Могу предложить услуги по ремонту и тюнингу турбин.

Скидка для участников клуба 10 процентов
Гарантия на все услуги 6 месяцев.
Сроки от 2 дней
Имеется большой опыт по доводке турбин Toyota

www.kdturbo.com

Отправил людям свои турбины на ремонт + тюнинг.

почем доставка туда обратно выходит и какой компанией?

Энергия туда - 250 рублей

Свои СТ12ые буду отправлять туда же на инсталл картриджей IHI, договоренность с Димой уже есть.

Здесь можно посмотреть наши наиболее интересные работы, раздел постоянно обновляется

Сегодня из Краснодара выехали турбины.
09.03.2011 я их сдал в Энергию, 05.04.2011 турбины мне выслали обратно. В целом нормальный срок, плюс я не торопился. Ребята сделали скидку. Все гуд. По приезду турбин отпишусь дополнотельно с фотками

KDturbo,
Во сколько обходятся клиенту данные работы?
http://www.kdturbo.com/?p=489

Этого товарища и машику знаю, с нашего города:) ТЫНЦ

jdi в этом году надеюсь будем испытывать кастомный GT3582R с 8 лопастной крылаткой.

После того как флянец сделают и тебе передам?:):)

ну типа и это тоже без него то сварка не начнется

Ответил в личку, смотри.

Китайские тоже переделываете и балансируете?

Да конечно. Как правило китайские турбины требуют что бы их проверили.

Цитировать последний пост запрещено правилами.

Можно тоже в личку

Думаю многим интересно, сюда лучше написать.

Предложение по СТ20
Конструкция Ст20 турбины в совокупности с керамическим валом
не позволяет работать на высоких бустах, есть очень большой риск поломки вала.

Уровень 1 - ремонт
Просто ремонт турбины
Цена от 8000р 1шт.
срок от 2 дней
Гарантия 6 месяцев

Уровень 2 - легкий тюнинг
Вал остается родной, ставиться более производительная крыльчатка,
что позволяет почувствовать подхват на более ранних оборотах
наддув желательно ограничит 1.2 бара т.к. есть очень большой риск
отлома керамического вла
около 400л.с.
Цена от 12000р 1шт.
Срок от 2 дней
Гарантия 6 месяцев

Уровень 3 - полный
У нас разработан специальный кит по увеличению мощности СТ20
с заменой керамического вала на стальнойм + уставновка более
производительной крыльчатки, который позволяет делать наддув 1.5. бара.
Цена от 15000р 1шт
Срок 10-11 дней.
Гарантия 6 месяцев

что с 26-й?

Сфоткал немного турбы. как видно, что на входе турбина существенно больше. Спасибо ребятам.. правда до проверки на дороге еще далеко

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Алексей, ты уровень 3 делал?

Если не ошибаюсь - да, менялись валы и крыльчатки.

drool, FView, Нет, валы у меня керамика, один поменяли, один мой остался.. то есть Уровень 2

Изменяюсь за дезинформацию

Появилось новое предложение по CT15:

Уровень 4 - Ball Bearing
Турбина Toyota CT15 – на шариковом подшипнике Garrett (аналог HKS 3037 или Garrett 3076)
Это шариковый Garrett собранный в улитках CT15.
Все детали кроме компрессорной крыльчатки от фабричного garretta.
Компрессорная крыльчатка взята более производительная 8 лопастная с входом 56 мм
Виды турбин:
4.1. будет передувать 2835
4.2. будет передувать 3037
Срок 10-15 дней
Гарантия 6 месяцев.
Фото можно посмотреть по ссылке:
http://www.kdturbo.com/?p=518



Хочу поделится с вами графиком со стенда на нашей турбине 3037 с гч 0.64.
Машина Эво буст 1.8 бара.
На ней стоит обычная 6 лопастная крыльчатка. Это практически предел для нее .
Видео

Кстаи моя бывшая турба с 7М по-моему у вас ремонтировалась после турбо лаба. Если впомните мой гибридик отпишите мне или Mr.Y что с ней было (Вкратце крыльчатка компрессорная (61мм была) начала жрать хаузинг(S) из за продольного люфта)

Делали подобное, если напомните номер заказа скажу поподробнее.

а почему бы не расписать все варианты по СТ12, также как по СТ20 ??

А на ст20 шарик возможно поставить?

beast, ну и как оно, едет?
Не развалились еще?

Diabolik, да нет, 8 тыщ км все ок.. зимой буду все равно все разбирать, пот посмотрю наличие масла во впуске и люфты

смотрите поаккуратней с ними. два мозгоё...а. у меня с ними минус лето и минус по бабкам нехилый получился. и я же ещё и виноват. В общем всё как всегда.

sobrat, создай пожалуйста тему в соответствующем разсделс с подробным описанием ситуации http://www.supra-club.ru/board/index.php?showforum=25

beast_drc, мне лень по сто раз расписывать, что и почему,достаточно того, что отписал здесь. На турерви, в подобной теме ругался с ними, но боюсь, если выложить ссылку, то те, у кого нет регистрации на турерви не смогут прочесть. Думаю,что если автор темы соизволит ещё раз обсасать обсосанное,то всегда рад. Думаю, что правила форума в данном случае не нарушаю.

sobrat, да дело не в правилах форума.. ну хоть ссылку тогда выложи.

вот, у меня там ник colp http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?...9&start=280

Жесть.

у нас, во Владивостоке, одни ремонтеры турбин заявили моему другану, мол у тебя машина старая а ты на ней так поливаешь! и что 2000км турба не пробегала это не их вина... хотя гарантия там полгода, а через две недели развалилась турба.. даже масло им не понравилось, вообщем откорячки строили и потом под напором согласились на экспертизу...
оказалось не отбалансирован вал - вот горячка и отвалилась

Пока все ок. 15000км. при том, что 10000 из них из-за неправильно работающего клапана IACV 1-ая турба дула в холодную часть второй.

Расписано подробно про ст20, на Аристовском дваджее 93 года ведь такие стоят?

Garry, да, именно такие

Оторвало горячую крыльчатку у 1й турбины, надо было ставить сталь :-D

Сколько дуло?

В пиках 1.2

т.е. говно получается?

Да не авно,просто со сток крыльчатками лотерея получается.Нужно было сразу железяки ставить.

я писал выше, что один вал мне не меняли. видимо он и устал.

Вот как то так

для скептиков.
Забрал вчера машину со стоковыми твинами. разница с КД-турбо колоссальная совершенно другой звук, совершенно другая отзывчивость на педаль газа, надувает медленнее, подхват на 4к намного меньше ощущается, едет машина хуже. Очень жалею о том, что не замерял на стенде свой бывший сетап. Уверен цифры были бы очень интересные.
По ощущениям машина едет хуже процентов на 30.

Если описать одной фразой, то как будто на старом сетапе просто поднял ручник и так с ним и езжу.. Короче отстой.

beast_drc, Иными словами - рекомендуешь?.
Ты стоковые переделывал у них или не сток?

Gleb-SPB, я переделывал сток JDM. USDM должны еще круче поехать.