Так тут весь разговор и строится на субьективизме. И, по крайней мере у меня, мыслей указывать нету. Просто обосновываю свою точку зрения. Основным фактором "против" обвесов и прочей мишуры считаю полное отсутствие положительного влияния на ходовые параметры. Доказывать это не буду. Это мое мнение и на чем оно основано - вроде доходчиво расписал. Далее - осталось обсудить чисто внешность. Но и она, на мой взгяд, от этого не выигрывает. То что это не единственное мнение в природе - уже неоднократно говорил. Для меня вывод такой - делать агрессивный или вычурный вид своей машины это примерно как поролон под куртку подкладывать (в области бицепсов/трицепсов ). Соглашаться со мной или нет - это уж кто как выберет.

Не знаю свой порог считаю не убогим:):) особенно если учесть что периодически его пытаются замять и он самозабвенно выпрямляется есть даже инструкция как его ставить, так понимаю что он как опция шел?

Это точно. Даже если нет желания развить 400 км/ч. По нашим дорогам особенно страдает передняя часть порогов и передний бампер. Пришлось приподнять авто на 20 мм.



Поролон подкладывать не нужно - бывают куртки уже с поролоном, короткие, длинные, очень длинные.
А что ты носишь одежду, которая обтягивает тело и даёт возможность оценить природные данные?
Или носим часы, потому что нужно узнать время, или галстук, потому что он влияет на ходовые параметры?
Или предпочитаем женщин, которые не пользуются косметикой - потому что это естественно?


Есть ли мнения за обвесы?


2Траволта:
а вот такой боян тоже не нравится?


Сообщение отредактировал Фломастер - 2.12.2009, 15:11

Ну почему-же.. В крайности я не впадаю. Но, подчеркиваю - специально улучшением "грозности" не занимался бы. Фиг с этими куртками, но машину (лично я) привел бы к спокойному, сдержанному виду. Как там пословица была? "Собака которая лает..." вот это про обвесы чаще всего. Но не в 100% случаев конечно.

Еще раз мое мнение- парог велсайд уродует машину, неважно что будет вокруг, просто он сам по себе "перелеп"

Скажу как дизайнер "дизайнеру". VeilSide одно из немногих тюннинговых ателье, которые делают действительно красивые элементы стайлинга. Касательно конкретно Супры, из всего кол-ва разработанных ими элементов, считаю перебором только спойлер и пожалуй реснички. Пороги-же очень удачно подчёркивают геометрию кузова. Да, VeilSide - попса, но в узких кругах.

Сообщение отредактировал Hitman - 3.12.2009, 10:17

Это тоже в узких кругах



В америке обвесы типа велсайд называют RICY что-то типа слишком ускоглазостайловые

Кому-то нравится, дело то хозяйское

Считаю, неуместно утрируешь...

У этого Суправода тоже проблемы со вкусом?

Ну тут, по крайней мере, подход комплексный. И как-минимум спасает лаконичная "морда"... Кроме того - сильно влияют колеса и расширенные арки. Без этого пороги выглядели бы намного смешнее.

Да Я нискем не спорю, это личное дело каждого, и личный вкус)

Не хочу принадлежать ни к одной, ни к другой. Хочу сделать авто ещё лучше.
А сейчас - это как влюблённость - когда не видишь недостатков. Пройдет время, конечно, мнение может измениться...
Сейчас возьму сток спойлер, другие пороги, накладки, покрашу и примерю - возможно больше понравится!

2 John_Travolta Американцам до Японцев в плане мозгов и вкуса ещё очень далеко. Конкретный пример "урода" - стёб, ничего больше.
2 Firefox Да, отличные арки и колёса.А вот морда получилась слишком сплюснутой.

Сообщение отредактировал Hitman - 3.12.2009, 12:47

Да ну С такими заявлениями далеко не уедешь Особенно забавно слышать это от россиянина... Кстати - "культ японцев" в России один их самых сильных. И редких. В остальном мире все просто относятся к японцам как к "особенным", но не как к флагману дизайна или технических решений. Увы.

Приплюснутая она только по сравнению со всякими "тюнинговым" извращениями, к которым возможно многие и привыкли. А так - всё Ок. Как дизайнер - дизайнеру

В догонку к Траволте. Вот буст лоджик Супра (рекорд: 394 км/ч):


Обратите внимание, что заклеено практически все!
Вот еще:



А вот что бывает с афтермаркет цацками на серьезных скоростях:


И это Seibon...
Ничего не хочу сказать) это так, информация к размышлению)

2 Firefox Да культа не делал, просто сравнил их с Америкосами.
P.S. Суши не ем, сакэ не пью, предпочитая славянскую кухню
2 Audison Лично меня, убедил в целесообразности сток-лука с практической точки зрения. Видимо это приходит как раз через пару лет владения Супрой.
Тем не менее всегда мечтал убить двух зайцев.

Вот эти примеры с 400 км/ч не понятны. Для рекордов скорости есть другие автомобили...

Кажется про вкусы и эстетику говорили.

Я не про рекорды. я про афтермаркет цацки и аэродинамику)
+ к этому, одна из лично моих целей, поехать 300+ км/ч в новом сезоне. и для меня это актуально немного)
Надеюсь я не один такой

Хммм
Audison, а что изменилось? Еще недавно вайдбоди у тебя был актуален, накладки аля "Супра из Форсажа", на матовой тот же вейлсайд красовался...

хз...на моцике я очень близко подкрался за 300+. Как то пока особо не впечатлён. Единственно кожанный комбез,толщиной 3-4мм при таких скоростях, трепещёт как будто он, как минимум пионэрский галстук на хорошем ветру. ИМХО внешне стоковый бампер без губы блюэ, а стоковый порог эсли нет ни чего, то уж лучше велсайд.

Всё вроде уже сказано... Тут не та тема где огромный потенциал для обсуждения. Разве нет? Главное не переходить грани и не увлечься отстаиванием своей позиции во имя своего мнения.. Каждому свое, но информация для размышления есть... На данные момент - считаю что аргументов "против" такого вида тюнига все-таки больше чем за. И они более осязаемы.