю огромную благодарность и уважение Петру Кузнецову (*OmEgA* CoBrA) за дополнительные настройки и корректировки моего F-CONа

Нифига! Чтобы завоевать уважение среди Суправодов, нужно каждому отрегулировать комп на машине!

это как? он что к тебе из владивостока приезжал? или ты туда на своей катался?:)