Источник Советский Спорт

Ждем завтра

PS Те кто следит за этой темой в курсе, что в СБ у Алешина картинговая гонка в СПБ на которую пытается квалифицироваться и Панда™ Алешин уже приезжал прокатывать трассу, и как мне сказали вчера орги гонки, он улетел как раз до гонки на обсуждение контракта на сезон'11. Теперь с нетерпением ждем результата. Вероятность не велика, но возможно в СБ я поеду гонять уже со вторым русским пилотом F-1

В сезоне 2011 года россиянин Михаил Алешин выступит в престижной гоночной серии Grand Prix 2 (GP 2 Азия и GP Европа) за команду Carlin, в составе которой он завоевал чемпионский титул в Мировой серии "Формула Рено" в минувшем году. Carlin, как и Михаил, является дебютантом этой серии.

"Мы вместе с командой Carlin очень хорошо сработали в предыдущем сезоне, - считает Алешин. - В этом году глава команды Тревор Карлин также рассчитывает на мой опыт. Я хорошо представляю, как настраивать болид, и команда ждет от меня предложений и советов, а это очень важно".

Сам чемпионат будет проводиться на болидах с обновленной аэродинамикой и мотором. Так, в частности, мощность двигателя увеличена с 600 л.с. до 680 л.с., что существенно приближает машину к образцу болида "Формулы 1", сообщает пресс-служба BW. Чемпионат Grand Prix 2 стартует гонкой на трассе в Абу-Даби 11 февраля и завершится 11 сентября в итальянской Монце.

"Некоторое время назад я несколько негативно смотрел на чемпионат GP2, но сейчас изменил свое мнение, - отметил российский гонщик. - Считаю, что раньше эта серия считалась просто престижным классом, но этот престиж ничем не подкреплялся, в частности, с технической точки зрения. Сейчас же в этом плане сделан большой шаг вперед и это, безусловно, потребует более серьезного мастерства пилотов".

Напомним, что два месяца назад 23-летний Алешин заявлял о том, что в самое ближайшее время подпишет соглашение с одной из команд "Формулы-1". "Пока мы рассматриваем разные варианты, и сейчас стали появляться очень интересные предложения, - заявил тогда Михаил. - Я пока не уполномочен о них рассказывать, но постараюсь сделать сюрприз. Фактически вопрос о моем участии решен. Но гарантировать я ничего не могу, так как никто ничего не может гарантировать. Это "Формула-1".

Вот мне интересно на Лотусе останится значек Лады и если да то будет ли он золотого цвета?)

Не будет. Уже официально Lotus заявил о своих спонсорах

Шасси: F150

Болид названный в честь владельца - это чересчур.

Здравствуй дорогой друг Кими!

Пожалуйста, завязывай заниматься х**ней и возвращайся в Ferrari, нам тебя не хватает!

Чмоке, Панда™!

После аварии Роберта Кубицы в госпиталь Santa Corona был приглашен выдающийся хирург, известный специалист по травмам руки Игорь Росселло. Под его руководством в воскресенье прошла сложная семичасовая операция, а вечером он комментировал ситуацию для журналистов…

Игорь Росселло: «Мы провели масштабную реконструкцию анатомии предплечья. Нужно подождать хотя бы неделю, чтобы увидеть, приживётся ли рука. Сроки восстановления? Сейчас очень сложно об этом судить, в лучшем случае пройдёт год, прежде чем Роберт вновь сможет полноценно пользоваться правой рукой».

Авария Роберта Кубицы с самого начала вызывала немало вопросов. Первоначально сообщалось, что ведомая поляком Skoda Fabia врезалась в угол церкви, затем появилась информация об ударе в металлический брус. Ситуацию усугубляло отсутствие видеозаписи и тяжелое состояние самого гонщика. Но теперь, когда Роберт пошел на поправку, настало время проанализировать, что же всё-таки произошло туманным утром 6 февраля в северной Италии.

Польские специалисты построили компьютерную модель аварии. Она выглядит весьма правдоподобно - машину заносит на сыром асфальте, она скользит вдоль отбойника и в месте его разрыва получает "кинжальный удар" полосой металла.

Этот небольшой ролик позволяет сделать вывод, что если бы в злосчастном повороте брус был выполнен единым элементом, как того требуют все нормы и правила, для польского экипажа все закончилось бы небольшим контактом - Кубица и его штурман Якуб Гербер наверняка помчались бы дальше, а все последствия ограничились бы длинной царапиной вдоль правого борта белой Фабии...

Третья ночь, проведенная Робертом Кубицей в клинике Santa Corona, была спокойной. Утром в среду специалисты, которые ведут постоянное наблюдение за гонщиком, провели ряд плановых проверок и днем ожидается официальная информация о его состоянии.

«Начинается процесс выздоровления, – цитирует сайт ivg.it Дэвида Морелли, менеджера Кубицы. – Можем сообщить хорошие новости: кризисная фаза позади, и в целом состояние Роберта стабилизировалось. Мы также можем подтвердить, что хирургические операции прошли успешно и дали очень позитивные результаты.

Психологическое состояние оценить сложно, потому что Роберт все еще находится под воздействием сильнодействующих седативных препаратов и анальгетиков. Сейчас с ним контактируют только самые близкие люди, хотя к нам обращается очень много желающих его навестить…»

По словам руководителя Lotus Renault GP Эрика Буйе, в качестве главных кандидатов на замену получившему травму Роберту Кубице команда рассматривает троих пилотов – Бруно Сенну, Тонио Лиуцци и Ника Хайдфельда. Об этом француз заявил во время пресс-конференции, состоявшейся сегодня в госпитале Santa Corona, где лечится польский гонщик.

«Первым за руль сядет наш основной тест-пилот, а мы в это время будем искать Кубице замену. Пока рассматриваются кандидатуры Сенны, Лиуцци и Хайдфельда.

Команда находится в постоянном контакте с Робертом, мы ожидаем его возвращения и надеемся, что это произойдет еще до конца нынешнего сезона».

Говоря об участии Кубицы в соревнованиях по ралли, Булье отметил: «Это был выбор самого Роберта. Он был готов на все ради выступлений в раллийных гонках, потому Renault дала ему разрешение. Теперь мы можем лишь ждать, пока выяснится, сколько времени потребуется нашему гонщику на восстановление».

Также Эрик отметил, что польский пилот пребывает в хорошем настроении. «Мы провели в палате около четверти час

Bahrain withdraws opening race

By Pablo Elizalde Monday, February 21st 2011, 15:56 GMT

Bahrain Grand Prix organisers have announced that the event will not host the opening round of the 2011 Formula 1 season, after days of uncertainty following unrest in the country.

The decision was finally confirmed by the track organisers on Monday afternoon.

The Crown Prince informed Bernie Ecclestone of the decision by telephone earlier today.

"At the present time the country's entire attention is focused on building a new national dialogue for Bahrain," Crown Prince Salman bin Hamad bin Isa Al-Khalifa.

"Although Bernie Ecclestone had graciously made clear that a decision on the race was entirely Bahrain's to make and was not yet required, we felt it was important for the country to focus on immediate issues of national interest and leave the hosting of Bahrain's Formula 1 race to a later date.

"I would like to extend my personal gratitude to Bernie Ecclestone for his support and understanding.

"After the events of the past week, our nation's priority is on overcoming tragedy, healing divisions and rediscovering the fabric that draws this country together; reminding the world of the very best that Bahrain is capable of as a nation once again united."

Ecclestone added: "It is sad that Bahrain has had to withdraw from the race, we wish the whole nation well as they begin to heal their country.

"The hospitality and warmth of the people of Bahrain is a hallmark of the race there, as anyone who has been at a Bahrain Grand Prix will testify. We look forward to being back in Bahrain soon."

The postponement of the race means the season will now start in Australia on 27 March, two weeks later than originally scheduled.

Renault boss Eric Boullier said his team fully supported the decision.

"The recent situation in Bahrain has been very difficult for the country. We feel the decision taken by the Crown Prince is wise and we fully support it," he said.

"The Bahrain Grand Prix has always been welcomed with enthusiasm from the Bahraini people, and we're looking forward to going back there when they have healed their country. We will now amend our logistics accordingly and will get ready for Australia."

No decision has been made on a new date for the rescheduling of the race, which was due to take place from March 11th to 13th.

После окончания Гран При Австралии стюарды объявили о дисквалификации гонщиков Sauber за нарушение командой технического регламента. Результаты гонки пересмотрены – Фелипе Масса поднялся на две позиции, гонщики Force India попали в призовую десятку.Причина дисквалификации – несоответствие регламенту конструкции верхнего элемента заднего антикрыла, после гонки службы FIA констатировали нарушение требований статей 3.10.1 и 3.10.2 технического регламента на обеих машинах.