ну от обосрали мои дорогостоящие тормоза

2 ximik
Да ты что не в коем случае)
Просто молча завидую, реально злые тормоза и ценик не детский...
только почему Тарох? а не Греди или Брембо или прожект Му?
кстати смотрел японские Супры очень часто там стоят или прожект му или ап расинг!

выбирал долго, но количество поршней меня соблазнили больше, я поклонник гигантизма

Занимаясь легким сёрфом в интернете, наткнулся на то, что 6-ти поршневые Брембы с Порше, например, стоят каких-то смешных денег - порядка 15 т.р.(!).
Не с целью колхоза, но в общих чертах - любые машинки можно воткнуть к нам имея руки или есть ограничения?

Сообщение отредактировал DyxLess - 29.11.2010, 1:02

переделать ступицу со скобой и можно запихать почти все

DyxLess, я так понял за одну машинку 15 т.р? Можно воткнуть все что хочешь

Вот бы мне такие



А кому вот такие роторы?




Сообщение отредактировал dober_krsk - 29.11.2010, 18:51

Привет .А что турбина маленькая-а говоришь поклонник.

Если бы! За комплект 6pot на морду, т.е. пара машинок!

DyxLess, сток на Evo - четыре поршня. Ты что купить-то хочешь?
PS Кроме MR FQ400. Но шестипоршневой алюминиевый Alcon оттуда за такие деньги купить невозможно.

Дочитал до конца Забей, шестипорневые суппорты от Porsche за 15'000 - мертвые. А после переборки и приобретения дисков и колодок тормоза вообще окажутся существенно дороже Нельзя покупать б/у тормоза и не перебирать их, это колхоз. А стоимость перебранных б/у будет отличаться от наших новых в идеальном случае на пять - десять тысяч, и не факт что в меньшую сторону. Ради чего весь онанизм-то?

Как я тебе уже говорил, этот вариант имеет право на жизнь исключительно из-за бюджета. А его выигрыша я пока не вижу хоть убей.

Нет, не мертвые, реально дешевые такие...15-20. Другое дело, что они под диск 380мм

you get what you pay for ©

Откуда ты знаешь, что они не мертвые? Мне тоже предлагали недавно алюминиевые моноблоки от W221 AMG. Только вот незадача, когда я сел посмотреть сколько стоит их перебрать - под них не оказалось ремкомплектов. В принципе. При поломке суппорта - его замена. Ты проверял по оригинальной программе номера ремкомплектов?

Во-вторых, цена дисков и колодок для Porsche будет отличаться от цены наших суппортов и колодок так, что никакой экономией там и в помине пахнуть не будет. И новые диски за 3 000 рублей ты уже не купишь

Забей

Да я не стремлюсь их покупать, тем более что там и разболтовка от нашей отличается, просто на мой взгляд, интересное ценообразование...
P.S. Панд, ты забываешь, что не все тут спортсмены - я, например, не представляю, как можно сломать суппорт, поэтому вопросами ремкомплектов я точно не озадачиваюсь

Он заклинить тупо может и тормозить будут хуже мелких наших)

Да ппц, все может заклинить, даже 2JZ-GTE Я ездил на атмо тормозилках и ничего не клинило никогда, почему другие должны? я их не грею на треке, не участвую в Париж-Дакар, так что любые машинки я думаю лет 5 проживут точно

DyxLess, На W221 AMG почему-то не прожили... Да и моя статистика продаж тоже говорит, что твое мнение ошибочное Тем более что суппорты вообще-то умирают от овощения, а не от гонок

Я живу по принципу - когда сломается, тогда и буду решать, что делать!) Чиркани в личку, за сколько от 221 предлагали тормозилки

8000р. (по знакомству, когда диагноз еще не был поставлен).

Но ты читаешь то что я пишу? Их невозможно было починить. Металлолом.

PS В общем дело Панды предупредить, дальше считай сам. Панда удаляется курить и спать

Праздный интерес, Вить, не более.

дюха, Андрюха все нормально, я следующий сезон откатаю еще на 4094, а потом на 42ГТХ пересяду. там уже ничего переделывать не надо будет все уже поднаготное готово, только турбину махнуть да комп поднастроить

я 45 гтх заказал