Полная версия этой страницы: Подходящие трассы для гонок на Супре.
Хотелось бы знать какие трассы подходят для заездов или гонок на Supra.
В какой дисциплине? Дрэг или кольцо?
А вообще машину надо готовить к каждой конкретной трассе, особенно настройки подвески и выбор сликов...
А вообще машину надо готовить к каждой конкретной трассе, особенно настройки подвески и выбор сликов...
Желательно всё и поподробнее. Говорить про кольцо, но можно и про дрэг.
Нюрбургринг, Цукуба...
Что именно интересует то?
Скажи хотя бы для какого региона?
Что именно интересует то?
Скажи хотя бы для какого региона?
Москва, Московская обл.
Почему Мячково не подходящее место для заездов на Supra? 
Подходящее, едь и пробуй!
John_Travolta, а вот возьму и поеду! 
з.ы. Есть еще картодром Лидер, но он маленький - я дальше 2ой не разгонялся там.
з.ы. Есть еще картодром Лидер, но он маленький - я дальше 2ой не разгонялся там.
Он ведь "картодром"
Надо попробовать!
мячково и будешь на второй ездить. Затычно для Супра
Почитав отзывы о близнаходящихся автодромов понял, что почти везде придётся на второй ездить.
Разве что выползать на НРинг.
Разве что выползать на НРинг.
Ага Смарт в мячково 140 едет, а Супра из 100-ни выйти не сможет.
короткая база там предпочтительнее
Рекорд Мячково принадлежит Субару с Колесной базой 2540 мм, а у Супры Колесная база 2550 мм всего 1 см больше, правда колея передняя на 3 см и задняя на 3,5 см. шире, это относительно стока.
Может туда нужна доработанная машина?
Может туда нужна доработанная машина?
Туда нужен доработанный водитель в первую очередь 
TRAXXs +1
у тебя раньше Супра была вопрос по твоему мнению Супра сможет рекорд мячика побить при серьезном тюнинге
у тебя раньше Супра была вопрос по твоему мнению Супра сможет рекорд мячика побить при серьезном тюнинге
Конечно может. Но что в машине останется от оригинальной Супры?
Космический бюджет и лучший из возможных нанимаемых пилотов и вуаля!
Но итоговый вопрос - зачем?
Космический бюджет и лучший из возможных нанимаемых пилотов и вуаля!
Но итоговый вопрос - зачем?
Наверное корректнее задать вопрос "Сопоставимы ли финансовые вливания в Субару и Супру для достижения рекорда круга?"
Кубок Трасс 2011 года по любительским автомобильным кольцевым гонкам
Автодром «Смоленское Кольцо», Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо», Автодром «Лидер» начинают новый сезон вместе!!! Три гоночных трассы объединились и представляют новый этап развития организации автосоревнований - Кубок Трасс 2011 года по любительским автомобильным кольцевым гонкам!
Знакомый формат, знакомые треки, но абсолютно новый подход к созданию новой серии соревнований. Сами трассы выступают в роли непосредственных организаторов Кубка. Администрации трех Автодромов организуют, координируют и проводят Кубок Трасс 2011. Такого в России еще не было!
Кубок Трасс 2011 это:
- шесть этапов – по два этапа на каждом треке – с апреля по октябрь
- пять классов Участников – от гражданских автомобилей до суперкаров
- два зачета – Стабильная езда и Лучшее время круга
- сорок две тысячи рублей – стоимость участия в шести этапах
- сорок восемь часов – продолжительность всех этапов
- тридцать шесть заездов – восемнадцать зачетных, восемнадцать тренировочных
- бюджетная доставка техники и пилотов на этап
- высокий и профессиональный уровень организации
- призовой фонд и ценные призы от Спонсоров и Организаторов
Кубок Трасс 2011 - это Кольцевые Гонки из первых рук!
Расписание Этапов Кубка:
23 апреля - Автодром «Смоленское Кольцо»
21 мая - Автодром «Лидер»
12 июня - Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо»
16 июля - Автодром «Смоленское Кольцо»
13 августа - Автодром «Лидер»
01 октября - Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо»
Разделение на классы:
Класс «Стрит»
Класс «Спорт»
Класс «Супер Спорт»
Класс «Гран Туризмо»
Класс «Анлим»
Зачеты:
Основной Зачет – Стабильная езда. Для АСК «Нижегородское Кольцо» и Автодрома «Смоленское Кольцо» - 2 зачетных круга, для Автодрома «Лидер» - 4 зачетных круга. Дополнительный Зачет – Лучшее время круга.
Стоимость участия и программа проведения этапов:
Стоимость участия – 7000 рублей за этап и 1000 рублей взнос в Призовой Фонд Кубка. Этап длится целый день с 10.00 до 18.00 и включает в себя минимум 3 тренировочных заезда по 15 минут каждый и 3 зачетных заезда по 10 минут.
1-й этап Кубка Трасс открывает летний сезон больших гонок России 2011 года. Открытие сезона произойдет 23 апреля на «Смоленском Кольце». Встречайте лето вместе с нами. С огромным удовольствием приглашаем Вас принять участие в 1-ом этапе соревнования, которое обещает стать Событием года в любительском автомобильном спорте.
Из Москвы будет организована централизованная доставка техники автовозом. Приблизительная стоимость услуги 4000 рублей. Также, при наличии желающих, возможен вариант автобуса Москва – «Смоленское Кольцо» - Москва. Стоимость 1000 рублей.
Контакты: 8(905)746-93-26
Следите за новостями.
Автодром «Смоленское Кольцо», Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо», Автодром «Лидер» начинают новый сезон вместе!!! Три гоночных трассы объединились и представляют новый этап развития организации автосоревнований - Кубок Трасс 2011 года по любительским автомобильным кольцевым гонкам!
Знакомый формат, знакомые треки, но абсолютно новый подход к созданию новой серии соревнований. Сами трассы выступают в роли непосредственных организаторов Кубка. Администрации трех Автодромов организуют, координируют и проводят Кубок Трасс 2011. Такого в России еще не было!
Кубок Трасс 2011 это:
- шесть этапов – по два этапа на каждом треке – с апреля по октябрь
- пять классов Участников – от гражданских автомобилей до суперкаров
- два зачета – Стабильная езда и Лучшее время круга
- сорок две тысячи рублей – стоимость участия в шести этапах
- сорок восемь часов – продолжительность всех этапов
- тридцать шесть заездов – восемнадцать зачетных, восемнадцать тренировочных
- бюджетная доставка техники и пилотов на этап
- высокий и профессиональный уровень организации
- призовой фонд и ценные призы от Спонсоров и Организаторов
Кубок Трасс 2011 - это Кольцевые Гонки из первых рук!
Расписание Этапов Кубка:
23 апреля - Автодром «Смоленское Кольцо»
21 мая - Автодром «Лидер»
12 июня - Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо»
16 июля - Автодром «Смоленское Кольцо»
13 августа - Автодром «Лидер»
01 октября - Автомобильный Спортивный Комплекс «Нижегородское Кольцо»
Разделение на классы:
Класс «Стрит»
Класс «Спорт»
Класс «Супер Спорт»
Класс «Гран Туризмо»
Класс «Анлим»
Зачеты:
Основной Зачет – Стабильная езда. Для АСК «Нижегородское Кольцо» и Автодрома «Смоленское Кольцо» - 2 зачетных круга, для Автодрома «Лидер» - 4 зачетных круга. Дополнительный Зачет – Лучшее время круга.
Стоимость участия и программа проведения этапов:
Стоимость участия – 7000 рублей за этап и 1000 рублей взнос в Призовой Фонд Кубка. Этап длится целый день с 10.00 до 18.00 и включает в себя минимум 3 тренировочных заезда по 15 минут каждый и 3 зачетных заезда по 10 минут.
1-й этап Кубка Трасс открывает летний сезон больших гонок России 2011 года. Открытие сезона произойдет 23 апреля на «Смоленском Кольце». Встречайте лето вместе с нами. С огромным удовольствием приглашаем Вас принять участие в 1-ом этапе соревнования, которое обещает стать Событием года в любительском автомобильном спорте.
Из Москвы будет организована централизованная доставка техники автовозом. Приблизительная стоимость услуги 4000 рублей. Также, при наличии желающих, возможен вариант автобуса Москва – «Смоленское Кольцо» - Москва. Стоимость 1000 рублей.
Контакты: 8(905)746-93-26
Следите за новостями.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.